Presmerovanie MHD po silných búrkach (1.9.2018 17:30 – 2.9.2018 09:00)

Nemám spisovateľský talent. Môžem to prerozprávať Irizarovi, nech to hodí na papier.

toto by si mohol vydať knižne .... uvažoval by som o kúpe ...

A na jedno kolečko by sa dal stiahnuť buď záložák alebo nejaký končiaci voz na trati. Samozrejme na celú noc by museli niekoho nájsť, ale to už je o inom ?

Nemá, nič také neumožňuje platná kolektívna zmluva ani Pokyn ER 127/16.

100 percent je dost malo ak sa bavime o sluzbe ktora ma hodinu. Tu si predstavujem odmenu v desiatkach eur. Lenze to by DPB musel mat nastavene procesy tak, aby zamestnanec na niektorej z pozicii fungujucej nonstop (vypravca, niekto na DD a podobne) mohol mimoriadne takuto odmenu udelit (a vopred slubit) za "zachranu situacie", co skor predpokladam ze nema. Alebo...?

Keďže bol štátny sviatok, tak by to automaticky bolo za 100% ? Ale tu išlo o to, že dispečing si to zariadil sám a výpravňa sa do toho nemontovala.

Komu, tebe? ?

V tom prvom prípade to boli dva, ale principiálne to je rovnako.

Pošli zoznam, kanály nik neopravuje a nečistí, prívalové dažde budú aj v budúcnosti, určite sa zíde... ? ?

V normálnej firme by to fungovalo tak, že keď je niekto ochotný operatívne pri probléme pomôcť zamestnávateľovi, tak okrem tých 30 minút, ktoré si odpracuje dostane väčšinou aj určitý bonus/prémie, ktoré spravidla výrazne prevyšujú mzdu za reálne odpracovaný čas. Ak nastane taká situácia, že je potrebné vypraviť nejakú električku, výpravca zavolá zamestnancom, ktorí bývajú blízko vozovne a ak má zamestnanec čas a ochotu okamžite nastúpiť, dostane prémie Ale teda ok, chápem že sa bavíme o DPB a toto je asi scifi

Počet vodičov, ktorí by prišli do roboty kvôli jednému otočeniu sa do Rače, je veľmi blízky nule (ale môže to byť aj jeden) ?

To zháňanie vodiča a električky mi pripomenulo bájnu Hlavu XXII s vtedajším riaditeľom Závodu elektrickej trakcie, či ako sa to vtedy volalo:
Výpravca (Š) volá vodičovi (S): Spravíš mi poslednú desinu?
S: Spravím, ak tam bude 7610/09.
Š: Na desinu nesmie ísť duplák, riaditeľ ZET (R) zakázal.
S: Tak ***ať desinu, idem na pivo.
Š: Dojdi, dojdi, bude 7610/09.
Strih, zastávka električiek Odborárske námestie smer vozovňa JD.
R nastupuje do 7610/09 a zdraví S: Ahoj, kto Ti dal na desinu duplák?
S: Výpravca, inak by som mu to nezobral.
R: Idem s Tebou na výpravňu.
Strih, výpravňa električiek Erste verkehrstechnische Straßenbahnbetrieb Georghof.
R na Š: Ako to, že si mu dal na desinu duplák, keď som to zakázal?
Š: Keby som mu ho nedal, bolo by to nevypravené.
R: Strhnem Ti prémie.
Š: Kľudne. Tu si sadni, tu je kniha služieb, tu je poruchový list, tu sú kľúče od výpravne a ja idem na pivo.
S: A zožeň si rovno niekoho na tú poslednú desinu, lebo ja idem s ním.
R: Kľud, kľud, chlapci, to sa nejako vyrieši. Zoberiem prémie posunovačovi za to, že tam dal duplák.

Čo ste to vy debili, čo ste to porobili, hovoril som vám aby ste zrána nepili ?

"a človeka do nej (čo už bol problém, nakoniec robil výpravca E z Krasňan)"

Ja viem minimálne o troch vodičoch, ktorí bývajú hneď pri vozovni... a minimálne jedného z nich ani nezháňali.

Elektrickovy plan je uplne super, hned ako som sa o nom dozvedel som ho pochvalil - pozri #26. "Velky odklon" bol navrhovany ako riesenie ked nemozno operativne vypravit elektricku.

Tak neviem, myslel som, že toto elinové nahrádzanie na Račianskej je dostatočne očakávateľný a známy scenár na to, aby bolo treba takto reagovať.
Pri minulom daždi začiatkom leta skúšali presne tento tvoj veľký odklon naokolo. Následný spoj do mesta už na Rostovskej meškal snáď 25 minút a keďže nebolo ZV, opakovať to by znamenalo úplný bordel v obslužnosti. Takže nočák sa od Meopty vrátil pekne krásne na Panty, vyčkal intervalový odchod a následne sme sa s nastupujúcimi vodičmi zviezli z Komisárok elinou na Vinohrady, kde nás čakal bus zo spoja z mesta.
Došiel som síce domov o hodinu neskôr, krízový plán to nebol, ale nemal som pocit, že by DP na mňa kašlal.

Zacalo silno liat, ak sa naplnia predpovede som zvedavy na zajtrajsiu rannu spicku, napr ked zatopi Vajnorsku a nevyjdu ziadne elektricky z Juraku (asfalterovi zacina zajtra dalsia cast volebnej kampane)

Uzavery skutocne nerobim ? Inak amatercina vs. amateri su rozne slova, i ked s rovnakym zakladom, ale nevadi.

Vychadzal som prirodzene z informacii ktore som mal a sice ze nic do Race neslo (co by nebolo prekvapive, dispecingu DPB sa podarili aj zabavnejsie veci, vid nie tak davnych 25 uviaznutych tbusov na Prazskej). Kedze nieco islo tak samozrejme ten vyrok v danej situacii neplatil a myslim ze to kazdy pochopil aj z mojho prispevku o tom ze zvolene riesenie bolo super (este pred tvojim vylevom). Prenes sa cez to.

A aby sme to celé uzavreli:
Ono vôbec nejde o počet záložákov a električku v intenciách navrhoval som / nenavrhoval.

Ide o to, že sedíš (doma) na prdeli, možno aj vieš aká je situácia, možno tušíš, možno naopak vôbec nie, ale hneď robíš prehnané uzávery, kopírujem - citujem:

"Toto je ale amatercina. Odklon (napr. cez tie ZP) dispecing nepozna? Ano, viem ze je to zlozite a je tam vela problemov, ale je to lepsie ako nic. Jedno ZV snad volne maju, nie?"

Ono tí amatéri celú noc robili na tom, aby dostali vozy zo zatopených miest tam kam patria, teda do premávky, do vozovne a následne znova do premávky.
A to tí amatéri nemajú veštecké gule a ani čarovné prútiky. Rovnako nemajú vrtuľníky, aby sa presúvali medzi zatopenými miestami vzdušnou čiarou.
Taktiež tí amatéri nie sú svätá dvojica a ani boh trojjediný, aby sa dokázali rozdvojiť alebo roztrojiť, aj keď včera by im asi aj to bolo málo.

Nerob unáhlené závery a hlavne nie vopred na základe okamžitého pocitu. Ono sa Ti totiž môže stať, že v konečnom dôsledku tým amatérom budeš Ty.

Celá pointa padá práve pri Tvojom návrhu o záložáku, čo sa môže motať kde a kedy len chce.
Nemôže. Resp. môže, ale doprava načas a v takte skončí. A nielen tá nočná.

Ja som s elektrickou nic nenavrvhoval, cim skoro cela tvoja pointa pada, ale nevadi.

A to máme zaplavených asi 700 metrov cesty na jedinej linke.
Keď to zaplaví na viacerých miestach...?

V noci 06/07.06.2018 sa N55 po odchode 00:30 vrátila na Hl.st. niekedy pred 02:10, lebo zaplavená vaňa na Račianskej pred skladom električiek Káčerovo. V čase odchodu z Hl.st vaňa ešte zjazdná, priebehom udalosti vodič kmeňovej N55 bez riadnej pracovnej prestávky, obetoval ju na odklon.

NZV 4232 bol použitý od 01:10 Voz. Krasňany, pokračoval 01:30 Hl.st. až 01:43 ŽST Vinohrady, ďalej odklonom Nobelova (na priecestí kontajnerový Nex), Odborárska, Vajnorská, Cesta na Senec, Vajnorský nadjazd, Pri starom letisku, Východná, Dopravná, Pri Šajbách (na priecestí opäť vlak, tentoraz Lv), Trávna, Koľajná, Stolárska, Žitná, Púchovská, II/502, Rybničná, Na Pántoch, Rybničná, II/502, Púchovská, Žitná, Račianska, Pekná cesta, Kadnárova.
+ v úseku súbežnom s električkovou traťou zistiť vodičom záložáku, či sú zjazdné priecestia na Černockého, Hečkovej a úsek húsenkovej dráhy pri Drevone.

(a môžeš počítať kilometre a minútky)

Medzitým zháňanie električky (čo nebol problém, lebo plný sklad v Hydine Cífer, vyhral tetris 7301+02) a človeka do nej (čo už bol problém, nakoniec robil výpravca E z Krasňan).
Obrat kĺbového NZV medzi parkovateľmi zastávkovými v obratisku Kadnárova, služobný presun do obratiska Na Pántoch, aby stihol odchod 02:59 (lebo beusácke ubytovne a prvé nástupy).

Následne na to rozdeliť N55 na úseky:
a-bus (kmeňový voz) v relácii Hl.st. - Voz. Krasňany,
električka Voz. Krasňany - Komisárky,
a-bus (NZV) Pekná cesta - Na Pántoch.
03:59 si to zopakovať.

Urobiť si dve kolieska po ceste, ktorá už možno ani nebude zjazdná, do toho informovať ožralých pijaných píblbečkov, ktorým hladina v krvi začína Ludolfovým číslom, že naozaj pôjde električka, atď.

Potom sa prihlási Pán Dr. internetových vied a napíše ako to všetci zle robia a ako to mali odkloniť cez ZP a ako sa to má deliť.
Lenže na to delenie potrebuješ vozy a hlavne ľudí, v mojom prípade tú električku kočíroval výpravca z Krasňan, vo včerajšom oblastný dispečer. Tí ľudia majú aj svoju robotu - to ako ad1, ad2: keď nemáš človeka s platnými papiermi tak môžeš ísť na vzduch.

Áno, nočná doprava môže fungovať aj v inom režime, ako poslať voz na koniec mesta a čakať kým sa vráti.
A som veľmi rád, že si spokojných s mentálnym výsledkom našich ideových kapacít (včera v noci sa im to súhrou pozitívnych náhod - mal kto a mal čím - podarilo zopakovať).

To je famozna politicka strategia, po totalnom pruseri ludom hovorit ze toto povazuje za standard a teda ak ho znova zvolia, bude to dalej takto ?

Nesrovnal: Bratislava sobotňajšie intenzívne dažde zvládla

https://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/482567-nesrovnal-bratislava-sobotnajsie-intenzivne-dazde-zvladla/

Pohoda, klídek, tabáček... ešte že bol sviatok.

Ano, mam predstavu. A teraz vydychni a precitaj si znova ten prispevok.

Ano, som si plne vedomy ze je to problematicke a to najma kvoli meskaniam. Preto som tam spomenul aj to ZV, ktore by bud mohlo robit obratovy spoj N55 (t.j. kmenovy voz by sa tocil po dvoch hodinach a druhu polku spojov by jazdil zalozak), resp. by mohlo fungovat ako pripoj, t.j. kmenove vozidlo by jazdilo len po Vinohrady a dalej by ludia prestupili na zalozak, ktory sa moze vratit kedy chce.

Ak niekto nevie mentalne spracovat ideu ze nocna doprava moze fungovat aj v inom rezime ako "poslem voz na koniec mesta a cakam kym sa vrati", tak to uz je holt iny problem.

V kazdom pripade, to riesenie ktore nakoniec uviedol Solider ze dispecing zrealizoval je velmi dobre, takze problem nakoniec nebol.

Počuj Zlošuk a máš predstavu, koľko taký odklon N55 cez ZP vyrobí meškanie?

Cez 30 minút, takže si dojazdil a dosynchronizoval nočnú dopravu. Ani Tebe by trošku sebareflexie neuškodilo, hlavne predtým, ako niečo bezhlavo pustíš z klávesnice do sveta.

Tak potom je to super ked to takto operativne zorganizovali

Chcelo by to pred a za podjazdy dať koľajové spojky a do budúcnosti kupovať obojsmerné električky ?

Akože nedá? Z nočáku N55 o 23.30 hod. zo stanice bol vo vozovni Krasňany prestup na električku N5 voz. KR – Komisárky, voz 7121. Neskôr už bola voda pri Novom záhone odčerpaná a komunikácia sprejazdnená.

Toto je ale amatercina. Odklon (napr. cez tie ZP) dispecing nepozna? Ano, viem ze je to zlozite a je tam vela problemov, ale je to lepsie ako nic. Jedno ZV snad volne maju, nie?

Škoda, že nedá sa dať v úseku Voz. Krasňany - Komisárky električku. Lebo ísť od Vozovne Krasňany do Rače pešo, ako ďakujem pekne ?

"Račianska ulica, ktorou premáva linka N55, je pri Vozovni Krasňany uzavretá. Linka N55 premáva len po Vozovňu Krasňany, do Rače je nutné prejsť pešo."

Ako to je Racianska tak zatopena, ze napriklad X55 elektricka od vozovne do Race by nepresla? Lebo potom DPB ludom urobil peknu 2km prechadzku k zastavke N56, resp. cez 3km do Race...

Zajtrajšia noc vyzerá ešte zaujímavejšie. ?

Tak ked SHMU ma teraz na Meteograme predpoklad dazda 45.4mm za noc medzi Ned/Pon v centre (a 51.1mm v Lamaci) a nebude to dlhodoby dazd ale burkovy, tak zajtra opat vytopi tie iste lokality.

zdá sa že ide k nám práve ďalšia várka bleskov od Maďarska pri pohľade oknom aj pohľadom na búrkový radar, Račianska od Vinohradov smerom do Rače prejazdná len člnom čo som videl teraz video....
viac tu:
https://www.topky.sk/cl/10/1734825/Zapadne-Slovensko-pod-hnevom-pocasia--VIDEO-Hrozive-burky-udreli--Bratislava-znovu-zaplavena
inak podvečer výpadky na vlakových spojoch REX medzi Viedňou a Petržalkou, meškania aj 70 min, rôzne nepravidelnosti, na jednom páre bola podľa digitálneho displeja zavedená aj NAD v podobe busov, tie ale naberali meškania, nakoniec myslím že busy ani nedošli a spojenie ako také bolo zrušené (vlak s odchodom z Pta o 18:15 smer Viedeň), dva krát po sebe udrel blesk priamo do žeriavov na stavenisku neďaleko stanice (oblasť Matadorky), priamo som to videl....

Práveže vydané boli dosť neskoro. Vyzerá to tak, že do hodiny by už mohli zrážky skončiť, pokiaľ sa niečo nezmení. Situácia s búrkami sa môže opakovať zajtra večer.

Pozerám, že aj 3. stupeň pred búrkami a taktiež aj 2. pred prívalovými dažďami bol vydaný. To už dlhšie nebolo.

elektricky do race som videl pred chvilou premavat v pohode, autom som sa musel prebrodit blatom vo vinohradoch, cesta neprejazdna, opat je tam utopeny aj autobus.... som zvedavy ako bude fungovat nocna doprava do race...

Každopádne Maďari sem posielajú ďalšie hromy blesky. Pršať ešte bude

Nový asfalt lepšie zatápa

Tak ani výmena asfaltu nepomohla predísť zatopeniu. ?

Pred vozovnou uviazol asi jeden dojazd L56

DPB vie presne kedy prestane pršať a kedy to všetko vyschne, z ich stránky:

"Zatopené komunikácie
  Dnes od 19:08 do 23:08

Zatopené komunikácie - linky MHD premávajú odklonom"? ?
ináč ak to tam naozaj až o 19:08 zavesili, tak to von z okna pozreli trochu neskoro, nie?

Do Rače bez problémov?
Podla FB je to zase zatopené pred Kozmetikou ešte viac ako naposledy.

Ja by som to ani nevolal mimoriadna situacia. V dazdi sa to deje. cudujem sa, ze na to nemaju najeky "plan B".

Vie niekto ako chodi ta 50?

Priestor pred podjazdom od zochovej smerom k zastavke mhd smer petrzalka komplet pod vodou, najlepsie ist na zastavku priamo z podchodu, zazili sme asi 6 poriadnych burok po sebe iducich od maďarska....

Opat si dpb neurobil zalozny plan v pripade takejto mimoriadnej situacie...ziadna nahradna doprava..nic...ale ved naco..

Keby sudruh primator namiesto stavania plotov dal vycistit kanalizacne vpuste, predislo by sa takymto problemom. Ale pred fekalom sa neda robit tlacovka a videa na fb...

Tak nejak som tajne dúfal, že keď do toho dal prachy súkromník, že si trochu dá záležať na podobných veciach...

Ked som zacal citat tuto spravu, tak ma hned napadol Podchod na TT.
Slovami klasika : fakt sme sa snazili, ale dopadlo to ako vzdy ?