Trolejbusové trate Gaštanová a Trenčianska zhotoví ELZA

Táto informácia je zaradená v archíve. Aktuálne informácie nájdete v menu.

Autor: mhd
Publikované
aktualizované

Hlavné mesto uzavrelo zmluvy s víťazom verejnej súťaže na konci októbra.

Víťazom verejnej súťaže hlavného mesta na rekonštrukciu trolejbusovej trate na Gaštanovej ulici a na výstavbu predĺženia trolejbusovej trate na Trenčianskej ulici sa stala spoločnosť ELZA Bratislava. Zhotovenie tratí by malo prebehnút od 1.4.2014 do 30.6.2014 v prípade TT Gaštanová a od 1.4.2014 do 31.7.2014 na Trenčianskej ulici.

Výstavba tratí bude spolufinancovaná z Operačného programu Bratislavský kraj. TT Gaštanová bude stáť 233,127 tisíc € bez DPH, výstavba TT Trenčianska vyjde na 352,451 € bez DPH. V oboch prípadoch bola do súťaže predložená jediná ponuka.

Doplnené 12.11.2013: Rekonštrukcia TT Gaštanová by podľa uzavretého dodatku k zmluve o dielo mala byť realizovaná v termíne 11.11.2013 - 10.2.2014 a skúšobná prevádzka by mala byť v termíne 11.2.2014 - 12.5.2014.

Viac k téme

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kecho

1.5.2014

#40 1

Reakcia na: Andy #39:

a prečo by mal byť názov novej zastávky RD, keď to je už existujúca zastávka Mliekarenská?

Odpovedať

Andy

30.4.2014

#39

Vie niekto ako sa bude volať nová konečná? Ponechá sa názov Ružová dolina alebo kvôli prestupu to bude Mliekarenská?

Odpovedať

Solider

30.4.2014

#38

Na Trenčianskej je už takmer väčšina stĺpov osadených, respektíve pripravených na osadenie, rovnako aj zastávky na Mliekarenskej majú kreťák. Zaujímavé je však výstupište, kde je kvôli vstupu do garážam obrubník naležato, zaujímalo by ma, ktorá chytrá hlava to vymyslela.

Odpovedať

Ike

9.11.2013

#37

Reakcia na: AAA #36:

Keď som to naposledy navrhol, bol som obvinený, že sa chcem zbaviť rýchlo jazdiacich vozidiel pred mojim domom po tej uličke ? Faktom ale je, že v lete je tam príjemný tieň, zmestil by sa tam aj kĺbak a DPB by sa v pohode mohol dohodnúť so SP o tom, že by mohli využívať vodiči WC v tej budove. Bolo by to luxusné obratisko. A nemuselo by to byť ani na chodníku (tam autá aj tak nestoja), pokojne na ceste. ?

Odpovedať

AAA

9.11.2013

#36

Reakcia na: Ike #35:

Kedysi 216 ak si dobre pamätám prestávkovala na chodníku pred tým riaditeľstvom pôšt, či čo to je. Kľudne by sa to dalo aj teraz s tým, že IAD by mala v tých miestach zákaz parkovania.

Odpovedať

Ike

9.11.2013

#35

Reakcia na: 810zssk #33:

To je tutovka, že bude problém. Museli by upraviť CP, aby sa na Lovinského neprestávkovalo, čo neviem, či je vzhľadom na trasu L207 možné.

Odpovedať

Petto

9.11.2013

#34

Reakcia na: Ike #31:

Teraz sme predlzili 207 k "Vojenskej" a zase ju sekneme len po Lovinskeho ? . Snad bude premavat aspon nejaka X v useku Lovinskeho - Patronka - "Vojenska" min. aspon ako pripoj pre kazdu 2. L207 s kinderkom.

Teoreticky asi nestihnu dovtedy prist kratke "duobusy" že ?

Odpovedať

810zssk

9.11.2013

#33

Reakcia na: AAA #32:

Teoreticky moze byt problem s kapacitou obratiska.

Odpovedať

AAA

9.11.2013

#32

Reakcia na: Ike #31:

Prečo by 64 nemohla chodiť na Lovinského?

Odpovedať

Ike

8.11.2013

#31

A čo s tou Gaštanovou?
204 k Vojenskej
207 Lovinského
64 - Vozovňa a dočasná zastávka vo vozovni?

Odpovedať

Mike

8.11.2013

#30 1

Reakcia na: Martin Fundárek #29:

207 (a 203) nemá mať prečo ten redší interval. Pôvodne tiež mali 10ráno/12ostatné obdobie dňa. A tá redukcia na 12/15 bola dočasná, lebo vtedy aktuálne bol nedostatok vodičov tbusov a redkucia na tých dvoch linkách bolo relatívne najmenšie zlo... A z tej dočasnosti sa už typicky bratislavsky (slovensky) stalo natrvalo.

Odpovedať

Martin Fundárek

8.11.2013

#29 1

Reakcia na: 810zssk #23:

Hm, pekný šotonápad, ale cez týždeň každá z tých liniek má iný interval. Cez víkend sú aspoň násobné, takže by sa dal sprejazdovať z 207 každý druhý spoj na 209 a potom 211.

Odpovedať

810zssk

6.11.2013

#28

Reakcia na: Error 0x007 #27:

Vidis, fakt. Problem solved?

Odpovedať

Error 0x007

6.11.2013

#27

Reakcia na: 810zssk #23:

211 by ani nemusela jazdit, kedze L"299" by spojila Patronku s NOU??

Odpovedať

Mike

6.11.2013

#26 2

Reakcia na: richardhudec #24:

Pst... ochviľu tu bude dostatočný počet trolejbusov s APU, že by to niekomu (z DPB) mohlo napadnúť...

Odpovedať

gejza

6.11.2013

#25 2

Reakcia na: richardhudec #24:

a nezabudni na okolie Divadla Aréna ... aj Bobina má svoje potreby ....

Odpovedať

richardhudec

6.11.2013

#24 3

Reakcia na: 810zssk #23:

Navrhujem, aby vybrané spoje linky 299 zachádzali na zastávku Areál vodných športov, Čunovo - priehrada ? ? ?

Odpovedať

810zssk

6.11.2013

#23 2

Tak ono logicke by pocas vyluky bolo vytvorenie novej linky 299 ktora by vznikla zlucenim 207+209 v trase NOU-Vojenska nemocnica cez Kramare, TrMy, Mileticku, Prievozsku, Svatoplukovu, Hodzko, Palisady a Patronku

pocas vikendov by to bolo uz uplne dokonale, vznikla by z toho (spojenim s 211) okruzna linka

Odpovedať

Rubber38

5.11.2013

#22

Reakcia na: trolejbus6207 #21:

No, je mi jasné že by to bola jedna veľká, takmer okružná linka. Ale je to myslím si jediná možnosť, ako zachovať pri výluke všetky doterajšie spojenia. A trvala by len 45 minút, čo neni tak veľa, máme aj dlhšie linky (i ked nie trolejbusové). Nevidím v tom problém. BTW, takéto linky fungujú v mnohých mestách, akurát teda väčšinou s tým rozdielom že s jednosmernou premávkou.

Odpovedať

trolejbus6207

5.11.2013

#21

Reakcia na: Rubber38 #19:

teraz som sa nad tym poriadne zamyslel, o com tocis ? Ty chces nahradit L64 predlzenim L207 uzavretim jedneho velkeho kolecka, som blondak, sorry ? ale z hladiska jazdenia by to bola krasna linka, soferi by boli vdacni, urobili by tri kola a bolo by po sluzbe ?

Odpovedať

Novinky e-mailom

Viac k téme

Hlavné mesto vyhlásilo tender na zhotoviteľa 2 trolejbusových tratí

Finančnú podporu dostala aj trolejbusová trať na Trenčianskej ulici

Hlavné mesto dostane ďalšie financie z fondov EÚ na dopravné projekty

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

kecho

Andy

Solider

Ike

AAA

Ike

Petto

810zssk

AAA

Ike

Mike

Martin Fundárek

810zssk

Error 0x007

Mike

gejza

richardhudec

810zssk

Rubber38

trolejbus6207