Ťažko zdravotne postihnutí budú naďalej v MHD cestovať bezplatne

Amos ty si asi doktor resp. si objavil nieco o com cely svet este nevie ->" ...lebo prostrednictvom diety a liekov sa daju liecit. " Toto je omyl v ktorom zijes a mas preto take neobjektivne sveta znale nazory. Cukrovka typ 1 je dozivotna a ziadne liecenie neexistuje.
Generalny omyl c.2: "Dnes cukrovkar, ktory dodrziava zivotospravu a liecebny rezim nie je nijak ovplyvneny v zivote." Neviem ako to vies ty posudit, kedze podla teba inzulin lieci... Doporucil by som ti nastudovat si to a nasladne robit kazne co ma kto a ako robit.

nie, nie je to na hlavu postavene. zarabam velmi slusne a ani by ma nenapadlo si pytat od statu nejake peniaze. Tie su pre potrebnych, nie pre vsetkych.

"stat nezavinil, ale ma sa nalezite postarat"
Stat nie je dojna krava. Stat teda my vsetci sa mame postarat o tych, ktori si nevedia pomoct sami.
Ved si predstav, ze na ulici uvidis zobrajuceho chlapika s iphonom v ruke, zlate hodinky, retiazky, znackove oblecenie. Dal by si mu nieco? No kazdy zo zdravym rozumom nie. a tak by sa mal spravat aj stat. Davat popdoru potrebnym! Ak zarabas na tolko, ze mas na najom, lieky, stravu tak ti stat nema co prispievat.
Celkovo by sa celiakia a diabetes mali vyskrtnut z tazkych zdravotnych postihnuti. lebo prostrednictvom diety a liekov sa daju liecit. Dnes cukrovkar, ktory dodrziava zivotospravu a liecebny rezim nie je nijak ovplyvneny v zivote.

Amos ano suhlasim stat nezavinil, ale ma sa nalezite postarat -nie, ze ak si sam nepomozem tak stat teda urcite nepomoze. Podla toho, ale potom treba aj dane platit. To znamena je rozdiel ak niekto odvadza XY percent z 300 a napr z 1000 E. Cize obhajoba typu, kto viac zaraba nema mat narok na to co ti co nezarabaju je na hlavu. Pretoze ten co viac zaraba daleko viac zaplati na daniach, ako ten co nie a zaroven este menej dostava, cize antilogika totalna v tvojom podani.

socialna pomoc, je pomoc socialne odkazanym.
Ano diabetik milionar nepotrebuje statnu pomoc! Stat tvoju chorobu nezavinil!

Cely system udelovania TZP by sa mal prerobit a invalidnych dochodkov by sa mal prihlasit.
Doprava zadarmo by mala byt taktiez udelovana na zaklade postihnutia ale aj prijmu.

odporúčam podrobnejšie naštudovať za domácu úlohu ?

v Košiciach ŤZP / ŤZP-S neplatí, ale iba ak má vybavenú čipovú kartu od DPMK, ktorú si chodí každý rok predlžovať... ak čipovú kartu nemá, cestuje za zľavnené cestovné

Vo vacsine platia.

Ja tiez chodim k lekarovi a zadarmo to nemam. Rovnako napr. obyvatel Vysokej pri Morave s TZP chodi k lekarovi a zadarmo to nema.

NIC? Zeby tou dopravou chodil k lekarovi, do lekarne?!

Keby si sa informoval, tak by si tu nepisal blbosti! Tak napr. v hociktorom inom meste ako su aj KOŠICE si tiez ZTP za MHD neplati. Pozri si tarifu.

A prečo musíš platiť elektrinu, káblovku a mobil?

A prečo si taký diabetik v hociktorom inom meste Slovenska platí za dopravu už roky?

Ja sa ta spytam inak: Preco by si nemal platit za dopravu?

Treba ziadat aby sa zaviedol prispevok na stravu. Doprava s tym nema NIC.

Doporucil by som jedincom co o cukrovke typu 1. nic nevedia, aby sa radsej nevyjadrovali. V nasej skvelej republike ma to mesacne vychadza na cca 360E a pomoc zo statu/poistovni, ked som sa opytal na pokryvanie kontinualneho glukometru (cca 300E z ciastky) bola, nie je to v kategorizacii pomocok dovi. Pricom ine staty EU to pokryvaju. Detto strava-clovek ked zaraba viac, tak nema narok na prispevok. Tym ale, ze zaraba viac, automaticky aj viac plati vsade na odvodoch. Cize diabetik "milionar" nepotrebuje dietu, ale diabetik chudobny ano. Stat mi dava 0 okrem nutnych veci ako inzulin a pruzky do glukometra. Tak preco si mam platit este aj za dopravu?!

stat prosim ta ti sa snazia aby ti dali co najmenej aby cloveku s DMO dali 50 % ID lebo ti povedia, ze 70 % a viac maju vozickari. To by zasa bolo iba o korupcii, znamostiach.

Tak predpokladajme ze ked uz by ti to stat preplacal tak by si si kupil(a) elektricenku

tazko posudit lebo aj ja ked nastupim do autobusu a mam si oznacit listok za taku kratku dobu a autobus sa pohne mam problem. Tazko povedat, jedno je iste ja by som asi kazdemu dala vyskusat ake je to cestovat MHD ked mate obmedzenie lebo tazko sa ask vzit do situacie.........

AAA, celiakia je celoživotná diéta. Tak, ako sú vozičkári, nevidiaci obmedzovaní cely život, čo sa týka pohybu, celiatici a cukrovkári sú obmedzovaný stravou. A tiež celý život. Preto sme aj my zaradení medzi občanov s ŤZP.

Eripmav, je veľmi zaujímavé, čo píšeš, ale:
1. Choroba o ktorej sa bavíme, sa nevolá coaliakia, ale celiakia.
2. Ak odporúčaš jesť ryžu, zemiaky a kukuričnú múky, chceš povedať, že to stačí? A dokonca aj sám sa tak stravuješ? Nič iné neješ?
3. Ak hovoríme o preplácaní potravín poisťovňou, neprepláca všetko. A jedlá ako šunky, o ktorých píšeš, neprepláca vôbec.
4. Ak hovoríš, že celiakia nie je finančne náročná, zober si obedy. Celiatici sa nemôžu stravovať, kde len chcú, nemôžu jesť hocijaké jedlo. A bezlepkových reštaurácií je veľmi málo. Poisťovňa nič také neprepláca a na ne nestačia ani gastrolístky.
5. Ak hovoríme o preplácaní poisťovňami, robí sa to na recept. To znamená, že zakaždým, keď niečo potrebujeme, musíme ísť k lekárovi. A ten predpíše tak, že to vydrží možno pár týždňov- napr. múka. Takže treba často chodiť k lekárovi, čo však nie je také jednoduché, keď je človek zamestnaný.
Samozrejme nie je možné porovnávať nás celiatikov s inými, ako napr. je ZTP/S, alebo vozičkári a podobne. Možno by sme mali platiť za MHD, ale si myslím, že so zľavou.

dakujem za podporu je to ozaj tazke celkovo napriklad neeistuje prispevok na opotrebovanie obuvi co by mne velmi pomohlo nakolko tazsie chodim a znicim 2x tolko obuvi ako zdravy clovek. Ziadny prispevok od statu okrem invalidneho dochodku nemam a preukaz TZP/S nic ine. A od noveho roku pribudli odvody aj s dohod o pracovnej cinnosti. Tazko posudit celkovu situaciu a zdravotny stav ostatnych na to su posudkovi lekari. Ale celiatici dostavaju na kompenzaciu potravin prispevky. Podla mna by mali mat zdarma MHD telesne postihnuti, vozickari a osoby s obmedzenou pohyblivostou, zrakovo, sluchovo, onkologicky pacienti, a po tazkych operaciach napr kardiologickych.

to vobec nie je jasne ani mne...
je to velmi, velmi zly system...

zial, tento smutny system dava privilegia roznym coeliatikom ktorym nic nie je, miesto toho aby pomohli takym ludom ako ty...
a najlepsia pomoc by bola ziadne dane a ziadne odvody v zamestnani, plus pokojne nech ludom s DMO daju aj 2x tolko ako teraz... miesto toho kupovat predrazene cestoviny a pecivo coeliatikom ked mozu jest ryzu, zemiaky, kukuricnu muku... a nic ine im v zivote nechyba...

Preco by namali pracovat kazdy moze pracovat je to dane zakonom, ze aj poberatelia ID mozu pracovat kto vladze aj nevladze ja dochadzam do Bratislavy 100 km denne pretoze vyzit so 170 eur sa neda. Som vdacna za kazde euro navyse. Mam obmedzenu pohyblivost kvoli postihnutiu od narodenia. A som vdacna, ze aspon zatial nie je spoplatnenne MHD aj tak je to neskutocne tazke sa prepravovat MHD ak mate obmedzenu pohyblivost.

Mal by som možno všeobecnú otázku. Prečo vlastne ľudia, ktorí normálne dokážu pracovať a aj pracujú napr. celiatici a pod. sú ŤZP?

Zabudal som napisat, ze okrem invalidneho dochodku 170 eur nemam narok na ziadne ine prispevky

Je tazko delit tazko zdravotne postihnutych do skupin. Za seba mozem napisat som ZTP/S telesne postihnuta detska mozgova obrna od narodenia telesne postihnutie a denne dochadzam za pracou do Bratislavy. Moj zdravotny stav mi neumoznuje viest motorove vozidlo. Pracujem len na dohodu o prac cinnosti hoci by som rada na TPP. Mam priznany dochodok 170 Eur. Velmi mi pomaha, ze v MHD BA mozem cestovat zdarma. Dakujem velmi za to, ze zatial to tak ostane.... Je velmi tazke telesne postihnutym prepravovat sa MHD verte mi.

vsak presne o tomto hovorim...
preco by mal mat coeliatik zadarmo MHD??? a preco by nemal mat zadarmo napriklad elektrinu???
rovnako to suvisi...
ak je zdravotne postihnutie tazke, tak sa to ma kompenzovat financnymi davkami, a nie "naturaliami", peniaze sa vymysleli uz dost davno, na to aby sa za ne vymienal tovar a sluzby, takze nemusime si medzi sebou vymienat vyrobky a sluzby, staci si vymenit peniaze...

ale k coeliakii, to je typicka ukazka cele-zle systemu pomoci zdravotne postihnutym!
coeliakia je draha choroba, ked si coeliatik zmysli ze musi zrat pecivo...
bezlepkove pecivo je draha zalezitost...
ale zdravotna poistovna preplaca coaliatikom pecivo v urcitom mnozstve na recept...
ale zase nie sme tak bohata krajina, aby si coaliatik dopriaval tolko peciva za 100 nasobnu cenu bezneho, kolko sa mu raci...
coeliatik moze pokojne existovat bez vyraznejsich nakladov na stravu, ak proste upravi svoje stravovanie, bude jest ryzu, zemiaky a nie mucne vyrobky! dnes uz nastastie nie je problem zohnat masove vyrobky ktore su naozaj len z masa (eventualne z trochu soje, co nevadi) a je to aj vyrobcom garantovane, a ich cena nie je vobec nejaka mnohonasobna, len zodpoveda tomu ze ide o vyrobok ktory ma naozaj poctivu recepturu, takze je mozno o 10-20% drahsia bezlepkova sunka ako taka kde to nie je garantovane...
coaliakia nie je taka narocna a draha choroba ako sa snazis prezentovat! coeliatik by bez vacsich financnych problemov prezil aj bez akejkolvek pomoci statu, je preto dost diskutabilne jeho zaradenie... tento stat sa hra ze je asi najbohatsi na svete...

Včera jedna taká pani dobehla s dvoma taškami z Polusu do autobusu so slovami "Musím sa odviesť, kým to ešte máme zadarmo".

cely system invalidity je v SR na hlavu postaveny. Uz len to, ze sa invalidita neda odobrat aj ked sa casom handikep upravi ci strati. napriklad pri tazkych urazoch hlavy a naslednej ciastocnej strate mobility. Po 5 -10 rokoch sa moze plne upravit, invalidny vsak ostava.

Problem nie je MHD zadarmo. DPB by nemal suplovat kompetencie statu, ktory dava tymto ludom zobracenku.
Skutocne nevidim dovod, preco by cukrovkar, celiatik a podobne s normalnym platom, normlanym zamestnanim a uplatnenim v zivote mal mat vyhodu cestovania zdarma. Skor by mali dostat od statu poriadny prispevok na stravu. Respektive mali by mat znizene odvody do socialnej poistovne. Stat by mal byt rad, ze sa tazko zdravotne postihnuty zamestnavaju a mal by ich co najviac podporit.
Dnes tito ludia nemaju ako zamestnanci ziadne vyhody okrem znizeneho odvodu do Zd.poistovne o 5%.

Tiez by stat mal rozlisovat invalidny dochodok pre toho, koho niekto zmrzacil, lebo ho niekto opity zrazil autom a pre toho kto sa zmrzacil lebo ozraty nabural. A v tom prvom pripade si viem predstavit, ze by dotycny vinnik mal priplacat na invalidny d. zo svojich odvodov z rozhodnutia sudu.

A samozrejme poznam aj vyborne zarabajuceho IT technika na voziku.

Ta posledna veta je trefa do cierneho.

Osobne by som bol za to aby vozickari a nevidiaci cestovali zadarmo (uz len preto ze si neviem predstavit ako si oznacuju listok) a ostatni TZP za polovicu.

Myslím, že si to celé vystihol a celé je to o tom, že pracujúci ľudia, ktorí majú vďaka chorobe vyššie náklady, cestujú zadarmo a tí skutočne postihnutí veľmi MHD nevyužívajú. I keď logické by bolo im skôr prispievať na špeciálnu stravu ako na bezplatnú MHD.

Asi mas pravdu. V mojej rodine maju 3 ludia dopravu v MHD zadarmo.
Brat ma tazku cukrovku, ale normalne chodi do prace zo Samorina. Najprv chodil autom (cca 5 eur), ale ked zistil ze vlak+MHD nieje take zle tak usetri skoro 100 eur mesacne. Jasne, ze mina trocha viac na specialnu stravu, ale nic hrozne. Ako zapocul ze sa vyhoda vo vlaku a MHD zrusi tak bol z toho nestastny...
Priatelka ma celiakiu. Chodi normalne do prace z Leopoldova a samorjeme naplno vyuziva svoje ZTP. Tiez mina trocha viac na specialnu stravu, ale mobilna je normalne. Ak by mala platit plnu sumu, tak si zrejme najde nejaky podnajom v BA. Cize obom len stat vylepsuje ich zivotnu situaciu, aj ked by podla mna nemusel...
Najhorsie je na tom moja mama. Ta prekonala tazku rakovinu, nevladze az tak chodit a ma zhorsenu mobilitu. Aj ked ma ZTP-S, velmi MHD nejazdi (obcas na Kramare), radsej ju zvezie otec autom. Obcas vyzuje vyhodu sprievodcu, ked idu rodicia do mesta a zvezu sa tak MHD. Ciza ta ktora by mohla tuto vyhodu vyuzivat najviac, ju vyuziva najmenej a naopak ti, ktori by ju ani nemuseli, tak ti ju vyuzivaju najviac.

Za mna teda jadnoznacne dat bezplatnu dopravu, len ludom s mobilnym postihnutim.

A to je finančne veľmi náročná choroba, takže každá zľava, aleboodpustenie tu môže zohrať veľkú úlohu. A takým ľuďom pomôže

eripmav, ak tvrdíš, že si v MHD ešte žiadneho telesne postihnutého nevidel, nemusí to znamenať, že nikto taký necestuje. ŤZP môže totiž mať aj niekto, na ktorom to nie je na prvý pohľad jasne viditeľné. Ja som taký prípad. Nie som na vozíčku, nie som slepý, ani o paličke a mám predsa ŤZP. Mám totiž bezlepkovú dietu (chorobu, ktorá sa volá celiakia). A to je finančne veľmi náročná choroba, takže každá zľava, aleboodpustenie tu môže zohrať veľkú úlohu.

Nikto TZP nechce zobrat ZLAVU, na tu maju mat dalej narok. Zrusit sa ma BEZPLATNA doprava.

Podla mna je logicky zdovodnitelna bezplatna preprava vozickarov a nevidiacich, inak je to naozaj len politika.

presne o tomto hovorim...
niekto ma metabolicke ochorenie ako fenylketonuria a ma mat zadamo MHD? ?
a ako to preboha suvisi???
tu sa vytvara atmosfera ze MHD maju zadarmo nebodaj nejaky vozickari, ale to vobec nie je pravda...
lebo tych som v MHD este vzivote nevidel... vozickar v Bratislave, prenho je MHD ako ten bicykel pre rybu ?

takze teraz sa pytam, mame ludom s metabolickym ochorenim, alebo schizofreniou ktoru si vypisem ja platit zadarmo MHD??? co to je za kravina??? a preco nie zadarmo byvanie? a preco nie zadarmo plyn? a preco nie zadarmo elektrinu? a ...
pokial maju tazky zivot a treba im socialne - solidarne pomoct, tak na to boli vymyslene PENIAZE, nech sa im prida 50 eur mesacne na dochodok, a poviem dobre!!! ale nech sa nikomu nedava zadarmo to, hento, tamto...

Ja len nechápem, že v iných mestách SR dostávajú tí ZŤP asi oveľa vyšší príspevok od štátu, keď si za MHD platia (či už polovičné cestovné, alebo viac, alebo menej...)

Je vidieť, že trepeš dve na tri. Ja mám ZTP a neviem si predstaviť skutočnosť, keby boli zľavy na MHD zrušené. To, že tu viacerí "zdraví" ľudia požadujú tiež zľavy na cestovanie z dôvodu nedostatočného príjmu je len čistá CHAMTIVOSŤ a radšej by ste sa mali zamyslieť sami nad sebou. Evidentne nemáte ani predstavu o tom, čo ZTP človek prežíva a hlavne aké má výdavky. Ja mám napríklad fenylketonúriu a moje potraviny sú nehorázne drahé a nemám na ne skoro žiadne príspevky jedine to že ZTP mi umožňuje nemíňať posledné peniaze na MHD. Tak pardon, že niekto nevie vyžiť zo svojho platu, ale nie ste sami tak sa tu nerozkrikujte a najprv si preštudujte fakty a potom píšte nezmyselné blbosti na stránky.

Týmto som nechcela nikoho uraziť, len ma neskutočne vytáča neznalosť, lenivosť zisťovať a overovať informácie a s tým aj spojená hlúposť a chamtivosť tohto národa.
Mier s vami

zase raz (nastastie len docasne) zvitazila nesystemovost a bordel...
nechapem vsetky tieto akoze socialne zlavy...

ked je niekto ZTP, tak ak naozaj je, tak ma dostat dochodok, a aj dostava! rovnako ako roznu kopu nezmyselnych a byrokratickych "prispevkov" (nechapem preco nemoze byt prispevok na auto zaratany v dochodku, aby malo 20 uradnikov co robit, ze...)
rovnako to je so zlavou na dopravu...
ked sa tento stat rozhodne podporit viac ZTP, tak nehc im zvysi dochodky, a nie dava nezmyselne zlavy!!!

inak davat naozaj telesne postihnutym zlavu na MHD v Bratislave, to je ako davat rybe bicykel...
ja som telesne postihnuteho v bratislavskej MHD na moj dusu este nevidel...
mozno existuju specialne linky, ale vsak tie mozu byt cele zadarmo a platene najlepsie skolou alebo cim, ale v beznom prostriedku MHD som naozaj telesne postihnuteho este vzivote nevidel, a neviem si to ani predstavit...

kto teda tieto zlavy vyuziva a kto najviac kvici???
ZTP je napriklad aj diabetik, coeliatik, schizofrenik... proste ludia ktorym vpodstate pri sucasnej modernej liecbe nic nie je a preco by mal mat diabetik alebo coeliatik MHD zadarmo, to celkom dobre nechapem... to moze mat aj pekar MHD zadarmo, ked sa tak rozhodneme...

ja si asi vypisem papiere na hlavu a ako vidim budem mat MHD zadarmo...

Aký krásny príklad si našiel. Dokonca je to destinácia, kde je tých starších ľudí medzi cestujúcimi (záhradkármi) najvyšší podiel.

...a obyvatelia Devinskeho Jazera...

Áno, mesto sa môže rozhodnúť a zafinancovať. Ale nateraz sa ale rozhodlo, že bezplatná v zóne 100+101 bude len u jedného dopravcu.
Čiže ak by z dopravného riešenia vzišlo, že nejakú oblasť/ulicu nebude obsluhovať DPB, ale kapacitne postačí obsluha prímestskou linkou, tak prípadný ŤZP z takejto ulice má proste smolu, lebo u neho mu bezplatná preprava neplatí. Rovnako na tom budú aj občania nad 70 rokov. A to je kameňom úrazu.

Dozaista mas pravdu, lenze otazka je co robilo mesto poslednych 5 rokov co sa BIDka planuje a preco sa zobudili dva tyzdne pred spustenim. To mi vadi.

Rovnako mi trochu vadi ze rozbiju system IDS, ale pokial to bude take ze TZP zadarmo v zonach 100+101 u vsetkych dopravcov tak je to este v pohode.

Mesto plati straty, preto moze rozhodnut ze v pasme 100+101 bude doprava bezplatna. V pripade DPB len zachova sucasny stav, pri SL a DPB to zavisi od dohody a financnych poziadaviek tychto dopravcov.

Mesto je tu pre obcanov, nech sa na to pozries z politickeho hladiska (volici), alebo obcianskeho (poziadavky zaujmovych skupin).

Prepac, ze nie som rad, ze mesto sa dva tyzdne pred spustenim systemu rozhodlo robit obstrukcie, takmer tym system pochovalo a aj tak nic nevyriesilo, pricom riesenie problemu len odlozilo.

Veru aj mne toto nesedí, akoby sa stále aj po júni malo v rámci MHD Bratislava teda minimálne DPB prepravovať bezplatne, a že sa ešte uvidí či aj od júla sa toto bezplatné cestovanie rozšíri aj na ostatných dopravcov v rámci BID. ?

Milý Matej BA , to je pekné, čo si tu všetko vymenoval, že načo všetko majú nárok. Lenže môj milý realita je trošku iná. Ja ako občan s TZP z tých vymenovaných vecí som nedostal nič a poslali ma do ...
Takže, keď nabudúce napíšeš takéto veci, najprv si over, či ti to vôbec schvália aj keď máš podľa zákona na to nárok. Prial by som ti, aspoň mesiac vyskúšať, aké to je byt TZP , keď píšeš také bludy.


A EŠTE JEDNA vec. Načo sa medzi sebou hádame?? Mali by sme sa byť radi, že ako to dopadlo. A problém je niekde inde. A to v našich v poslancoch.

Takze nadalej tvrdis, ze TZP clovek je na tom lepsie nez zdravy, zamestnany ucitel. ? Tu uz naozaj nie je o com.

TZP ma narok na (socialny) byt, na prispevok na auto, na davky, moznost zamestnat sa na chranene pracovne miesto (popri davkach), ma bezplatnu MHD, vyhradene parkovacie miesta, atd. Ano, je dobre ze maju tieto vyhody, ale co su nejaky nadludia, a ze tieto vyhody maju garantovane v ustave? To mi ako chces povedat, ze bezplatnu dopravu v MHD potrebuju, ale nevadi im, ze na vlak ci regio bus nemaju cestovanie zadarmo?

A keby si vedel matematiku, vies, ze ten ucitel musi vyzit nie zo 150 ale zo 100!! eur a z toho platit tretinu len na posahanu MHD aby sa dostala do prace (tych 400 eur nikdy nevyuzije, pretoze vlastne ich musi hned minut na zaklad)! + naklady na papiere, ktore skola nedava, na naplne do tlaciarni, kde si musi material vytlacit sama na svoje naklady - tak mi povedz, preco si clovek, ktory ma realne k dispozicii 67 eur (100 bez elektricenky) nezasluzi tiez MHD zadarmo ci s 50% zlavou?

AAA, ďakujem.

To je zas na uplne inu debatu. Ale ked si niekto dovoli porovnavat TZP cloveka, ktory nie je schopny pracovat a musi vyzit zo 150 Eur invalidneho dochodku s clovekom zdravym, ktory zaraba vyse 3x tolko (a kludne by mohol aj viac v inom zamestnani, keby chcel) a ide sa bit do prs, ze aky je tento svet nespravodlivy, ked zlava na MHD neplati aj pre zdravych, pracujucich a zarabajucich ludi, to uz pozdvihnem obocie.

Ceny v diaľkovej doprave sú deregulované, teda BID na to nemá vplyv.

Priznám sa, že veľmi tomu nerozumiem. Podľa väčšiny článku to vyzerá tak, že občania s preuakazo ŤZP budú bezplatne cestovať MHD zatiaľ do konca júna 2013. Ale posledná veta, ako keby hovorila niečo iné: V MHD sa bude cestovať zadarmo aj po tomto termíne, o autobusoch regionálnej dopravy a ešte rozhodne. Tak ako to je? A cestovanie diaľkovými autobusmi zostáva rovnaké? Zatiaľ tu občania s ŤZP (a ja som medzi nimi) majú zľavu, ktorú si každý dopravca určuje sám (napr. autobusom Slovak Lines cesta z Bratislavy do Serede stojí 3 Eurá, pre občanov so ŤZP 1,50.

Ale koľko ľudí si tú preukážku vybaví (viď ZŤP SUV)? Imho by sa to malo riešiť ako nejaký adresný príspevok na dopravu, ale nie ako paušálna zľava.

Vravis, ze nizky plat je hendikep porovnatelny s tazkym zdravotnym postihnutim. Ak je to teda porovnatelne, tak by bol clovek radsej TZP nez aby mal nizky plat, kedze TZP maju MHD zadarmo. Ibaze by to teda az tak celkom porovnatelne nebolo a tym padom by cely tvoj argument padol.

Vravis, ze nizky plat je hendikep porovnatelny s tazkym zdravotnym postihnutim. Ak je to teda porovnatelne, tak by bol clovek radsej TZP nez aby mal nizky plat, kedze TZP maju MHD zadarmo. Ibaze by to teda az tak celkom porovnatelne nebolo a tym padom by cely tvoj argument padol.

TREPEŠ NESKUTOČNE. To nariadenie iba hovorí, že cestujúci ZŤP majú mať technicky zabezpečenú možnosť cestovať (bezbarierový nástup, asistencia). Toto je záväzné, čo ti posielam nižšie. Zároveň EÚ nereguluje tarifnú politiku VHD členských štátov. Okrem toho aj iní ľudia majú nízke príjmy, chodia každý deň do práce a musia kupovať normálnu električenku. A inak poznám aj ZŤP, čo majú invalidný a keďže pracujú na úrade tak ešte k tomu 800€ plat. Lebo keďže sme na Slovensku nie každý ZŤP je rovnaký. Tým sa ťa nechcem dotknúť, ale sú to fakty.
KAPITOLA V

ZDRAVOTNE POSTIHNUTÉ OSOBY A OSOBY SO ZNÍŽENOU POHYBLIVOSŤOU

Článok 19

Právo na prepravu

1. Železničné podniky a manažéri staníc za aktívnej účasti organizácií zastupujúcich zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou ustanovia alebo zavedú pravidlá prístupu na nediskriminačnom základe uplatniteľné vo vzťahu k preprave zdravotne postihnutých osôb a osôb so zníženou pohyblivosťou.

2. Rezervácie a prepravné doklady sa zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou poskytujú bez dodatočného poplatku. Železničný podnik, predajca prepravných dokladov alebo prevádzkovateľ zájazdu nesmú z dôvodu zníženej pohyblivosti odmietnuť vykonať rezerváciu alebo vydať prepravný doklad zdravotne postihnutej osobe alebo osobe so zníženou pohyblivosťou, ani vyžadovať, aby bola takáto osoba sprevádzaná inou osobou, okrem prípadov, ak je to nevyhnutné na dodržanie pravidiel prístupu uvedených v odseku 1.

Článok 20

Informácie pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou

1. Železničný podnik, predajca prepravných dokladov alebo prevádzkovateľ zájazdu poskytnú na požiadanie zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou informácie o prístupnosti služieb železničnej prepravy a o podmienkach prístupu k vozňu v súlade s pravidlami prístupu v zmysle článku 19 ods. 1 a informujú zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou o zariadeniach vo vlaku.

2. Ak železničný podnik, predajca prepravných dokladov a/alebo prevádzkovateľ zájazdu uplatnia odchýlku podľa článku 19 ods. 2, na požiadanie písomne informujú dotknutú zdravotne postihnutú osobu alebo osobu so zníženou pohyblivosťou o dôvodoch na takýto postup do piatich pracovných dní od odmietnutia rezervácie alebo vydania prepravného dokladu, alebo uloženia podmienky o sprievode.

Článok 21

Prístup

1. Železničné podniky a manažéri staníc v súlade s TSI pre osoby so zníženou pohyblivosťou zabezpečia, aby stanice, nástupištia, vlakové súpravy a iné zariadenia boli dostupné zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou.

2. V prípade neprítomnosti pomocného personálu vo vlaku alebo na stanici železničné podniky a manažéri staníc vynakladajú primerané úsilie s cieľom umožniť zdravotne postihnutým osobám alebo osobám so zníženou pohyblivosťou prístup k železničnej preprave.

Článok 22

Pomoc na železničných staniciach

1. Pri odchode zdravotne postihnutej osoby alebo osoby so zníženou pohyblivosťou zo železničnej stanice s personálom, preprave cez ňu alebo príchode na ňu zabezpečí manažér stanice bezplatnú pomoc takým spôsobom, aby táto osoba mohla nastúpiť do odchádzajúceho spoja alebo vystúpiť z prichádzajúceho spoja, na ktorý si kúpila prepravný doklad, bez toho, aby boli dotknuté pravidlá prístupu uvedené v článku 19 ods. 1.

2. Členské štáty môžu ustanoviť odchýlku od odseku 1 v prípade osôb, ktoré cestujú spojmi, ktoré sú predmetom zmluvy o službe vo verejnom záujme uzatvorenej v súlade s právnymi predpismi Spoločenstva, pod podmienkou, že príslušný orgán zabezpečil alternatívne prostriedky alebo prijal alternatívne opatrenia, ktoré zaručujú rovnocennú alebo vyššiu úroveň prístupnosti dopravných služieb.

3. V staniciach bez personálu železničné podniky a manažéri staníc zabezpečia, aby boli ľahko dostupné informácie zobrazené v súlade s pravidlami o prístupnosti uvedenými v článku 19 ods. 1 o najbližších staniciach s personálom a priamo dostupnej pomoci pre zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou.

Článok 23

Pomoc vo vlaku

Bez toho, aby boli dotknuté pravidlá prístupu uvedené v článku 19 ods. 1, železničné podniky bezplatne poskytnú pomoc zdravotne postihnutým osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou vo vlaku a počas nastupovania a vystupovania z vlaku.

Pomoc vo vlaku na účely tohto článku je pomoc poskytnutá zdravotne postihnutej osobe alebo osobe so zníženou pohyblivosťou s cieľom umožniť jej prístup k rovnakým službám vo vlaku, ako majú ostatní cestujúci, v prípade, že rozsah jej zdravotného postihnutia alebo zníženej pohyblivosti jej nedovoľuje samostatný a bezpečný prístup k týmto službám.

Článok 24

Podmienky poskytnutia pomoci

Železničné podniky, manažéri staníc, predajcovia prepravných dokladov a prevádzkovatelia zájazdov spolupracujú pri poskytovaní pomoci zdravotne postihnutým osobám alebo osobám so zníženou pohyblivosťou ustanovenej v článkoch 22 a 23 v súlade s týmito písmenami:

a) pomoc sa poskytuje pod podmienkou, že sa železničnému podniku, manažérovi stanice, predajcovi prepravných dokladov alebo prevádzkovateľovi zájazdu, u ktorého bol zakúpený prepravný doklad, oznámi najmenej 48 hodín pred tým, ako je pomoc osobe so zníženou pohyblivosťou potrebná. Ak prepravný doklad umožňuje uskutočniť viaceré cesty, postačí jedno oznámenie pod podmienkou, že sa poskytli primerané informácie o časovom harmonograme následných spojov;

b) železničné podniky, manažéri staníc, predajcovia prepravných dokladov a prevádzkovatelia zájazdu prijmú všetky opatrenia potrebné na prijímanie týchto oznámení;

c) ak sa oznámenie v súlade s písmenom a) neurobilo, vynaložia železničné podniky a manažéri staníc všetko primerané úsilie na poskytnutie pomoci zdravotne postihnutej osobe alebo osobe so zníženou pohyblivosťou, ktorá jej umožní cestovať;

d) Bez toho, aby boli dotknuté právomoci iných subjektov k priestorom nachádzajúcim sa mimo železničnej stanice, manažér stanice alebo iná oprávnená osoba určí na železničnej stanici a mimo nej miesta, na ktorých môžu zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou oznámiť svoj príchod na železničnú stanicu a v prípade potreby požiadať o pomoc;

e) Pomoc sa poskytuje pod podmienkou, že sa zdravotne postihnutá osoba alebo osoba so zníženou pohyblivosťou dostaví na určené miesto v čase, ktorý vopred stanovil železničný podnik alebo manažér stanice, ktorí takúto pomoc poskytujú. Určený čas nesmie presahovať 60 minút pred uverejneným časom odchodu alebo požadovaným časom zaregistrovania všetkých cestujúcich. Ak nebol stanovený čas, do ktorého sa má zdravotne postihnutá osoba alebo osoba so zníženou pohyblivosťou dostaviť, táto osoba sa dostaví na určené miesto najneskôr 30 minút pred uverejneným časom odchodu alebo požadovaným časom zaregistrovania všetkých cestujúcich.

Článok 25

Náhrada mobilného vybavenia alebo iného osobitného vybavenia

Ak je železničný podnik zodpovedný za úplnú alebo čiastočnú stratu, alebo poškodenie mobilného vybavenia alebo iného osobitného vybavenia používaného zdravotne postihnutými osobami alebo osobami so zníženou pohyblivosťou, neuplatňuje sa žiadny finančný limit.

"Velka Bratislava" je co? Nikde v aglomeracii mimo uzemia Bratislavy preprava TZP nie je.

To ze Ustava niekomu garantuje bezplatnu prepravu je blud.

Ak si toto pochopil z toho co som pisal, tak nema zmysel sa s tebou bavit dalej, lebo budes trepat kraviny, ktore som nepovedal ci nepoviem.

Takze tvoja ucitelka zo strednej by uvitala byt zdravotne tazko postihnuta, aby mala MHD zadarmo.

To je krásna ukážka svojského výkladu zákona.

"Zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou v dôsledku postihnutia, veku alebo z akéhokoľvek iného dôvodu by preto mali mať možnosti cestovania železničnou prepravou porovnateľné s možnosťami ostatných občanov. Zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou majú ako všetci ostatní občania rovnaké právo na voľný pohyb, slobodu výberu a nediskrimináciu."

"bezplatná doprava môže zostať na území veľkej Bratislavy, tak ako to bolo doposiaľ. A mimo Bratislavy nech platia primerané zľavy"

Ako teda majú mať rovnaké právo na voľný pohyb, slobodu výberu a nediskrimináciu ak:
- nemajú možnosť vybrať si dopravný prostriedok, keďže bezplatne bude len MHD,
- ako majú byť nediskriminovaný, keď na území nech majú MHD bezplatne a v regióne "nech platia primerané zľavy".

BTW, aký je rozdiel medzi ŤZP z Malaciek, ktorý za cestovanie musí platiť a ŤZP v Bratislave, ktorý má MHD bezplatne. Sú snáď v Malackách vyššie invalidné dôchodky?

A naviac, samotné nariadenie hovorí "Zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou by mali mať možnosť zakúpiť si prepravné doklady vo vlaku bez dodatočných poplatkov.", nikde nespomína že by mali mať prepravu bezplatne.

Super, ohanas sa ZTP, ale co ini ludia, co maju nizky prijem? Moja ucitelka zo strednej ma prijem 500 eur v cistom, mesacne ma utratu na najom, energie a ine sluzby cca 400 eur a este si musi kupovat mesacne elektricenku za 33 eur a z niecoho aj zit. Kto sa zastane nej? Kto jej da 50% zlavu? Ci dopravu zadarmo? Alebo kedze neni postihnuta, nemusi byt pozitivne diskriminovana?

Práva cestujúceho zdravotne postihnutého

Nariadenia Európskeho parlamentu a rady č. 1371/2007/ES o právach a povinnostiach cestujúcich v železničnej preprave.

preambula, bod 10:

(10) Osobná železničná preprava by mala byť všeobecne v prospech
občanov. Zdravotne postihnuté osoby a osoby so
zníženou pohyblivosťou v dôsledku postihnutia, veku alebo
z akéhokoľvek iného dôvodu by preto mali mať možnosti
cestovania železničnou prepravou porovnateľné
s možnosťami ostatných občanov. Zdravotne postihnuté
osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou majú ako všetci
ostatní občania rovnaké právo na voľný pohyb, slobodu
výberu a nediskrimináciu. Osobitná pozornosť by sa mala
okrem iného venovať poskytovaniu informácií o prístupnosti
železničných služieb, podmienkach prístupu k vozňom
a k zariadeniam vo vlaku zdravotne postihnutým
osobám a osobám so zníženou pohyblivosťou. S cieľom
poskytnúť najlepšie informácie o meškaniach pre cestujúcich
s poškodením zmyslových orgánov by sa mali používať
vizuálne a zvukové systémy, podľa toho čo je vhodné.
Zdravotne postihnuté osoby a osoby so zníženou pohyblivosťou
by mali mať možnosť zakúpiť si prepravné doklady
vo vlaku bez dodatočných poplatkov.

Citujem: by preto mali mať možnosti cestovania železničnou prepravou porovnateľné s možnosťami ostatných občanov.

Ak teda občan so ZTP nemá alebo ani nemôže mať také možnosti príjmu ako ostatní občania, potom aj 50% zľava je neúmernou záťažou voči porovnateľným podmienkam zdravého odčana. Uvediem príklad: invalidný dôchodok býva väčšinou v rozsahu 100-300 €ur, zdravý občan má možnosť zaroviť okolo 500-700 € minimálne. Ale ak niekto platí prioritné platby a to nájom, teplo, energie, stravu, zo zvyšku ťažko hovoriť iba o 50% rozdiele. Napríklad aj bezplatná právna pomoc sa riadi hranicou 1,6 násobku životného minima, a vianočné príspevky dôchodcov sa vyplácajú až do príjmu nad 400€. Ak teda chcete spoplatniť dôchodcv, musíte v rámeci zájkazu diskriminácie spoplatniť aj starobných dôchodcov nad 70, a to by bola morálna hanba tohoto štátu, keďže vy rozhadzujete to čo oni vybudovali. Ak teda chcete spoplatniť všetkých dôchodcov, potom by ste to mali odstupňovať podľa príjmu, a to minimálne rovnakým pravidlom ako je 1,6 násobok životného minima, ale ani to sa nedá porovnať, keďže cestovanie v MHD je jedinou veľakrát spojnicou postihnutého so životne dôležitými potrebami napríklad s bákupom potravín, nejde teda o jednorazovú pomoc ale o systémové naviazanie, a v tom prípade by toto číslo mallo byť minimálne 2-násobok životného minima, aby si invalidný dôchdca nemusel úzkostlivo kontrolovať či si môže drobnou brigádou privarobiť. Alebo potom nech sa postupuje v zmysle zákona a dôchodok nech sa nepočíta vôbec medzi príjem, predsa je to návrat hodnôt ktoré platil štátu vo forme odvodov poistenia počas odpracovaných rokov. A nezdaniteľnosť dôchodkov garantuje Ústava SR, z tohoto dôvodu je spoplatnenie MHD v tak veľkej aglomerácii akou je Bratislava siahnutím na toto ústavné právo, resp. aj iné práva.
Citoval som nariadenia Európskeho parlamentu pre železničnú dopravu; je však zrejmé že zjednotením všetkých typov dopráv sa toto nariadenie týka aj MHD.

Napokon, bezplatná doprava môže zostať na území veľkej Bratislavy, tak ako to bolo doposiaľ. A mimo Bratislavy nech platia primerané zľavy. Nerozumiem, prečo by na MHD odkázaný bratislavčan mal doplácať na to, že nejakí záhoráci chú do bratislavy cestovať výhodnejšie, napokon aj občania ZTP platia domovú daň v Bratislave, DPH pri akomkoľvek nákupe majoritne v Bratislave (v mieste trvalého pobytu), a vidiečania nie!

Zvitazili emocie, nie rozum.

To je super, uz vymyslaju ako rozbit tarifny system (ine podmienky u kazdeho dopravcu) a to este to IDS ani nespustili. Gratulujem!

Konečne zvíťazil zdravý rozum... ?