Zmeny vo vozidlovom parku na prelome mája a júna

Tu, v Blave je to bežné,že ide miesto klbaku,napr. na L21 do devinskej midibus,ja ☺ ☺ ☺ ja som ho zažil na na L88 miesto 15metráku ?
http://imhd.sk/ba/doc/sk/12231/Obmedzovanie-MHD-uz-nastava-Najskor-potichu-teraz-uz-aj-nahlas.html

Ja nie som vytočený.

Len ma prekvapuje, aké katastrofické scenáre sa tu vykresľujú. Rátate tu úbytok kapacity, ako keby dnes bola naplno využitá. Nikto predsa nechce dávať 9,5-ky na nosné linky. Ale nikto nemôže poprieť, že jednoducho máme aj linky, kde je priemerná obsadenosť nižšia. Tak sa teda pýtam, či je to až taký hriech, poslať napr. na linku do Párovských Hájov namiesto autobusu s kapacitou 80 ľudí autobus s kapacitou 50 ľudí, keď aj tak viem, že sa v ňom povezie tých ľudí max. 20. Ja v tom problém nevidím, zvlášť keď nafta je dnes citlivou nákladovou položkou.

Nikto nechce nahradzovať všetky štandardné autobusy midibusmi. Súčasný počet midibusov 12 ks bol odhadnutý ako primeraný pre nitrianske podmienky a ďalej by sa nemal zvyšovať.

Sorry , na tom divného nie je nič. Ja som mal taký pocit že ich nenahradia kapacitne ale počet cestujúcich som si neuvedomil..

RE #12 : Nevidel.. Len som sa nechal uniesť.

Ešte raz prepáč. Nechcel som ťa vytočiť.

?

Čo je divného na tom, keď sa na linke, kde je menej cestujúcich, resp. horšie podmienky na manipuláciu s vozidlom, nahradí 12m autobus autobusom o 2,5 m kratším?

Čo to tu prosím Ťa vypisuješ? Aká prepchatá BN 9,5 na L32? Ty si už niekedy videl BN 9,5 na L32?

Na ich výpravu som zvedavý aj ja. Ale nahradzovanie autobusov midibusmi je ako miešanie jabĺk a hrušiek. Divný to nápad, divný ?

jediné pozitívum v tomto vidím akurát tak aspoň čiastočné zvýšenie spojov na niektorých linkách (napr. linka 7, linka 8 a možno ešte nejaké) inak toto považujem za úplne zbytočný krok

Moja reč, moja reč ?

Ako sa vraví : Za málo peňazí málo muziky. Veolia jedného dňa zbadá že SORky sú síce lacné ale to je asi tak jediná ich výhoda...

keď už tak aspoň Solarisy Urbino mali zohnať namiesto krpáňov. Nech si každý vraví na toto čo chce ale ja tento krok považujem za zbytočne vyhodené peniaze. Ja mám občas pocit že SOR sa len každému vtierajú do prdele (s prepáčením)

Hm.. určite bude. Ono je to podľa mňa aj preto že sú vysokopodlažné a Veolia/Arriva sa ich chce proste zbaviť. A určite taký rok-dva by jazdiť ešte mohli.

Ale mám taký pocit, že verejnosť ich nejako extra neobľubuje - Taký mesiac dozadu som sa na L32 viezol 451BB. Na centrume sa striedali vodiči a tomu druhému to zdochlo. Odvtedy až po Čajkovského som za sebou počul staršiu pani a jej poznámky typu : Ako môže byť ten vodič také nemehlo, Ako to že také "šroty" ešte premávajú,či nás vodič nechce rovno vysypať, Kto má chodiť po tých schodoch...

P.S Už vidím prepchatú BN 9,5 na L32...

presne tohoto sa obávam aj ja ? . Ja mám skratka ten pocit že vyraďovanie B932 bude zbytočným krokom - hlavne čo sa týka tej kapacity. Navyše Nitrianske B932 sú slušne udržiavané tak vo vyraďovaní nevidím žiadny pozitívny zmysel

Toho som sa obával ? . Ale nahradia ich kapacitne?

Uvidí sa. Najlogickejšie by to mali byť 732 a 932.

Dík za info. A ktorých? B 932?

Samozrejme.

Veští zaradenie nových SORiek vyradenie niektorých iných autobusov ?