Príďte si pripomenúť a pospomínať si na výdobytok mestskej hromadnej dopravy 70. rokov minulého storočia. 40. výročie "červených" expresných autobusových liniek radu organizujú a pozývajú naň Dopravný podnik Bratislava a OZ - Klub priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy. V sobotu 2. apríla 2011 sa na trasu po meste vydajú autentické historické autobusy Karosa ŠM 11 a Ikarus 280, zachované z pravidelnej premávky.
Ak sa na nostalgickú cestu chcete vydať tiež, Klub vás pozýva na Hlavnú stanicu 2.4.2011 o desiatej hodine, odkiaľ sa autobusy vydajú na jednosmernú trasu po rôznych mestských častiach Bratislavy. Do autobusov bude možné pristúpiť na vybraných zastávkach a cestovné bude dobrovoľné.
Prvá expresná linka s trasou Hlavná stanica - Vlčie hrdlo vznikla 1. apríla 1971 a postupom času ju nasledovalo až vyše dvadsať ďalších expresov. Cestujúci ich spoznávali už zdiaľky vďaka červenému písmu na bielych smerových tabuliach. Vďaka tomu, že expresy zastavovali iba na vybraných zastávkach, dokázali sčasti suplovať chýbajúci nosný systém. V deväťdesiatych rokoch väčšina liniek neprežila postupnú stagnáciu hromadnej dopravy v hlavnom meste.
Expresné linky pritom v malom počte prežili dodnes, avšak po zavedení oblastného označovania liniek v roku 1997 sa s nimi stretávame pod označením 21 (ex 121), 59 (ex 117), 63 (ex 110), 75 (ex 109) či 96 (ex 118).
Zoznam zastávok, na ktorých bude možné nastúpiť a vystúpiť do historických vozidiel:
Hlavná Stanica, Trnavské mýto, Dulovo nám., Prístavný most, Čiližská, Nemocnica Pod. Biskupice, Vlčie hrdlo, Povodie Dunaja, Prístavná, plnička, Malá Scéna, Molecova, Nad lúčkami, Damborského, Pri kríži, Technické sklo, Hradištná, Opletalova, J. Jonáša – Volkswagen, Park kultúry, Nový most, Jasovská, Jarovce, ŽST Rusovce, Čunovo, Krásnohorská, Holíčska, Markova, Hrobákova, Lachova, Bulíkova, Ekonomická univerzita, Prístavný most, Prievozská, Hraničná, Nevädzová, Maximiliána Hella, Trnavská, ŽST Nové Mesto, Voz. Jurajov dvor, Staving, Zlaté piesky, Zimný štadión, Trnavské mýto, Dunajská
Trasa historických vozidiel s orientačnými časmi odjazdu:
Hlavná stanica (10.00) - Šancová – Trnavské mýto – Miletičova – Košická – Dulovo nám. – Prievozská – Bajkalská – Slovnaftská – Kazanská – Dolné Hony, Čiližská (10.25) – Dvojkrížna – Pri Trati – Devätinová – Vetvárska – Krajinská cesta – Slovnaftská – Vlčie hrdlo (10.55) – Povodie Dunaja – Spalovňa – Slovnaftská – Prístavná – Landererova – nábrežie – Botanická – Karloveská – M. Sch. Trnavského - Saratovská (12.00) – Technické sklo – komunikácia do DNV – Eisnerova – Istrijská – Mlynská – Opletalova (12.30) - Opletalova (12.50) – komunikácia pri Kuster – J. Jonáša – cesta II/505 – diaľnica D2 – tunel Sitina – Mlynská dolina – Nábrežie arm. gen. L. Svobodu – Nový most (13.20) – Panónska cesta – Jarovce – Rusovce (ŽST 13.45)- Čunovo – Rusovce – cesta I/2 – Dolnozemská – Betliarska – Jantárová cesta – Šintavská – Holíčska (14.35) – Šintavská – Smolenická – Jiráskova – Osuského – Furdekova – Mamateyova – Gettingova – Dolnozemská – Prístavný most – Bajkalská – Prievozská – Tomášikova – ŽST Nové Mesto – Vajnorská – Jurajov dvor – Stará Vajnorská – Tuhovská – Cesta na Senec – Zlaté piesky (15.40) – Rožňavská – Trnavská cesta – Trnavské mýto – Krížna – Špitálska – Rajská – Dunajská – Nám. SNP – Kapucínska – tunel – Nábrežie arm. gen. L. Svobodu – Mlynská dolina – Brnianska – Pražská – Hlavná stanica