Integrovaná doprava má byť spustená v marci 2008

Bratislavská integrovaná doprava, s. r. o. predstavila koncepciu integrovaného dopravného systému BID, o ktorej budú rozhodovať poslanci mestského parlamentu a zastupiteľstva Bratislavského samosprávneho kraja (BSK). Rozsiahly materiál na 90 stranách podrobne popisuje fungovanie systému i to, čo zmena prinesie všetkým zúčastneným. Základným motívom vzniku BID je zatraktívnenie verejnej dopravy v konkurencii s individuálnou automobilovou dopravou, aby bolo možné zjemňovať negatívne dopady rozvoja automobilizmu. Cestujúci majú pocítiť množstvo výhod, medzi ktoré patrí skvalitnenie obslužnosti územia, nadväznosti liniek, pravidelný interval, ekonomicky únosné cestovné a jednotné cestovné doklady v rámci územia celého kraja. BID má mať výhody aj pre samotných dopravcov a objednávateľov dopravy (Mesto Bratislava a BSK), ktorým pomôže efektívnejšie vynakladať prostriedky, nakoľko dopravcovia budú vyberaní na základe verejnej súťaže, v ktorej vyhrá lacnejší a kvalitnejší dopravca. Územie BSK má byť rozdelené do tarifných zón, pre ktoré si budú môcť cestujúci kúpiť električenky. Zároveň budú môcť cestujúci používať jednorazové cestovné lístky platné na určený počet zón a čas. Zjednotiť sa má označovanie liniek, ktoré má zohľadňovať prirodzené bariéry BSK (diaľnice, hranice a Malé Karpaty). Po novom by napríklad do Stupavy nemala jazdiť linka bez označenia, ale linka 321. Obce regiónu majú mať garantovaný maximálny interval a v prípade záujmu si budú môcť objednať ďalšie spoje. Zjednodušiť by sa mali aj zastávkové cestovné poriadky regionálnych liniek, ktoré sú v súčasnosti neprehľadné. Prvá etapa BID by mala byť spustená v marci 2008, ďalšie etapy v roku 2009 a 2010. V budúcnosti sa uvažuje aj s rozširovaním BID do Trnavského samosprávneho kraja, ale ja do Rakúska (napr. linka do Wolfsthalu) a Maďarska.