Niektoré vlaky linky S50 budú dočasne presmerované na stanicu Bratislava-Nové Mesto.
Pre rekonštrukčné práce na železničnej infraštruktúre (oprava nástupíšť ŽST Vinohrady, rekonštrukcia trate medzi Hlavnou stanicou a Vinohradmi) budú v pracovných dňoch od 1. augusta do 4. októbra 2023 dočasne zmenené vlakové linky S50 a R50 nasledovne:
- Linka S50
- Časť vlakov v rannej a popoludňajšej špičke bude v smere z Trnavy presmerovaná od stanice Bratislava-Rača cez stanicu Bratislava predmestie na konečnú stanicu Bratislava-Nové Mesto a späť rovnakou trasou.
- Presmerované budú vlaky s odchodmi xx:09 z Trnavy a xx:06 z Bratislavy.
- Tieto vlaky nebudú obsluhovať stanice Bratislava-Vinohrady a Bratislava hlavná stanica.
- Pri ceste na bratislavskú Hlavnú stanicu bude možné v smere od Trnavy prestúpiť na vlaky linky R50 mimoriadne zastavujúce v stanici Bratislava-Rača.
- Vlaky linky S50, ktoré pokračujú na linke S20 do Malaciek, budú premávať po obvyklej trase na Hlavnú stanicu.
- V úseku Bratislava-Vinohrady – Bratislava hlavná stanica môžu vlaky meškať 5 - 15 minút z dôvodu jednokoľajnej prevádzky v tomto úseku.
- Časť vlakov v rannej a popoludňajšej špičke bude v smere z Trnavy presmerovaná od stanice Bratislava-Rača cez stanicu Bratislava predmestie na konečnú stanicu Bratislava-Nové Mesto a späť rovnakou trasou.
- Linka R50
- Vybrané vlaky v rannej a popoludňajšej špičke pracovných dní budú v smere jazdy z Trnavy do Bratislavy zastavovať mimoriadne aj v stanici Bratislava-Rača pre zabezpečenie prestupu z linky S50.
- V úseku Bratislava-Vinohrady – Bratislava hlavná stanica môžu vlaky meškať 5 - 15 minút z dôvodu jednokoľajnej prevádzky v tomto úseku.
Dočasne upravené bude aj zastavovanie vlakov liniek S50 a R50 v stanici Bratislava-Vinohrady:
- do 3. septembra 2023 budú všetky vlaky zastavovať na 3. nástupišti,
- od 4. septembra 2023 budú všetky vlaky zastavovať na 4. nástupišti.
Rekonštrukcia v ŽST Vinohrady sa bude týkať nástupíšť č. 3 a 4. „ŽSR plánujú zrealizovať opravu všetkých hrán, ako aj povrchov nástupíšť – zámkovou dlažbou s vodiacimi prvkami pre slabozrakých a nevidiacich. Opravou by sa malo tiež zabezpečiť odvodnenie, aby voda pri daždi nezatekala na schody a do podchodu. V súvislosti s udržiavacími prácami na zastrešení nástupíšť budú potrebné výluky trakčného vedenia s možnými dopravnými obmedzeniami. Obnova nástupíšť zvýši úroveň a komfort cestovania, nástupištia budú spĺňať medzinárodné pravidlá aj pre pohyb imobilných a nevidiacich cestujúcich. Rekonštrukcia trate umožní odstrániť viaceré súčasné obmedzenia rýchlosti z dôvodu zlého stavu koľají," priblížil rozsah rekonštrukcií Tomáš Kováč, hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko.
