Hlavné mesto zároveň uzavrelo s ministerstvom dopravy zmluvu o poskytnutí nenávratného finančného príspevku na výstavbu petržalskej električky.
Podľa zverejneného harmonogramu prác na výstavbe električkovej trate do Petržalky by už v prvých februárových dňoch malo pokračovať rozoberanie Starého mosta. Po decembrovej demontáži mostných polí č. 1, 6, 7 cestnej časti a mostného poľa č. 1 železničnej časti mosta bude rozoberanie mosta pokračovať demontážou mostného poľa č. 2. V priebehu januára prebiehali prípravné práce na demontáž tejto časti. Zároveň sa pripravovalo špeciálne plavidlo, ktoré bude využité práve pri demontáži mostných polí nad korytom Dunaja. Vyplávanie plavidla je plánované na 5. alebo 6. februára. Demontáž všetkých mostných polí by mala byť ukončená do marca tohto roku.
Aktualizované 14.2.2014: Súlodie s dočasnými podperami nakoniec vyplávalo z prístavu pod Starý most v piatok 14. februára 2014.
Na Štúrovej ulici pokračuje odstraňovanie starej vozovky a koľajového zvršku električkovej trate. Nasledovať bude rekonštrukcia vodovodu a kanalizácie v tejto časti ulice.
Na petržalskej strane stavby sa dokončuje odstraňovanie násypu pri bývalom futbalovom štadióne. Na tomto mieste bude prebiehať výstavba estakády "Artmedia". Zemina z pôvodného násypu je odvážaná na dočasné úložisko pri Chorvátskom ramene. Doteraz bolo odstránených približne 20-tisíc m3 zeminy. Z ďalších menej viditeľných prác v Petržalke bolo realizované zisťovanie a vytyčovanie existujúcich inžinierskych sietí v mieste stavby.
Hlavné mesto SR Bratislava dňa 4. februára 2014 zverejnilo zmluvu o poskytnutí nenávratného finančného príspevku uzavretú s Ministerstvom dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR na výstabu električkovej trate v úseku Štúrova - Bosákova. Maximálna výška celkových investičných výdavkov na stavbu je stanovená na 76,830 mil. €, z ktorých 74,099 mil. € sú oprávnené výdavky. Nenávratný finančný príspevok predstavuje 70,394 mil. €, teda 95% oprávnených výdavkov (85 % pôjde z Kohézneho fondu, 10 % zo štátneho rozpočtu SR). Hlavné mesto prefinancuje zvyšných 5 % oprávnených výdavkov, t.j. 3,705 mil. € a neoprávnené náklady vo výške 2,731 mil. €.
Most do konca marca je podla planu....? 
