Prvý z nových trolejbusov sa v Bratislave objaví už vo februári

V súčasnosti sa zástupcovia oboch objednaných typov testujú v Plzni.

Skúšobné jazdy nových trolejbusov pre Bratislavu napredujú a výrobca sľubuje, že sa prvý z nich objaví v Bratislave vo februári 2014.

„V plzeňských ulicích v současnosti jezdí dva trolejbusy červené barvy bratislavského Dopravního podniku. Jedná se o nízkopodlažní trolejbus 30 Tr a o velkokapacitní kloubový trolejbus 31 Tr. Tato moderní ekologická vozidla absolvují především standardní jízdní, ale také další důležité zkoušky, například testy klimatizace,“ uviedol manažér Škody Electric Milan Norek.

Škoda Electric je dcérskou spoločnosťou Škody Transportation a je výrobcom elektrických pohonov a trakčných motorov pre lokomotívy, prímestské vlakové jednotky, metro, trolejbusy, električky, banské vozidlá a podobne.

Bratislavskému dopravnému podniku bude v nasledujúcich rokoch dodaných 50 nových kĺbových nízkopodlažných trolejbusov Škoda 31 Tr SOR a tridsať sólo vozidiel Škoda 30 Tr SOR. Polovica zo sólo trolejbusov bude vybavená pomocným diesel-agregátom, ktorý umožňuje jazdu aj na miestach bez trolejového vedenia. Vozidlá budú taktiež disponovať klimatizáciou. Súčasťou zákazky je opcia na ďalších 40 trolejbusov a servis trolejbusov.

Aktuálny kontrakt pre Bratislavu nadväzuje na zatiaľ posledné dodávky šiestich trolejbusov Škoda 25 Tr Irisbus z roku 2006. Tieto trolejbusy však v premávke viac nejazdia ako jazdia. Objavili sa už aj dni, kedy boli pre poruchy všetky odstavené a zaskakovať za ne museli viac ako 12-ročné vozidlá.

Okrem dodávok pre Bratislavu dodala Škoda Electric v posledných rokoch trolejbusy aj do ďalších slovenských miest – Žiliny, Prešova a Banskej Bystrice vrátane nových typov 30 Tr a 31 Tr. Podľa našich informácií panuje v týchto mestách s novými trolejbusmi spokojnosť. V súčasnej dobe jazdia trolejbusy Škoda v zhruba tridsiatich krajinách sveta v Európe, Ázii a Severnej Amerike.

„Minulý rok jsme uzavřeli rekordní množství zakázek a naše trolejbusy budou brzy jezdit například v bulharských městech Sofii, Plevenu nebo Burgasu. Kromě toho se nám v létě mimo jiné podařilo získat kontrakt na dodávku 125 trolejbusů pro lotyšskou Rigu. Celkově jsme loni uzavřeli kontrakty na trolejbusy za téměř 5,6 miliardy korun. Abychom pokryli požadavky dodávek na všechny získané zakázky, vyrábíme kolem 30 trolejbusů měsíčně. To představuje trojnásobek naší výrobní kapacity z minulého roku,“ uzavrel Karel Majer, riaditeľ divízie Trolejbusy spoločnosti Škoda Electric.