Vynovený podchod na Trnavskom mýte priniesol príjemnejšie prestupovanie, ale aj zbytočné chyby

Cestujúci môžu od 27. augusta využívať obnovený podchod.

V pondelok 27. augusta 2018 bola ukončená revitalizácia podchodu na Trnavskom mýte a opätovne sprístupnené všetky vchody do podchodu. Cestujúci podchod môžu využívať tak ako kedysi a pri prestupe môžu navyše využiť nové služby. V podchode sa nachádzajú potraviny, drogéria, lekáreň, papiernictvo, predajňa tlače, kvetinárstvo, obuvníctvo a krajčírstvo a tiež nechtové štúdio. Ďalších 5 prevádzok ponúkne možnosti občerstvenia. „Svoje zázemie v podchode budú mať aj DPB a ZSSK zákaznícke centrum,“ uviedol magistrát.

Prístup z podchodu na zastávky MHD je nasledovný:

• električková zastávka smer centrum: schodisko a výťah
• električková zastávka smer Vajnorská: schodisko a eskalátor smerom nahor
• električková zastávka smer Ružinov: schodisko a eskalátor smerom nahor
• autobusová a trolejbusová zastávka smer Hlavná stanica (pri Istropolise): schodisko, eskalátor smerom nahor a výťah
• autobusová a trolejbusová zastávka pred tržnicou smer Trnavská cesta a autobusová zastávka smer Cintorín Slávičie údolie resp. Nové SND: schodisko, eskalátor smerom nahor a výťah
• autobusová zastávka liniek 68 a 78 na Krížnej ul.: schodisko, eskalátor smerom nahor a výťah
• autobusová zastávka linky 53 na Trnavskej ceste: schodisko a výťah

Pri jednotlivých východoch sú umiestnené panely s informáciami o najbližších odchodoch liniek MHD.

Novinky v podchode

Po rekonštrukcii, ktorú realizovalo Hlavné mesto SR Bratislava a spoločnosť Immocap Group, a. s., je podchod chránený 24-hodinovým kamerovým systémom a bezpečnostnou službou. „Za menej ako rok sme vytvorili verejný priestor hodný 21. storočia, v projekte, ktorý považujem za príklad konštruktívnej spolupráce mesta a súkromného investora. Ľudia tak môžu podchodom konečne prechádzať bezpečne a využívať širokú ponuku služieb. K Trnavskému mýtu cítime prirodzenú zodpovednosť, keďže neďaleký Central bol našim projektom,“ povedal Peter Lukeš, predseda predstavenstva spoločnosti Immocap Group, a.s.

Okrem modernizácie podchodu prešli opravou časti Trnavského mýta pri východoch z podchodu, kde okrem asfaltu a dlažby pribudla zeleň v kvetináčoch a revitalizovaná bola aj pôvodná zeleň. Nový povrch asfaltový tiež dostali nástupištia autobusov a trolejbusov. „Po dlhoročnom chátraní podchodu, ktorý bol hanbou Bratislavy dnes stojíme v modernom krásnom podchode, na ktorý môžeme byť hrdí. Prvýkrát v histórii bude podchod vrátane prístupov bezbariérový, reprezentatívny a stane sa miestom, kde sa ľudia radi pristavia. Rekonštrukcia podchodu je prvým krokom k vytvoreniu nového dopravného a spoločenského uzla Bratislavy, ktorým sa stane lokalita Trnavského mýta. Tento priestor je veľkou výzvou nielen pre investorov, ale aj pre nové dopravné riešenia v oblasti koľajovej dopravy,“ povedal primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal, s narážkou na železničnú stanicu Filiálka.

Chyby napriek upozorneniu

Okrem nepochybných pozitív, ktoré revitalizácia priniesla, sa zúčastnené strany nevyvarovali niektorých chýb. Navigácia v podchode je na dávno prekonanej úrovni a už vôbec nezodpovedá skutočnosti, že ide o najväčší prestupný uzol MHD v Bratislave. Pri jednotlivých vstupoch do podchodu chýbajú akékoľvek smerové informácie. V podchode je navigácia viac zameraná na informáciu o type schodov a výťahov než na presné usmernenie cestujúcich k linkám pri jednotlivých východoch. A to napriek tomu, že sme na potrebu kvalitnej navigácie upozorňovali ešte v júli.

Zrekonštruovaný priestor pri východoch z podchodu pripomína veľké asfaltové kráľovstvo, na ktorom bolo už toto leto počas horúčav neznesiteľne. Dodatočne umiestnené kvetináče so zeleňou problém veľmi nevyriešia a naviac vytvorili vhodný priestor pre asociálov, ktorí sa v okolí nachádzajú.

Celková výška investície rekonštrukcie podchodu je 4,1 mil. eur, pričom hlavné mesto sa na projekte podieľalo sumou 1,6 mil. eur a developerská firma Immocap Group, a.s. investovala 2,5 mil. eur. Úpravy Trnavského mýta pri východoch z podchodu stáli mesto 450 tis. eur. Rekonštrukcia trvala od záveru roku 2017.

Pozitíva:

• moderný verejný priestor v podchode
• dobré zloženie služieb v podchode
• bezbariérový prístup na zastávky MHD
• opravené priestory pri podchode

Negatíva:

• navigácia je na slabej úrovni, cestujúci sa dozvie potrebné informácie až keď dorazí k požadovanému východu
• príliš veľa asfaltu v okolí podchodu – aj na miestach, kde mohol byť trávnik
• zrušenie priameho chodníka z Vajnorskej ul. k vstupu do podchodu
• nedoriešené primerané prechádzania cyklistov cez Trnavské mýto a chodcov cez Krížnu ulicu

Viac k téme

Dočká sa podchod na Trnavskom mýte modernej navigácie pre cestujúcich?

Čítať viac