Zmeny v zastávkach (od 5.9.2016) • imhd.sk Bratislava

7ross7

9.10.2016

#233

Vedel by mi niekto povdať, prečo pre L98 nie je zastávka Lúky II na znamenie? Nie je označená ani v CP a ani na transparentoch sa nezobrazuje, že je na znamenie.

Je to chyba, alebo to bol zámer?

Odpovedať

majak

7.9.2016

#232 1 1

pekna diskusia. zabralo mi to 40 minut citania...

nebol som tu asi mesiac a k dpb sa ani nejdem vyjadrovat, lebo by sa mi skryl prispevok za vulgarizmy...

Odpovedať

david1

6.9.2016

#231

Reakcia na: 810zssk #229:

Myslíš na novo premenovanom Kolárku to je fakt už dostupnejšie Hodžovo...

Odpovedať

MatejBA

6.9.2016

#230

Reakcia na: 810zssk #229:

A to by sa nedala presmerovat nariklad N95 cez SNP? (by mohla stat na Suchom Myte, SNP, Safarikovo (zastavka na ceste), Nam. L. Stura a Most SNP cim by si ziskal spojenie aj Mostu SNP/juznej casti stareho mesta do Petrzalky - a kedze N95 ma 22 minut dobu jazdy tak by sa tie 2-3 minuty zmestili

Odpovedať

810zssk

6.9.2016

#229

Reakcia na: david1 #227:

Ved ale ciel by mal byt aby N55 nebola plna. Napriklad vikendovy takt 30 minut az do 02:30.

N55 stoji na Hodzku aj Kollarku. Problem je jedine Nam. SNP co by som riesil presmerovanim asi N61.

Odpovedať

Mike

6.9.2016

#228

Reakcia na: david1 #227:

Keby sa dlhodobo ukazovalo že N55 chodí plná (väčšina odchodov), potom by bolo namieste dať tam kĺbak natrvalo...

Odpovedať

david1

6.9.2016

#227 1

Reakcia na: 810zssk #226:

Tu skôr ide o zabezpečenie doplnkovej víkendovej dopravy z centra mesta do častí kam vedú kolaje.
Autobusy by som nerád zase ťahal znova do centra. Určite by sa to dalo načasovať aby vychádzali prestupy na Trnavskom či Račianskom mýte.

Ja rád napr. využívam dojazdy, ktoré uprednostním pred plnou N55.

No v dnešnej dobe to je určite scifi...

Odpovedať

810zssk

6.9.2016

#226 1

Reakcia na: matt11 #224:

A nebolo by lepsie posilnit pred vikendom prislusne nocne busy, nez to bez konceptu (a zrejme bez prekladu) rozbijat medzi dve linky?

Jedine co by podla mna malo zmysel by bola nonstop premavka 1ky, aj to asi az ked bude trat do Janikovho dvora. Tam totiz nebude mozna dost dobra autobusova alternativa.

Odpovedať

Melange

5.9.2016

#225

Reakcia na: matt11 #224:

Myslím, že ak by sa oplatilo ťahať nočnú električku na Jungmannovu, tak prinajmenšom do Karlovky taktiež... Ale viac ma zaujala poznámka o revízoroch, čo je tiež jedna veľká téma. Nielen v nočáku som ešte revízora nestretol, ale takmer ani nikde inde, okrem hŕstky "nachytávkových" flekov, kde ryžujú na tom, že sa človek odvezie jednu zastávku bez lístku alebo ide MHD prvýkrát v živote. Áno, spravil chybu, mal mať lístok, ale permanentných čiernych pasažierov na kraji mesta revízori ticho tolerujú. Jednému známemu, čo býva v Devíne, sa oplatí chodiť na čierno, lebo tak málokedy ho chytia revízori, že si to zrátal a za lístky by minul viac ako za pokuty.

Odpovedať

matt11

5.9.2016

#224 1

Ja si viem predstavit nocne elektricky v ramci skvalitnovania dopravy, mozno 2-3 linky.
Iba v piatok a sobotu v noci.

N7: Karlova Ves- Nabrezie - nam. SNP - Obchodna- Vinohrady (mozno az do race)
N8: Petrzalka - Kamenne nam. - Trnavske myto - Ruzinov

mozno N2: rovnaka trasa ako 2.

Tieto elektricky by som nevnimal ako pripoje k busom, len cisto ako zvysenie kapacity do/z centra v piatok a sobotu v noci.

Do dubravky, na vajnorsku radialu, a do race podla mna netreba elektricku a stacia busy.
Tymto by sa aj odlahcila N55, ktoru cez vikendy obcas vidim riadne plnu. Vznikla by celkom atraktivna doprava aj v noci, myslim si, ze viac ludi by preslo z taxikov do elektricky, ale samozrejme je to otazka financii a vole... + teda v nocaku som revizorov nevidel zopar rokov, takze neviem kolko by bolo predanych listkov.

Odpovedať

Solider

4.9.2016

#223

Reakcia na: david1 #221:

Hej, toto máš pravdu, umiestnenie autobusových zastávok na Račianskej je jeden veľký problém. Už tri roky sa neviem dokopať k tomu, aby som to všetko riadne spísal a doriešil.

Odpovedať

Solider

4.9.2016

#222 2

Reakcia na: Melange #220:

Tým, že autobus ide ďalej, než končí električka, je prevádzka nočného autobusu lacnejšia a efektívnejšia. Nočné autobusy môžu chodiť aj cez centrum, kvôli tomu nie je nutné zavádzať električky aj v noci.

Odpovedať

david1

4.9.2016

#221

Reakcia na: Melange #216:

Odkedy sa premiestnili z nám.SNP na stanicu sú horšie dostupné z centra mesta. Určite by sa ich zavedením nič neušetrilo skôr naopak. Dalej na Račianskej sú niektoré zastávky aj nevhodne umiestnené. Napr. Riazanská v smere centrum. Mladá garda obojsmerne. Černockého na trávniku. Hečkova - Hybešova na dohlad resp.cca 250m
od seba.

Nemyslím si však že napäťové výluky bránia ich zavedeniu. Skôr financie.

Odpovedať

Melange

4.9.2016

#220 1

Reakcia na: Dispecer #217:

V zmysle nákladov na prevádzku. Neviem, aké sú presne tie čísla, ale keďže aj v noci je elektrina lacnejšia, tak predpokladám, že autobus bude drahší.

Odpovedať

810zssk

4.9.2016

#219

Reakcia na: Dispecer #217:

Variabilne naklady by v noci teoreticky mali byt nizsie ako pri busoch.

Odpovedať

810zssk

4.9.2016

#218

Reakcia na: S499.1023 #214:

To sa treba spytat ich. Ja napriklad neviem ako sa tam riesi hradenie ked treba.

Odpovedať

Dispecer

4.9.2016

#217 1

Reakcia na: Melange #216:

Električky lacnejšie? V akom zmysle? ?

Odpovedať

Melange

4.9.2016

#216

Reakcia na: TomJ #215:

"Každopádne by sa len zbytočne pridali prestupy navyše a spomalila by sa doprava, pretože v noci, keď nie sú zápchy, sú busy rýchlejšie ako električky."
Áno, toto uznávam... Druhá strana mince je, že električky sú lepšie dostupné v centre mesta (odtiaľ a tam sa, predpokladám, najviac v noci cestuje), sú kapacitnejšie (ale to možno nie je v noci treba) a lacnejšie (aspoň predpokladám). Táto moja úvaha s nočnými električkami vzišla zo skúsenosti mňa ako cestujúceho, keď sa musím zakaždým terigať na Hodžko alebo Kollárko, resp. Zochovu. Ale možno je viac argumentov proti, takže neriešim to, len som sa zamyslel.

Odpovedať

TomJ

4.9.2016

#215 2

Reakcia na: Melange #211:

Ak by aj električky na jednotlivé radiály v noci jazdili, vyžadovalo by si to viaceré zmeny:
Dúbravka - zachádzku cez starú Dúbravku by musela robiť N21, no tá by potom mohla mať problém stihnúť celé kolečko za hodinu = voz ušetrený z N34 by si musel presunúť na N21.
Rača + Vajnorská - to by teoreticky šlo, no bolo by treba nahradiť koncové úseky dnešných N53 a N55 buď dvoma samostatnými linkami alebo nejakou N65 cez Rybničnú.
Ružinov - tu by zasa bolo treba preriešiť dopravu do Vrakune.

Každopádne by sa len zbytočne pridali prestupy navyše a spomalila by sa doprava, pretože v noci, keď nie sú zápchy, sú busy rýchlejšie ako električky.

Odpovedať

S499.1023

4.9.2016

#214 1

Reakcia na: 810zssk #210:

Čo sa veľmi často nestáva. Čo tá Praha, Viedeň, Mníchov?

Odpovedať

S499.1023

4.9.2016

#213 2

Reakcia na: Melange #211:

Pretože spoje do uvedených MČ pokračujú ďalej (Vrakuňa, letisko, Vajnory). Ostali by nám tak dve radiály a za to roztrieštený systém. Aj Brno opustilo nočné električky a to má sieť neporovnateľne rozsiahlejšiu.

Odpovedať

Melange

4.9.2016

#212

Dnes som bol svedkom zaujímavého javu estou v L70 z centra mesta do P. Biskupíc – počas cesty až trikrát niekto miesto tlačidla STOP stlačil tlačidlo pre núdzové zastavenie. Samozrejme, o žiaden stav núdze nešlo, čo vodič správne vyhodnotil a signál ignoroval. Ale pýtam sa: čo ak by náhodou niekto skutočne oznamoval stav núdze? Však tu hrozí vážne nebezpečenstvo. A obávam sa, že toto je presne dôsledok štyroch rôznych druhov tlačidiel vo vozoch (dopyt, STOP, invalid, núdzové zastavenie), ktoré navyše sú v rôznych radoch vozov rôzne vyhotovené, tak bežný cestujúci skutočne nevie, čo má kedy stlačiť. Cestujúci teda stláčajú bez rozmyslu všetky tlačidlá vo voze, vďaka čomu dochádza aj k ignorovaniu núdzového zastavenia zo strany vodiča.

Odpovedať

Melange

4.9.2016

#211

Reakcia na: S499.1023 #201:

"električková sieť v Bratislave nie je natoľko rozvetvená a nevedie do takých okrajových častí, aby to dávalo zmysel."
Ale prečo by do Dúbravky, Rače, na Zlaté a do Ružinova nemohli chodiť z Hl. stanice nočné električky? Nemalo by to tam zmysel?

Odpovedať

810zssk

4.9.2016

#210

Reakcia na: S499.1023 #208:

..ktora bez problemov vynecha cast trate kde nie je prave mozna jazda.

Odpovedať

810zssk

4.9.2016

#209

Reakcia na: david1 #207:

..ktoru nebol problem podla potreby nahradit busom, co sa aj robievalo.

Odpovedať

S499.1023

4.9.2016

#208

Reakcia na: david1 #207:

A v zime sa každodenne jazdila (možno aj jazdí) námrazovka po celej sieti.

Odpovedať

david1

4.9.2016

#207

Pred pár rokmi jazdila v noci služobná 403 vypravovaná 2xT6. V trase Krasňany - Tunel - Krasňany

Odpovedať

S499.1023

4.9.2016

#206

Reakcia na: 810zssk #203:

Pretože v Prahe som nezaregistroval žiadne výpadky nočných električkových spojov kvôli odstávkam meniarní, v Mníchove taktiež nie, vo Viedni na metre tiež nie...

Odpovedať

810zssk

4.9.2016

#205

Reakcia na: Solider #204:

Ano, som si isty. Vid dopravny prikaz 69/2016, bod 3, pism. A.

Odpovedať

Solider

4.9.2016

#204

Reakcia na: 810zssk #203:

Si si istý, že sa jedná o odstávku meniarní? Pokiaľ viem, tak sa odstavuje iba príslušný napájací úsek, kde sa vykonávajú práce na trolejovom vedení.

Odpovedať

810zssk

4.9.2016

#203

Reakcia na: S499.1023 #201:

Ak trolejbusy su minimalne 7 noci do mesiaca postihnute odstavkou meniarni, preco by sa to akoze nemalo tykat elektriciek?

Odpovedať

Solider

4.9.2016

#202

Reakcia na: Melange #199:

Hlavné dôvody boli spomenuté nižšie, ja by som len dodal, že električkové trate sú v tak katastrofálnom stave, že by pravidelná nočná premávka električiek len zbytočne rušila obyvateľstvo obrovským hlukom. A nerobí sa na nich takmer žiadna údržba a to ani v noci.

Odpovedať

S499.1023

4.9.2016

#201 1

Reakcia na: 810zssk #200:

Opravy a údržba infraštruktúry samozrejme nie sú skutočným problémom, ak môžu v Prahe jazdiť električky celú noc, vo Viedni metro etc..
Ten skutočný problém si pomenoval správne - električková sieť v Bratislave nie je natoľko rozvetvená a nevedie do takých okrajových častí, aby to dávalo zmysel.
Melange: V Prahe tiež nemajú električky zastávky na znamenie a napriek tomu pokrývajú tak 80% nočnej dopravy a nočné autobusy tiež zastavujú v rovnakom režime ako denné, nemajú všetky zastávky na znamenie.

Odpovedať

810zssk

4.9.2016

#200 1

Reakcia na: Melange #199:

Nie len ze je aj iny dovod, dokonca je LEN iny dovod. Zastavky na znamenie s tym nic nemaju (a na Silvestra, ci ine specialne dni elektrickove nocaky normalne jazdia bez nich).

Dovod je prosty: nema to zmysel. V podmienkach Bratislavy by to nebolo rychlejsie a komplikovalo by to obsluhu niektorych casti. Plus pro nocnych opravach a udrzbe infrastruktury by to muselo mat neustale vyluky - ani len trolejbusy nejazdia nocaky stabilne (cca 7 noci do mesiaca to jazdi bus, co by pri elektrickovych nocakoch nebolo take jednoduche).

V zasade by to vsetkym dopravu len zhorsilo.

Odpovedať

Melange

4.9.2016

#199

Keď sa tu spomínala možnosť, že by sa aj električkám zaviedli zastávky na znamenie, je možné, že by sme sa dočkali nočných električkových liniek? Alebo je (okrem zastávok na znamenie) aj nejaký iný dôvod, prečo žiadne nočné linky nie sú električkové?

Odpovedať

merice

4.9.2016

#198 1

Nic v zlom. Vsak kazdy mame pravo na svoj nazor ale toto mysli mino86 fakt vazne? Alebo to si robi len srandu? Nemam slov. Napr.: Zastavka Solivarska je uz dlhsiu dobu na znamenie a znizila sa hodnota nehnutelnosti resp.atraktivita tejto casti Strkovca/Ruzinova? Hodnotu znizuju ine faktory a nie zastavka na znamenie. Kiez by uz boli konecne vsetky zastavky na znamenie.

Odpovedať

MatejBA

3.9.2016

#197 5

Reakcia na: mino86 #189:

Kedze nie si len dopravny analfabet, ale aj internetovy, tak prosim pekne az zistis moju IP adresu, tak zisti aj sposob, akym dokazes, kto za tou IP ta oznacuje za hysterickeho skrekuna

Odpovedať

S499.1023

3.9.2016

#196 1

Žádám střídání a jdu okamžitě za Johnem! Všechny tašky mi vyhodil na zem!

Odpovedať

zavinacsk

3.9.2016

#195 7

Reakcia na: mino86 #189:

"Skor si myslim ze tu na mna utocia ti ktori pripravili novelu cestovneho poriadku."

Ludia, priznajte sa, kto ste za tou novelou? Napíšem do DPB, aby Vám priznali odmeny za snahu zrýchliť a zefektívniť MHD. Ale len za zastávky okrem Námestia hraničiarov a Dvory, lebo tie ste podľa väčšiny tam bývajúcich vraj zbabrali a ľuďom tam teraz kvôli Vám spadli ceny nehnuteľností. To sa nerobí! (sám nechápem súvis medzi cenou nehnuteľnosti a zastávkou na znameníe, ale nevadí - spravím si druhú VŠ a snáď mi to tam vysvetlia)

mino86, odporúčam nahliadnuť aj do iných diskusií na tomto webe, kde ľudia obvinení z "prípravy novely cestovného poriadku" otvorene kritizujú DPB a MHD. Pochybujem, že by niekto otvorene kritizoval svojho zamestnávateľa... ?

Odpovedať

zavinacsk

3.9.2016

#194 4

Reakcia na: mino86 #189:

"Jednoducho ak sa toto zavedie a to garantujem linka a emaily DPB sa nezastavia. Kazu jednu chybicku budem hlasit. Na vsetko budem poukazovat."

V DPB si spočítajú telefonáty a emaily, porovnajú to s počtom označení lístkov na daných zastávkach, k tomu pripočítajú nejaký paušál kvôli PCL (tie sa neoznačujú), z palubákov stiahnu počty dopytov na zastavenie a otvorení dverí. Suma sumárum to bude vyzerať asi ako 10 nesúhlasov vs 2500 využití bez sťažnosti, t.j. len nejakých 0,4% cestujúcich s tým má problém, pre zvyšných cca 99,6% je to dobre, výsledok - je to výborné riešenie a v tomto trende môžu pokračovať.

Mimochodom, prispôsobovať celú MHD jedincovi, ktorý jej služby využije tak 5-6x za mesiac, mi príde absurdné. Nič v zlom, ale tiež od DPB nežiadam novú zastávku priamo pred domom, resp. priamo vo vestibule firmy, a to cestujem častejšie.

Odpovedať

810zssk

3.9.2016

#193 1

Mne prave zastavka na znamenie zachranila jeden (tesny) prestup

Mierne sme meskali, vdaka nezastaveniu sme LTT stihli zelenu a na prestupnu zastavku dosli tak akurat pred odchodom nadvazneho busu.

Odpovedať

zavinacsk

3.9.2016

#192 4

Mohla by byt na znamenie aj zastavka Bory-Mall? Mozno by potom museli znizit ceny v obchodoch... ?
Ale teraz vazne. Na koho sa treba obratit, ak by sme v nasej oblasti chceli zastavky na znamenie? Bus dnes vecer zbytocne zastavil na 6 zastavkach - ziadny vystup alebo nastup, len brzdenie a rozbiehanie a s tym suvisiaci hluk, dokonca po 22 hod v case nocneho kludu. No a do kopca taky MBCC toho hluku spravi pozehnane ?

Odpovedať

medzernik

2.9.2016

#191 4

Reakcia na: mino86 #189:

Az najdes moju IP tak ju sem kludne daj. Ak si chcel vysoku hodnotu svojho bytu, mal si si kupit byt na Slavine a nie v Petrzalke. Ci aj tam je to na znamenie?

Odpovedať

Troll

2.9.2016

#190 4

Reakcia na: mino86 #189:

"Jednoducho ak sa toto zavedie a to garantujem linka a emaily DPB sa nezastavia. Kazu jednu chybicku budem hlasit. Na vsetko budem poukazovat."
Bude to znieť asi ironicky, ale myslím to fakt smrteľne vážne: Viac takých cestujúcich! ?

Odpovedať

mino86

2.9.2016

#189 9

Tu nikto moje IQ urazat nebude. Podotykam, ze tieto komentare plnia ludia spaty s dopravou. Jednoducho ak sa toto zavedie a to garantujem linka a emaily DPB sa nezastavia. Kazu jednu chybicku budem hlasit. Na vsetko budem poukazovat. Ja sa nebudem predsa vyjadrovat s kym som spory vyhral. To he moja osobna vec. Ja si tu namahu dam a vyziadam si Vase IP vsetci si myslia ze pisem do luftu ale nie. Len sa este drzim lebo nikomu nechcem ublizit ale za to osocovanie by ste si niektori zasluzili. Nemam pocit, ze moje argumenty nie su spravne. Skor si myslim ze tu na mna utocia ti ktori pripravili novelu cestovneho poriadku. Nepaci sa mi to a hotovo!

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Troll

2.9.2016

#188 6

Reakcia na: mino86 #165:

Ty nie si odsúdený za názor, ty si odsúdený tým, že neuznávaš iné názory, než svoje vlastné. That's all.

Odpovedať

S499.1023

2.9.2016

#187 2

Reakcia na: mino86 #180:

No a ja som pokročil niekam inam a používam také riešenie, ktoré je pre mňa najvýhodnejšie. Ale to sa u generálneho prokurátora nenaučíš. Možno tak u Harabína.

Odpovedať

S499.1023

2.9.2016

#186 2

Reakcia na: mino86 #178:

Buahuahua! Už si bol za Čižnárom?

Odpovedať

medzernik

2.9.2016

#185 8

Reakcia na: mino86 #178:

To co si trepol za *********? Zastavka na znamenie ti znizuje hodnotu bytu? Chod si za generalnym prokuratorom, ci kym chces, kludne. Ale myslim si, ze miesto zrusenia zastavky na znamenie zakaze, aby v Petrzalke byvali ludia s IQ nizsim ako 10.

Odpovedať

zavinacsk

2.9.2016

#184 6

Reakcia na: mino86 #180:

Vies, ake peniaze stoji rocne prevadzka a udrzba serverov, vdaka ktorym mas tie SMS listky? Ovela viac ako novy automat na listky. Plus ekologicky dopad na zivotne prostredie vdaka elektrarnam a tiez elektroodpadu po modernizacii serveroveho parku.

Odpovedať

Viko

2.9.2016

#183 9

Reakcia na: mino86 #178:

Preboha vycisli mi, o kolko sa ti prepadla hodnota bytu na hraniciaroch (co medzi nami petrzalcanmi nie je top lokalita najma kvoli terasovym "getam" o 72-107 bytoch na vchod), a ak sa dopracujes k cislu vacsiemu ako 0 tak si prepisal sudnoznalecke poucky, pretoze dostupnost sluzieb zhodnocuje byt bez ohladu na to, ci v tom autobuse mackas gombik alebo nie (kedze, ako to tu bolo stokrat spomenute, fakticky sa nic ine nemeni, a aj to tlacidlo kolkokrat treba stlacat uz teraz).
Pripadne sa opytaj ludi z Bulikovej, Bradacovej apod. ci si ta ctia viac preto, ze tebe to stoji aj bez cerveneho napisu na oznacniku.
Ako by si sa citil v prevadzkach, kde je kazda zastavka na znamenie a ludia si zvonia tak automaticky, ako sa drzia pri stati?

Ty ako cestujuci mozes z takychto zmien mat to, ze sa uspori na pohonhych hmotach ci nizsom opotrebenie prevodoveho a brzdoveho ustrojenstva, cize DP bude mat menej nakladov a bude moct dlhsie udrzat ceny sluzieb bez rastu.

Odpovedať

810zssk

2.9.2016

#182 7

Reakcia na: mino86 #180:

Od vcera mozes pouzivat elektronicke listky. Neplatis ani automat, ani operatorovi, mas najlepsiu moznu cenu a prichadzas o jeden z argumentov.

Odpovedať

810zssk

2.9.2016

#181 7

Reakcia na: mino86 #179:

Nikde nenastupuju a nevystupuju nonstop. Vecer sa stane aj na Trnavskom myte ze tam nikto nie je

Odpovedať

mino86

2.9.2016

#180 9

No a keďže som trošku v dobe pokročil nepoužívam papierové lístky, ale SMS lístky, ktoré nevyžadujú opravu, elektrické napájanie, a nezaberajú miesto. Aj keď sa čosi platí operátorovi, lebo niekto tú linku zabezpečuje, určite to nie je ako prevádzka automatov však? Čiže kde sme sa zas posunuli? Keď už tak sa bavíme o tom modernizovaní?

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

mino86

2.9.2016

#179 1 8

Reakcia na: 810zssk #177:

No to chcem aj ja, ver mi, ale tam kde ti ľudia nastupujú a vystupujú o nič dopravu nezrýchliš.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

mino86

2.9.2016

#178 9

A my cestujúci čo máme doposiaľ z takýchto zmien? Nevidím ani necítim nejaké výhody. Len len neustále drankať peniaze od ľudí. To je to čo vidím. Platíme si a nechceme byť obmedzovaní. To však neznamená že chcem aby ktosi robil v MHD bordel a problémy. Lebo aj toto ktosi použi voči mne. Ale nevadí. Komunikujem i s DPB. Uvidíme ako to celé dopadne. Robím čo môžem. Áno ja osobne sa cítim ako na okraji mesta keď mam vystupovať na zastávke na znamenie.!!! A nemyslím si že som sám. Nie zato som si tu kúpil byt, aby mi DPB znižoval jeho hodnotu. Napr...

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

810zssk

2.9.2016

#177 7

Reakcia na: mino86 #176:

Ja si platim tiez a chcem aby MHD bola efektivna a rychla.

Odpovedať

mino86

2.9.2016

#176 1 7

Len sa smejte, mňa takto diskutovať nebaví, za všetko si platíme. A preto chcem, aby to bolo tak ako to je...

Odpovedať

MatejBA

2.9.2016

#175 2

Reakcia na: MatejBA #174:

Sorry, zabudol som, ze sa menili ceny, kedze kupujem PCL.

Stale to ale vychadza na 14,4 eura a stale chyba 10 eur k 25 co spomina mino.

Odpovedať

MatejBA

2.9.2016

#174

Reakcia na: mino86 #131:

60 min = €0.9 * 2 * 6 = 10,8 eura. Kde je zvysnych 14 eur?

Odpovedať

S499.1023

2.9.2016

#173

Reakcia na: Melange #159:

Ty si Jakub Lipták?

Odpovedať

S499.1023

2.9.2016

#172 4

Prečo ste vymazali miňka? A ja som sa tešil na zábavu, len som nemal doobeda čas. Teraz neviem, kedy mám očakávať predvolanie od Čižnára, predpokladám, že prídem na rad hneď po Hedvige Malinovej, Filipovi Rybaničovi a Igorovi Matovičovi.

Odpovedať

medzernik

2.9.2016

#171 1

Reakcia na: mino86 #166:

2. cast prispevku sa nepostla...

este som napisal, ze ci ti nahodou nevadi aj to, ze sa vyhlasuje "zastavka na znamenie" lebo to predsa nici reproduktory a tie sa platia z cestovneho.

Odpovedať

medzernik

2.9.2016

#170 1

Reakcia na: mino86 #163:

Cize zhrnme si to.

Ak je zastavka zmenena na "na znamenie", tak sa nic nezmeni, lebo aj tak:

>>>vodic musi zastavit, ak niekto stoji v priestore zastavky. Ak niekto NESTOJI V PRIESTORE ZASTAVKY A ANI NESTLACIL STOP, VODIC PREJDE A USETRI POHONNE HMOTY = TVOJE CESTOVNE NEBUDE DRAHSIE.

Odpovedať

zavinacsk

2.9.2016

#169 7

V kratkosti este raz zareagujem - nejedna sa o zavist ani nic podobne od ludi z lokalit so zastavkami na znamenie. V nasej lokalite (kde byvam) nie je ani jedna zastavka na znamenie, dokonca ani elektricku tu nemame a metro sa u nas nikdy ani neplanovalo projektovat. To len na okraj.
Ak nechces zastavky na znamenie kvoli riziku zvysenej kazivosti dopytovych prvkov vo vozidlach, tak nepouzivaj verejnu dopravu vobec. Ved si uvedom, kolko stoji udrzba a pripadna vymena motorov, prevodoviek, ziaroviek a dalsich dielov plus kolko stoji palivo. Mimochodom, na vsetko je zarucna doba, v ktorej sa to vymiena bezlatne, teda na naklady vyrobcu.
Medzi nami, ta znizena atraktivita lokality ma vazne dostala. Musim povedat ludom z realitiek, aby znizili ceny bytov. Mozno si potom kupim nejaky aj ja.

Odpovedať

piggee

2.9.2016

#168 3

Reakcia na: mino86 #165:

a na prokurature si co vyhral? stieraci los? ?

Odpovedať

mku81

2.9.2016

#167 2

Reakcia na: mino86 #166:

Celkom sa mi paci, co si napisal... daj este cosi... clovek ma hned zo seba lepsi pocit, ked vie, ze aj vacsi udi existuju ako je on sam

Odpovedať

mino86

2.9.2016

#166 7

10 pásiem v platbách napríklad?! Hotová šaškáreň. Keď chcete zjednocovať zjednocujte ceny, a nie zástavky na znamenie. Prestaňme sa hrať na Ameriku. Hovorím to už xyz krát. Každý modul, ktorý navrhnete nie je dobrý. My v Petržalke sa cítime týmto dotknutí a zástavkou na znamenie robíte lokalitu Námestie hraničiarov po pravde menej atraktívnejšiu než pred tým. Dotýka sa nás to všetkých ktorí tu žijeme.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

mino86

2.9.2016

#165 7

Reakcia na: piggee #157:

Rob si srandu z plastelíny áno? To len na Slovensku sa môže stať, že človek ja za názor odsúdený. Samozrejme, že viem a nie raz sa mi podarili vyhrať.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

mino86

2.9.2016

#164 6

Reakcia na: Mike #162:

No a preto mnoho veci vyzerá tak ako vyzerá... Žiaľ...

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

mino86

2.9.2016

#163 8

Medzernik, ako náhle sa zariadenie začne používať frekventovanejšie, tým pádom sa začnú kaziť tlačidla, je to opotrebovanie zariadenia. V tomto prípade tlačidla. V MHD sa elektronika a závady opravujú veľmi ťažko, ako som už spomínal zväčša sa plátajú. Tzn. že nespĺňajú kritéria vhodné na používanie. Opravy tu trvajú takmer večnosť. Tak mi prosím netvrďte, že aj toto je v poriadku. Zavinacsk mňa nezaujíma čo je v Dúbravke, ak s tým ľudia súhlasili a nevadí im to, to je len ich problém. Ja a mnohíí iní s tým problém máme. Máme sa právo vyjadriť a nesúhlasiť, dotknuté frekventované Dvory a Námestie hraničiarov by na znamenie byť nemali. Vnímam to ako závisť ľudí dotknutí zmenami v iných lokalitách. Ďalej zástavka na znamenie robí z lokality plnohodnotnej menej plnohodnotnejšiu. Skôr si skrešte 95ky ak veľmi chcete, lebo tie premávajú azda každých 5 min, ak chcete extra šetriť. Ale tu neušetríte. Pretože a idem argumentovať ďalej, predpokladám že budete vyrábať alebo dávať vyrábať nejakej predraženej firme tabule kde bude nápis ZÁSTAVKA NA ZNAMENIE. To tiež nie je zadarmo, treba zaplatiť i tých ktorí to osadia. To tiež nebude lacné. Kde šetríme? Asi nikde! Čiže robíme hlúposť za hlúposťou! A keď sa oháňate neustále i zahraničím, že i tam to funguje, videli ste, žeby boli cestovné lístky, a teda platba za ne nejednotná??? Všade je ta cena jednotná, len opäť my tu máme šaškáreň!

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Mike

2.9.2016

#162 5

Reakcia na: mino86 #161:

Keby sa pri každej významnej zmene pýtali ľudí na názor, tak tu doteraz jazdia rebriňáky na linkách A, B, C, Ck, F, H, P atď..

Odpovedať

mino86

2.9.2016

#161 6

Zavinacsk to nie je trapošenie, ako ste to nazvali, ako vidíte, nie som sám. Existujú i iné dôvody. Niečo budujeme, čo by nevadilo, ale naše Slovenské budovanie je čistý cirkus. Prečo nikto nepýtal cestujúcich je to verejná doprava slúžiaca pre verejnosť. Preto ľudia majú reflektovať a nie priať niečo ako fakt, že niekto si čosi vymyslel z brucha. Lebo žiaľ u nás to tak vyzerá...

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

zavinacsk

2.9.2016

#160 7

Uz prestante traposit s tymi znameniami. Bojite sa, ze si cepeckari nestihnu vylozit kufre alebo co? Aj tak si vacsina z nich neplati za batozinovy listok.
Pozrite si trasu 83ky a zastavky na znamenie v Dubravke. To iste 20tku v DNV. Jazdi to, zastavuje to, zijeme, ziadny problem. Dokonca zastavuju aj ked je na zastavke ktokolvek aj nemavajuci.

Odpovedať

Melange

2.9.2016

#159

Reakcia na: medzernik #158:

Výhrady voči premieňaniu frekventovaných štandardných zastávok na zastávky na znamenie si možno prečítať napríklad tu: https://blog.postoj.sk/7008/dopravny-podnik-komplikuje-svojim-zakaznikom-cestovanie

Odpovedať

medzernik

2.9.2016

#158 5

Reakcia na: mino86 #141:

Ak nemas hotovost, tak vyuzivaj nakup cez oznacovace.

Co ti presne vadi na zastavkach na znamenie? Daj mi 3 logicke dovody a ja ti dam 50 euro.

Odpovedať

piggee

2.9.2016

#157 13

Clovek, co nedokaze stlacit tlacitko, dokaze podat podnet na prokuraturu? ?

Odpovedať

Infinity

2.9.2016

#156 4

Reakcia na: mino86 #114:

pocuj uz tu neplac lebo vidim ze places aj na fb dopravneho podniku vies kolko ludi stoji na namesti hraniciarov vecer alebo na halovej jungamnovej nehovorim o inych petrzalskych zastavkach velmi malo a niekedy tam aj zastavime a nikto nevystupuje..zastavka dvory po 20,00 stoji 3 ludia niekedy 0 a z vozidla nik nevystupuje..ale robis stoho vedu ved nic vazne sa nestane budes tam stat autobus ti zastavi..a ak chces vystupit vzdy musis stlacit tlacidlo na otvaranie dveri...ja nevidim nikde problem

Odpovedať

medzernik

2.9.2016

#155 7

Reakcia na: mino86 #143:

To čo si trepol? Vozidlo sa pokazí stlačením tlačidla? Ako to súvisí s cestovným preboha?

To tým, že stláčam tlačidlo na dopyt zvyšujem nepriamo cestovné?

wtf?

Odpovedať

Sharpay

1.9.2016

#154 2

Reakcia na: mino86 #147:

Od pondelka sa spomínané zastávky menia na zastávky na znamenie. Berte to ako fakt, čím skôr sa s tým zmierite, tým lepšie. Postupne budú všetky zastávky na znamenie. Myslím si, že vašim problémom je, že si ťažko zvykáte na zmenu/ zmeny akéhokoľvek druhu, jednoducho ste na niečo zvyknutý a chcete aby to tak zostalo navždy, či je to správne, alebo nie, ale verím, že časom si zvyknete aj na túto zmenu.
P.S. Vaše pripomienky prosím adresujte DPB, lebo "plačete na nesprávnom hrobe", imhd nie sú stránkami dopravného podniku. ?

Odpovedať

Troll

1.9.2016

#153 4

Reakcia na: mino86 #152:

OK, tak aspoň bude o zábavu postarané... ?

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#152 15

Predpokladam ze ked ma niekto medzi riadkami nazyva chorym, tak ma uraza na cti. A to je trestne. Cize zajtra idem ihned riesit. Nenecham to tak , to garantujem. Lebo to uz nazor nie je.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Troll

1.9.2016

#151 8

Reakcia na: mino86 #149:

Veď to ti nikto neberie. Len ti unikol zmysel slova "diskusia" - diskusia nie je to, čo predvádzaš "ja si myslím toto a názor ostatných ma nezaujíma". Diskusia je totiž i o tom, zniesť kritiku a argumentovaní, nie o vyhrážaní sa generálnym prokurátorom a podobne... ?

Odpovedať

S499.1023

1.9.2016

#150 1

Reakcia na: mino86 #147:

Zisťuj si čo chceš, ty generálny prokurátor, už sa na osobné stretnutie s tebou teším. https://youtu.be/iEi0Bkawfjk

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#149 15

Troll, mám právo si vyjdriť svoj názor a diskutovať na túto tému. Ako som už spomínal je to legitímne a neporušujem žiadny zákon ani pravidla stránky.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Troll

1.9.2016

#148 9

Reakcia na: mino86 #147:

Buď si lepší troll ako ja, alebo... ?

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#147 15

S499.1023 si veľmi múdry tak bud, mne to je jedno. Láskavo nech veci zostanú tak ako sú a hotovo, keď išlo to cestovné tak hore! Chápeme sa? Či stále nejak nie je jasné, alebo? a Neurážaj ma, lebo moc rýchlo si zistím tvoju IP, a dám to pred generálnu prokuratúru. A potom som zvedavý komu budú lieky predpisovať.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

S499.1023

1.9.2016

#146

Reakcia na: mino86 #143:

Už si vezmi tabletku, ktorú Ti predpísal pán doktor, lebo už začínaš od rozčúlenia slintať a robiť preklepy! A ujasni si, čo vlastne chceš!

Odpovedať

S499.1023

1.9.2016

#145 8

Reakcia na: mino86 #141:

Ešte si neuviedol ani jeden relevantný argument. Prečo si nekúpiš v predajni DPB päť papierových 24-hodinových lístkov a nezaplatíš ich kartou?
Mimochodom, ja pri výbere hotovosti žiadne poplatok banke neplatíš, ak ty áno, tak si nevieš ani len vybrať banku.
Neuviedol si taktiež ani jeden argument proti zastávkam na znamenie, len tu hystericky škrečíš a pľuješ okolo seba, že ty zastávky na znamenie nie a nie a nechceš. Jen si dupni, Evžene, dupni si!

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#144 14

To - mi na komentáre dávajú iba dopraváci. Ale mňa to absolutne nerozhádže, zdravozmýšľajúci pochopí o čom píšem a o čo mi vôbec ide.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

mino86

1.9.2016

#143 15

Áno problém to je, gombíky ktoré chití 1000ka ľudí úžaš! A to nebudem tvrdiť, že častým používaním sa samozrejme elektronika bude kaziť čo bude stáť nemalé opravy. Alebo aj tento krát nefunkčné tlačidlo prekryjeme lepiacov páskou? Na toto nikto nemyslí, nič sa nezmení. Absolutne. Lebo sa viac vozidlá začnú kaziť a to ušetrené, teda vami prezentované sa použije na opravu. Hm. Bravo...

Logika jak vyšita. A čo máme šetriť, keď máme pozvyšované cestovné? Však si hádam zato platíme. Či to zvyšovanie bolo zo srandy, aby sa zas niekto mal lepšie?

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Solider

1.9.2016

#142 5

Reakcia na: mino86 #141:

Však ale keď 80% prípadov nastupuje a vystupuje, tak tých 20% niečo ušetrí. To je vážne taký problém stlačiť tlačítko, ktoré treba pri vystupovaní beztak zatlačiť? Alebo stáť na zastávke, na ktorej, pokiaľ chce človek cestovať, musí aj tak stáť?

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#141 1 14

Každému sa ľahko komentuje a uráža to je to najjednoduchšie. Takže ak si Kanarcan čítal všetky príspevky, tak bude asi zrejme, že tu MHD používam raz za čas, keďže pracujem blízko svojho bydliska. Čiže ide o to vami ospevované výnimočné cestovanie. Nie každý nosí mince a papierové peniaze. Preto si niekedy nemám šancu kúpiť papierový lístok. S prevažnou väčšinou používam SMS listky, pretože tak ako sa hrniete do tej zmodernizovanej novodobej Ameriky, tak peniaze mi chodia na účet a nie na ruku. Tzn., že hotovosťou platím zriedka. A to ten 1€ rozdiel je riadne svinstvo to vám poviem. Je to daň zato, že neničím automaty, ale využívam elektronické technológie. Čiže chodím akurát tak 700m od bytovky. Čiže to si mám vybrať peniaze a zaplatiť poplatok banke, len preto, aby som si kúpil papierový lístok za 3,50€. To sa mi tiež neoplatí. Nech rozmýšľam a kalkulujem ako chcem neoplatí sa to. S499.1023 Keďže všetko so všetkým súvisí, treba spomenúť všetko, keďže sa tu stále ktosi hrá na post modernú Bratislavu a využíva 50% staré technológie. Nie je dôvod na takýto razantný zásah, pretože spomenuté zastávky neušetria ani cent. Petržalka toho schytala najviac čo je najsmutnejšie. V 80% PRÍPADOCH NA TÝCH ZÁSTAVKÁCH NIEKTO NASTUPUJE A VYSTUPUJE. Čiže ten kto toto navrhol je buď nekompletný, alebo nebýva v blízkosti týchto lokalít. Ale ja želám každému na vlastnej koži nech si vyskúša ten problém, ktorý s takou láskou a radosťou aplikujete na svojich cestujúcich.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

S499.1023

1.9.2016

#140 3

Reakcia na: mino86 #131:

Šesť celodenných lístkov nestojí 25 evri.

Odpovedať

S499.1023

1.9.2016

#139 4

Reakcia na: mino86 #125:

Nikto ťa nenúti používať najdrahšiu variantu cestovného.

Odpovedať

S499.1023

1.9.2016

#138 7

Reakcia na: mino86 #120:

Strážna veža! Teda vlastne Prebuďte sa! Melieš tu piate cez deviate a čo to má všetko spoločné so zastávkami na znamenie?

Odpovedať

Kanarcan

1.9.2016

#137 11

Reakcia na: mino86 #133:

Trochu som si počítal všetky príspevky. Poviem k tomu asi toto. Boh nám dal rozum na to, aby sme ho používali a nie na to, aby nám vo forme mozgu vypĺňal dutinu v hlave. Ak mi chodí faktúra za sms lístky vo výške 25 Eur mesačne, tak to hovorí buď o tom, že som lenivý alebo neviem používať výplň v hlave. Už s matematikou zo základnej školy si vystačím, aby som si spočítal, že pokiaľ využijem 6x do mesiaca MHD tak, že sa mi oplatí kúpiť 24hodinový lístok, tak si kúpim "električenku" a zvyšných 24 dní nemusím rozmýšľať nad tým či si potrebujem alebo nepotrebujem lístok kúpiť.

Osobne chodím do práce autom, keďže mám pracovnú dobu v takých časoch ako mám a bývam mimo zóny 100+101 tak tým eliminujem 70 minutové čakanie na spoj po skončení práce. Robím však na okraji BA zo smeru odkiaľ prichádzam, takže mi odpadajú poplatky za parkovanie a pod. a taktiež zbytočne neupchávam mesto. A pri tom mám PCL kúpený. Aj počas práce musím občas ísť napríklad do centra vybaviť veci, idem si cez víkend zacvičiť alebo do kina alebo len tak na drink so známymi. A čuduj sa svete aj toto mi stačí na to, aby ma PCL vyšiel lacnejšie ako jednorazové lístky. A to hovorím o cene mesačného, nie napríklad 90 dňového, ktorý je ešte o niečo výhodnejší.

PCL sa oplatí každému, kto pracuje nie len na klasických 8 hodín ale aj takým ktorí pracujú len 15 dní v mesiaci (napríklad na smeny). Filozofia lístkov všade na svete je taká, že jednorazové lístky sú určené pre ľudí, ktorí využívajú MHD len výnimočne, 24hod lístky sú určené v prvom rade pre turistov, pre ľudí žijúcich v danom meste sú určené PCL ktoré sú vždy najvýhodnejšie. A naozaj kupovať 24h lístok cez SMS keď ich využívam častejšie mi príde úplne nelogické, keď papierový je takmer o 25% lacnejší. To asi svedčí o všetkom.

Odpovedať

810zssk

1.9.2016

#136 7

Reakcia na: mino86 #131:

" A keďže cestujem MHD, asi auto nemám"
Ja cestujem MHD a auto mam

Odpovedať

810zssk

1.9.2016

#135 7

Reakcia na: zavinacsk #134:

...alebo od dnes elektronicky, ktory stoji 3,15 eur.

Odpovedať

zavinacsk

1.9.2016

#134 7

Reakcia na: mino86 #133:

Pisem priamo z busu a 24h listok mam v ruke, stoji 3,50 EUR. Kup si papierovy, nie SMS ?
http://www.dpb.sk/pre-cestujucich/cestovny-listok/

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#133 12

24 Hodinový lístok tiež využívam, stojí však 4,50€ nie 3,50€, jedine ak toto sa mi zdalo najracionálnejšie. Vec je to dobrá a možno najvýhodnejšia zo všetkého. Avšak ak minimálne pocestuješ 5x za deň. Inak ani toto zmysel nemá. Inak 6x 4,50= 27€ čo je zas cena PCL. Čiže niekedy efekt? Takmer nulový. Pekný deň.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

zavinacsk

1.9.2016

#132 5

Reakcia na: mino86 #131:

Skús DPB nechať odkaz aj na iných svetových weboch a označ to aj ako oficiálnu sťažnosť, prípadne si vytvor blog. Bude to mať rovnaký efekt. Ak máš niečo konkrétne, pošli im mail - ja to tak riešim bežne a vždy mám odpoveď.

K cestovnému - poradím Ti celodenné (24h) lístky v cene 3,50 EUR. Pri šiestich dňoch v mesiaci zaplatíš 6 x 3,50 = 21,00 EUR. Ak cestuješ dva dni po sebe, možno si tým istým lístkom pokryješ aj väčšiu časť ďalšieho dňa - treba kalkulovať a môžeš ušetriť. Bežne si označím 24h v prvý deň popoludní a využívam ho teda aj ďalší deň, maximálne si doplatím večernú cestu domov. ?
Možnosť ušetriť Ti dáva aj karnet, ale o tom by Ti mohol napísať pár slov niekto iný (ja to nevyužívam a preferujem odpovede z praxe).

Mimochodom...
- tri hodinové lístky sú drahšie ako jeden celodenný: 3x 1,20 = 3,60 vs 3,50.
- štyri polhodinové lístky sú drahšie ako jeden celodenný: 4x 0,90 = 3,60 vs 3,50.
- päť pätnásťminutových lístkov vychádza rovnako ako jeden celodenný: 5x 0,70 = 3,50 vs 3,50.
Keď využívam MHD dva dni po sebe, pri porovnaní "krátkych jednorazových" vs denných lístkov bežne ušetrím aj 8 EUR. Oproti autu (počítam aj parkovné) ušetrím aj 20 EUR za deň. Autom však musím jazdiť, keď prevážam tovar, takže počas týchto dní MHD nevyužijem.

Idem si kúpiť 24h lístok a idem cestovať. Prajem Ti pekný deň.

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#131 12

Ešte jedna poznámka 5-6x do mesiaca neznamená jednosmernú cestu, potrebujem sa samozrejme dostať aj domov, a niekedy potrebujem aj prestúpiť a pod. Čiže tých 25€ je veľmi dobrý výpočet. A keďže cestujem MHD, asi auto nemám, a parkovné by bolo zbytočné. Jedine ak by som nechal tam odparkovanú moju svokru.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

mino86

1.9.2016

#130 11

To však neznamená, že DPB nečíta tento web. K danému článku je aj reakcia, kde sa človek môže legitímne vyjadriť. A prečo nie? Nato to predsa je...

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

zavinacsk

1.9.2016

#129 4

Reakcia na: mino86 #127:

Svoje výhrady napíš priamo DPB a nie sem. Keď si sa sem registroval, určite si si prečítal, komu tieto stránky patria a komu nepatria.
Čo sa týka politiky, prenechajme ju ľuďom, ktorí sú za jej riešenie (lepšie) platení. Sem to neťahaj.

Odpovedať

zavinacsk

1.9.2016

#128 4

mino86, PCL nemám ani ja, nakoľko cestujem MHD pomenej, ale dôvod je iný - častá preprava tovaru. Inak by som MHD využil aj častejšie. MHD teraz využívam najmä pri cestách "naprázdno" (bez tovaru) a keď idem do prírody.

Cestuješ do mesta - t.j. napr. z Petržalky do centra a späť? Suma, ktorú uvádzaš, mi k tomu absolútne nesedí. Nezarátal si si tam parkovné alebo niečo také, resp. nemáš tam preklep?
"Cestujem do mesta max 5-6x do mesiaca a to kvôli tomuto mi chodia faktúry vo výške o 25€ vyššie."

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#127 11

zavinacsk a prosím Vás zdržte sa Vašich ak sa ti nepáči, lebo tento argument je viac než úbohý a už pomaly aj neplatný pre ľudí. Stavajme sa k veciam bez týchto viet a pokúsme sa veci riešiť. Aj keď my tu nič nevyriešime, pretože je jasné, že ste niekto z dopravy a obhajujúci dopravný podnik. Čiže koalícia a opozícia. Na jednej strane nejaký zamestnanec DPB, predpokladám a na druhej strane nespokojný cestujúci. Čiže riešenie nie je ak sa ti nepáči tak choď, to už je zastaralé a prosím odpustite si to vo všetkých komentároch. Už tento frazeologizmus je iba pustou frázou, ktorá už nemá miesto v komunikácií. Preto aj vyzývam DPB, aby sa k veci postavil zodpovedne a prijal opatrenia, ktoré ľuďom nebudú komplikovať život. A hlavne bolo potrebné ochromiť Petržalku ako pozerám, kde žije viac než 50 tisíc ľudí. Ale dobre niekto sa potreboval vybúriť na Petržalke. A pokiaľ viem toto nebolo ani v prioritách nového generálneho riaditeľa v plánoch na rok 2016...

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

sveto@pobox.sk

1.9.2016

#126

Asi vacsinou panuje zhoda na zmene zastavok na znamenie, ked to bude vseobecne, bude to na prospech vsetkych. Len treba doriesit sposob znamenia v autobuse (zjednotit) a vyriesit aj moznost dat znamenie zo stredu vozidla bez tlacenia sa k dveram. A tie zlozitejsie, vyriesit davanie znamenia na zastavkach, napr. aj to ze nechce niekto nastupit, lebo jeden clovek cakajuci na riedky autobus moze pri terajsom systeme zastavit vela inych liniek uplne zbytocne.

Premenovanie zastavok - zjednotenie mena evokuje moznost prestupu. S tym ale suvosi aj aky listok si ma cestujuci kupit, pretoze na niektorych prestupoch staci na prestup pocitat 1 minutu na inych nebude stacit mozno ani 4-5 minut.
Kolko minut je treba pocitat na prestup pri planovani cesty (napr. tu na IMHD) aby som si vedel vypocitat spravny listok? Staci 1 minuta alebo treba 2 alebo viac? Nejde o to, ak spoj ide na cas, to sa da pre znalych odhadnut, ale ak niektory spoj meska, ako obhajit spravnost kupeneho listka?

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#125 13

zavinacsk, ešte raz, ja PCL nevyužívam, neoplatí sa mi to, keďže do práce chodím 700m pešo z domu. Už som to tuším kdesi aj spomínal. Cestujem do mesta max 5-6x do mesiaca a to kvôli tomuto mi chodia faktúry vo výške o 25€ vyššie. Za tých par ciest ktoré absolvujem v mesiaci.
Kde je logika mať PCL keď necestujem MHD každý deň? Asi nikde… Teda … Zbytočne a nevyužitý mesačník. Resp. využitý len na 10% zo 100% Preto hovorím, že tie ceny sú vysoké, lebo vidím aké to je na faktúrach!!! Nepíšem to zo srandy. Za vysoké cestovné chcem mať aj adekvátne cestovanie!

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

mino86

1.9.2016

#124 13

Žiaľ viem kde som, v krajine, kde sa klame, rozkráda a tí na vyšších postoch robia z ľudí debilov. Len už mňa osobne to prestáva baviť. Milujem krajinu v ktorej som sa narodil a ešte viac ma trápi ako ľudia klesli, aby len klamali, zavadzali a obohacovali sa jeden na úkor druhého aj napriek tomu, že toho druhého utopia v lyžičke vody. Preto si poviem svoj názor, nepáči sa mi to, a ešte raz nevidím dôvod porovnávať Bratislavu s Viedňou, alebo Prahou, kde je doprava vyvinutá úplne niekde inde pred nami o 20 rokov vpredu. Vidím ako sa veci robia naoko, aby sa zaplátali iba chyby, ktoré niekto spôsobil. Prečo majú ľudia na to doplácať? Tí ktorí platia. Ja osobne som na čierno nikdy necestoval vždy som si poctivo kúpil sms lístok, alebo lístok v papierovej podobe.
Preto mám úplne právo si povedať čo si o tom celom myslí. Bratislava ma jednu z najkomplikovanejších infraštruktúr v Európe. Pochopte to láskavo. Keď sa chcem niekde dostať trvá to abnormálne dlho. A zastávky na znamenie nič nevyriešia, pretože tie zastávky ktoré sú tu popísané sú frekventované minimálne v 80%. Nočné spoje na znamenie je samozrejmosť. Na to som nikdy nič nepovedal. Čiže ide o hlúposť za hlúposťou.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

zavinacsk

1.9.2016

#123 5

Reakcia na: mino86 #120:

Milý mino86.

"Petržalka- Devínska Nová Ves, alebo Petržalka smer Avion je MHD cez 35 až 40 min. Čo je na jedno mesto , podotýkam mesto ako celok nesmierne dlho. Človek aby zabil čas 1:10 hod až 1:20 hod cestovaním je trochu abnormálne."

Všeobecná rada - ak sa Ti Bratislava nepáči, máš na výber akékoľvek mesto alebo dedinu na celom svete, kde Ti bude všetko vyhovovať. Do Viedne to máš tiež kúsok, držím Ti tam palce. Inak mi to pripomína bývalého kolegu: "Ta jake šaľeňe to tu mace!" a nespokojne tu žije už 6 rokov.

Z vlastnej skúsenosti - Dúbravka až Zlaté piesky z konečnej na konečnú za 52 minút, v praxi pri meškaní do 55 minút. Mimochodom, za meškanie zodpovedá prepravca, cestujúci si označuje lístok podľa údajov v cestovnom poriadku.
Jedna jazda = 1,20 EUR.
PCL na 30 dní = 26,90 EUR (0,90 EUR / deň).
PCL na 365 dní = 264,20 EUR (0,72 EUR / deň).
Pre porovnanie - autom ráno cca 70 minút, autom popoludní cca 90 minút plus hľadanie miesta na parkovanie.

Predostriem Ti niekoľko riešení, aby si nemusel zabiť uvádzaný čas v bežnej linke MHD, ktorou sa vezú viacerí ľudia, ktorí, rovnako ako Ty, nastupujú a vystupujú na zastávkach po trase tejto linky - aj preto to trvá dlhšie.
1. Prenajmi si od DPB alebo iného prepravcu autobus a dohodni si konkrétnu trasu - od Tvojho domu na miesto určenia bez zastavovania, podobne naspäť. Môžeš teda jazdiť aj Mercedesom a máš osobného šoféra.
2. Zavolaj si taxík, ktorý Ťa odvezie na danej trase taktiež bez zbytočného zastavovania. Netlačíš sa a máš to od 5 EUR za jazdu.
3. Kúp si auto a cestuj ešte pohodlnejšie. Tu si náklady vypočítaj sám a kľudne si ich porovnaj s vysnívanou Viedňou.

Želám Ti príjemné využívanie služieb, za ktoré si platíš. Platíš, keď ich využívaš.

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#122 12

Mimochodom ja si svoju reakciu dám kde ja chcem, pokiaľ mi to daná stránka umožňuje. Nepoužívam vulgarizmy ani nadávky. Jednoducho vyjadrujem svoj nesúhlas. Je to legitímne a úplne normálne. Vaše výpočty ma absolútne nezaujímajú. Z môjho uhla hľadiska, a z hľadiska príjmov pre bežných ľudí sú tie ceny premrštené. 30 Sk, za 40 min cesty, s prestupmi, červenými, zápchami, vynechanými spojmi a pod. Všetko tu akosi zdraželo, len platy a minimálna mzda zostala za opicami. Preto nás už láskavo neklamte!

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

810zssk

1.9.2016

#121 3

Reakcia na: mino86 #120:

Vy ocividne ani neviete kde ste.

Odpovedať

mino86

1.9.2016

#120 14

Žiaľ áno, bravo!!! Toto je naše milované Slovensko! Keď sa ti nepáči tak choď inde. Iba hlupák bude čušať a niekto si bude s našimi peniazmi robiť čo chce. Milý zavinacsk. Áno z pohľadu turistu ide o zahraničie. Len Bratislava tým, že sa pristavovala a dostavovala má komplikovanú infraštruktúru. Petržalka- Devínska Nová Ves, alebo Petržalka smer Avion je MHD cez 35 až 40 min. Čo je na jedno mesto , podotýkam mesto ako celok nesmierne dlho. Človek aby zabil čas 1:10 hod až 1:20 hod cestovaním je trochu abnormálne. Osobne keby som nebol odkázaný na MHD, v živote ju nevyužijem. Poviem to na rovinu. Nemôžeme sa porovnávať so zahraničím. Služby nie sú primerané cene. Pracovná morálka pracujem do výšky môjho platu čím si to mnohokrát odnášajú cestujúci. Platy vodičov MHD a tobôž platy na Slovensku sú hlboko pod úrovňou. A vy sa tu hráte na malú Ameriku. Zaujímavé, že nikde inde nie je problém s MHD len u nás. Neustále výhovorky na špičky a zápchy, treba s tým počítať v grafikone, potrebná je podrobná analýza a nie odfláknutá analýza teda ako sa zväčša hovorí naoko. A už ma vôbec nebaví dookola sa opakovať. My platíme, vy žijete z našich peňazí. Koľko ľudí žije v hlavnom meste? Aké zisky dokáže vykazovať dopravný podnik? Takže láskaVO čušte! Doposiaľ sa ľudia vozili v historických Ikarusoch, ktoré horeli a rozpadávali sa, platili vždy rovnako teda za premrštené ceny. Ešte raz porovnávať Viedeň s Bratislavou je maximálne nemožné. Pretože ich grafikon je presný, spoje nemeškajú a samotní pracujúci majú oveľa vyššiu pracovnú morálku a svoju prácu si vykonávajú maximálne zodpovedne. A ešte raz a naposledy. Vo Viedni je vysoká životná úroveň, kde sú aj platy a dôchodky vysoké, tým pádom aj ceny sú vyššie a pri ich plate 2,32€ za jednu cestu, alebo 7,60€ za celodenný lístok je ako zadarmo, keďže viem, že sa nestane, že mi spoj vynechá, že mám v tom aj dokonca jazdu metrom, a nikto si nerobí srandu z cestujúcich. Pri 3000€ dôchodku ani mne sa nebude zdať, že 40€ za bežný nákup tj za nejaké pečivko, pomazánku a napríklad banány je veľa. Pretože viem, že tie peniaze sa vo veľkej miere vrátia naspäť do rozpočtu na daniach. Takže láskavo my cestujúci využívame tieto služby, platíme si za ne, a preto máme právo si vyjadriť svoj názor. Pretože ak by sme necestovali pracovníci MHD by nemali prácu. Ale keďže ľudia tu MHD potrebujú tak si za ňu zaplatia. Tým pádom sa akosi všetci potrebujeme zrejme navzájom. Ešte raz a naposledy my platitelia máme právo vyjadriť svoj nesúhlas tak buďte taky láskavý a to Vaše Slovenské a milujúce vyhrážanie ak sa ti nepáči nemusíš cestovať si strčte za klobúk a spamätajte sa! Potom cele to tu tak vyzerá ako vyzerá lebo všetci sú ticho a trasú sa! Ale to ste na omyle! Všetci máme vyjadriť svoj názor a nespokojnosť za služby za ktoré si platíme!

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

S499.1023

1.9.2016

#119 4

Reakcia na: Melange #118:

DPP zavádza zastávky na znamenie taktiež salámovou metódou. Ale má to veľmi jednoduché riešenie - pred zastávkou si stlačím tlačidlo (v Prahe je, podobne ako v civilizácii, jedno, či stopku alebo dopyt) bez ohľadu na to, či je zastávka na znamenie. Je ale pravdou, že v Prahe som sa nestretol s tým, že by vodič po stlačení tlačidla zaflekoval, vyklonil sa z kabíny a začal revať "Čo mi tam vyzváňate?".

Odpovedať

Melange

1.9.2016

#118 1

Reakcia na: mino86 #114:

Náhodou, rád podpíšem petíciu proti tomu bordel-zavádzaniu nových zastávok na znamenie. Niekto sa plesne po bruchu a diktuje: "túto áno, túto nie". Keby mal DBP nejaký koncept, keby spolu s týmto riešil už dopodrobna rozobratý problém s tlačidlami vo vozoch a so signalizáciou, či voz zastaví, tak dajme tomu. Ale takto smelo do toho, máte môj podpis.

Odpovedať

zavinacsk

31.8.2016

#117 1

Reakcia na: mino86 #114:

Túto vetu nominujem na vtip týždňa "V zahraničí to fungovať môže, ale Slovensko nie je zahraničie" - no z pohľadu kohokoľvek žijúceho mimo SR... hmm... ?
Ale uznávam, v zahraničnej Viedni určite nie je zastávka Námestie hraničiarov na znamenie ?

Ak sa Ti nepáči MHD, skús IAD. Mne to vychádza medzi 6 až 7 centov za kilometer plus amortizácia. Ak sú zápchy, náklady trochu stúpajú. Výhodou je jazda v čase a trasou, ako si zmyslím, pričom nepotrebujem cestovné lístky. Zastavujem tam, kde potrebujem, pričom musím hľadať legálne možnosti parkovania (nepatrím totiž k obmedzencom parkujúcim hocikde s výstražnými smerovkami). Odporúčam jazdiť najmä do oblasti Starého Mesta, kde je parkovné od 3 do 12 EUR za hodinu. Počiatočné náklady na vozidlo cca 28 tisíc EUR, ale v bazároch aj od štyroch stoviek. Nezabudni na súvisiace poplatky, dane, servis, PHM a podobne.

Ešte stále trváš na tom, že MHD v BA sa cestujúcemu finančne neoplatí? Alebo len z princípu si si potreboval kopnúť na stránke, ktorá DPB ani nepatrí?

Nikto Ťa nenúti používať MHD. Keď sa Ti nepáči, kúp si svoje auto alebo jazdi taxíkom, prípadne der viac topánok a dáždnikov po celý rok.

Odpovedať

MatejBA

31.8.2016

#116 3

Reakcia na: Valec #115:

Asi by chcel, aby sme mali MHD ako vo Viedni aj s cenou €2.20/€2.30 za 1 jazdu

Odpovedať

Valec

31.8.2016

#115 6

Reakcia na: mino86 #114:

Petícia proti zrýchleniu cestovania?

Odpovedať

mino86

31.8.2016

#114 1 11

ÚPLNE CHORÉ, A ZA TO VYSOKÉ CESTOVNÉ SI TO ĽUDIA NEZASLÚŽIA!!! To cestovné je vážne nehorázne vysoké a uvažujem o petícií... Lebo srandu si tu z nikoho robiť nebudete. V zahraničí to fungovať môže, ale Slovensko nie je zahraničie a služby nie sú adekvátne. Tak láskavo nediktujte a nestresujte ľudí! A môžete očakávať spísanie petície lebo Námestie hraničiarov je zástavka vyťažená, Dvory tak isto ako aj iné!

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Ike

30.8.2016

#113

Reakcia na: 810zssk #55:

9 z 10 odborníkov v doprave odporúča uvedený postup aplikovať aspoň raz týždenne. Pre lepší výsledok nekombinujte so zmenou CP!

Odpovedať

zavinacsk

29.8.2016

#112

Reakcia na: S499.1023 #111:

Slobodomurársky testovací úrad (jak sa dáva facepalm?) ?

Odpovedať

S499.1023

29.8.2016

#111

Reakcia na: AAA #107:

A ja som myslel, žen ejaký Slovenský traumatologický ústav ? .

Odpovedať

TomJ

29.8.2016

#110 2

Reakcia na: Betka #109:

Nové zastávky na znamenie sa pridávali tak, aby v lokalitách, kde je už viacero takýchto zastávok, boli na znamenie všetky.
Osobne súhlasím s tým, že už mohli dať na znamenie všetko alebo aspoň pridať také, kde naozaj (hlavne počas víkendov) je malý pohyb (Hroboňova, Mokrohájska, Mliekarenská, Trenčianska) a kde jedna zastávka narúša "súvislý rad" zastávok na znamenie (Žatevná, MIÚ PB, Nemocnica PB, Jurajov dvor).

Odpovedať

Betka

29.8.2016

#109 1

Navrhujem, aby boli všetky zastávky MHD na znamenie. Potom sa nemôže stať, že človek zabudne dať znamenie a má po probléme, či zastávka, na ktorej mieni vystúpiť je, či nie je na znamenie. Rada by som vedela, podľa čoho sa určujú zastávky na znamenie, lebo podľa počtu nastupujúcich a vystupujúcich cestujúcich to určite nebude. Inak by zastávka Lúky II určite nebola zaradená medzi zastávky na znamenie.

Odpovedať

810zssk

29.8.2016

#108 3

Reakcia na: AAA #104:

Vzhladom na to ze ekvivalentnu somarinu zavadzaju na Kollarku, tak asi nevadi.

Odpovedať

AAA

29.8.2016

#107

Reakcia na: S499.1023 #105:

Chybička se vloudila, myslel som STU. ?

Odpovedať

Solider

29.8.2016

#106 2

Reakcia na: rame #98:

Myslím, že teraz sú v premávke všetky vozy so signalizáciou zatlačeného dopytu, takže je možné urobiť vybrané zastávky celodenne na znamenie.

Odpovedať

S499.1023

29.8.2016

#105

Reakcia na: AAA #104:

Čo je to STÚ?

Odpovedať

AAA

28.8.2016

#104

Inak keď už premenúvajú, tak im nevadí, že a-bus zastávka STÚ je úplne inde ako električková?

Odpovedať

kecho

28.8.2016

#103

Reakcia na: matusbenes #102:

https://imhd.sk/ba/doc/sk/15631/Zmena-nazvu-zastavky-Jesenskeho-od-15-7-2016

Odpovedať

matusbenes

28.8.2016

#102

Mozte mi niekto prosim povedat, ze kde sa nachadza zastavka Hviezdoslavovo namestie ?!!

Odpovedať

kecho

27.8.2016

#101 3 1

Reakcia na: zavinacsk #100:

"(nerobím si srandu)"
Ale shaggy evidentne áno. ?

Odpovedať

zavinacsk

27.8.2016

#100 2

Reakcia na: shaggy #97:

"zamestnanci sú ukážkou toho, ako má vyzerať firemná rovnošata"
Rovnošaty majú len zamestnanci v historických vozidlách. Alebo sa mýlim? V moderných vozidlách som ešte nikoho z DPB v rovnošate nevidel. (nerobím si srandu)

Odpovedať

dupe

27.8.2016

#99

Reakcia na: shaggy #96:

Aj na tych tlacitkach je napis STOP https://imhd.sk/ba/galeria-media/1070/mercedes-benz-o-530-gl-capacity/58412/Priestor-druhych-dveri?&ref=ba%2Fgaleria%2F1070%2FMercedes-Benz-CapaCity%3F%26p%3D7 ? Ak sa nemylim, jedine tlacidlo v Capacity bez napistu STOP je vozickar.

Odpovedať

rame

27.8.2016

#98 1

Verím, že pribudnú aj električkové zastávky na znamenie aspoń niektoré a v čase po 22hodine

Odpovedať

shaggy

27.8.2016

#97 6 1

Reakcia na: 810zssk #38:

Oni sa riadia tvrdením - "neznalosť tlačidiel neospravedlňuje".
Ale povedzme si, dopravný podnik, ktorý nedodáva výkony len vtedy, ak mu v tom zabránia poveternostné podmienky, ktorého vodiči zastavujú na zastávke vždy, keď tam niekoho vidia a ktorého zamestnanci sú ukážkou toho, ako má vyzerať firemná rovnošata, má právo mať na nás, bežných smrteľníkov, zvýšené nároky.

Odpovedať

shaggy

26.8.2016

#96

Reakcia na: N/A #26:

A treba aj viac takých vodičov, ako ten v CapaCity, ktorý mi nezastavil na znamenie, aj keď sme vystupovali viacerí a ja som stlačil tlačidlo STOP presne podľa pokynov na stránke DPB.
Mimochodom, ak stlačíš v Mercedesoch tlačidlo na otváranie dverí, tiež sa rozsvieti STOP, ale pokiaľ viem, nie je to považované za signalizovanie výstupu. Alebo sa mýlim?

Odpovedať

TomJ

26.8.2016

#95 4

Čo sa týka zastávky Kollárovo nám., tak je podľa mňa blbosť premenovávať Nám. 1. mája na Kollárovo nám., minimálne pre smer Zochova, pretože pri prestupe z t-busu na 31/39/94 mi príde vhodnejšie vystúpiť na Hodžku a vrátiť sa späť na 1.5. ako šliapať hore z Kollárka a ísť cez dva prechody. Ja osobne by som danú oblasť riešil nasledovne:
1. Zastávku Nám. 1.5. smer Blumentál by som premenoval na Kollárovo nám.
2. Zastávku Nám. 1.5. smer Zochova by som nepremenoval a zároveň by som na nej zaviedol zastavovanie všetkých liniek tade prechádzajúcich (okrem 59).
3. Zastávka Nám. slobody smer Búdková by sa teoreticky mohla zrušiť, ale keďže je na znamenie, tak by možno až tak nevadila.
4. Keďže by linka 212 stála s ostatnými t-busmi na Nám. 1.5., tak by som jej presunul zastávku Hodžovo nám. na Štefánikovu (ako 83, 84, 93). Linky idúce na Palisády by mohli naďalej zastavovať na Hodžku ako doteraz, lebo im sa zastávka nedá inde presunúť a zrušiť ju mi nepríde vhodné.

Odpovedať

Valec

26.8.2016

#94 3

Reakcia na: Kanarcan #83:

Otázne potom ale je, či si niekto tie zmeny vymýšľa bez konzultácie s kolegovcami. Alebo na nevýhody prišli až po prečítaní si na webe?

Odpovedať

Kanarcan

26.8.2016

#93 4 1

Reakcia na: Brano72 #91:

Tak si poriadne naštuduj cestovné poriadky a zastávky, keď chceš o niečom písať. Aj zastávka pre 31,39,59 na Mýtnej sa volá Račianske mýto aj zastávka pre 21,25,210 na Legionárskej v oboch smeroch sa volá Račianske mýto a máme integrovanú dopravu tak aby som nezabudol tak aj tá Slovaklines zastávka, ktorá je medzi ulicami Jiskrova a Belehradská v smere na Šancovu sa volá Račianske mýto.

Odpovedať

juraj.k

26.8.2016

#92 5 1

Súhlasím s názorom, že premenovať zastávku Vysoká na Kollárovo nám. by malo význam jedine vtedy, pokiaľ by sa električková zastávka presunula do novej polohy medzi Kollárovo nám. a Jánsku. Podľa mňa by to bola vhodná zmena. Bola by ale možná len v prípade, že by sa zobojsmernila Jánska a z dolnej časti Kollárka by sa stala pešia zóna, inak by nevyšla dĺžka zastávky 65m. Zastávka trolejbusov v smere na Mickiewiczovu by sa presunula do polohy oproti tej na Jánskej, spolu s kvalitným chodníkom popri Jánskej, ktorý by prepojil hornú časť námestia s Radlinského. Linka 80 by musela robiť oblúk okolo STU so spoločným nástupišťom a výstupišťom na Jánskej. Zastávku liniek 31,39 v smere na Hodžovo by som presunul do polohy medzi Jozefskou a nám. Slobody, samozrejme s názvom Kollárovo nám. Prípadne by som zvážil návrat zastávky 31,39 do polohy pred odbočením na Jánsku. Miesta je tam na to dosť , stačí zrušiť stojisko taxíkov. Tým by sa značne zjednodušil prestup na trolejbus či električku v dolnej časti, nakoľko chodci by nemuseli križovať cestu. V takomto prípade môžeme hovoriť o prestupnom uzle a nie pri chaose, ktorý tam vládne v súčasnosti.

Odpovedať

Brano72

26.8.2016

#91 1 4

Reakcia na: Kanarcan #88:

Motáš dohromady hrušky s jablkami. Račianske mýto je dosť hlúpy príklad, ktorý si si zvolil. Zabudol si, že v rámci tohoto dopravného uzla sú ešte ďalšie tri zastávky - 2 s názvom Legionárska a jedna s názvom Mýtna. Jednotný názov majú len zastávky, ktoré sú navzájom v dohľade.
Trnavské mýto - pri prestupe 201/53 na zastávku 53 dovidíš z oboch zastávok 201.
Kollárovo nám. - pri prestupe z trolejbusov (všetky T linky) na 31 alebo 39 na zastávku Nám 1. mája nevidíš, takže ťažko niekto pochopí, že sa má presúvať na rovnomennú zastávku, ktorá je za sklenenou budovou na úplne inom námestí. Mimochodom, presne toto si použil ako argument, prečo nepremenovávať zastávku Vysoká, s čím úplne súhlasím. Tento problém vzniká preto, lebo páni dopravní inžinieri v dopravnom podniku a na dopravnom inšpektoráte a aj na magoriáte vôbec nevedia, aký je rozdiel medzi dopravným uzlom a prestupným uzlom.

Odpovedať

810zssk

26.8.2016

#90 1

Reakcia na: Kanarcan #89:

K prvemu bodu: Ja som reagoval na tvoju teoriu o zaujatosti voci DPB

Odpovedať

Kanarcan

26.8.2016

#89 1

Reakcia na: 810zssk #87:

ad #86 Podľa mňa nepremenovanie Vysokej je správny krok a úplne logický.
ad #87 To, že sa najprv niečo vyhlási a potom zruší vôbec neobhajujem a príde mi to naozaj trochu blbé. Ja obhajujem to, že teda ešte keď sa vrámci prípravnej fázy zistí, že je to blbosť, tak sa to radšej nezrealizuje. Na druhej strane, pre niekoho to, čo navrhne, môže prísť ako dobré riešenie ale až reakcia okolia ho presvedčí, že také dobré to nebude.

Odpovedať

Kanarcan

26.8.2016

#88 3

Reakcia na: Brano72 #84:

Ja som len graficky znázornil to, o čom som hovoril. Račianske mýto je v pohode, Trnavské mýto je v pohode. Tak prečo potom nie je v pohode aj Kollárovo námestie? Aký je rozdiel medzi prestupom napríklad 212/31 na Kollárovom námestí a prestupom 201/53 na Trnavskom mýte alebo 59/201 smer DH na Račianskom mýte?

Odpovedať

810zssk

26.8.2016

#87 5

Reakcia na: Kanarcan #83:

Problem je ze DPB za posledny rok takymto sposobom oznamil a odvolal asi 10 veci.

Teraz bez ohladu na Vysoku (na tej sa nezhodneme, podme sa bavit o principe): Ano, je spravne ze ak sa poukaze ze nieco je blbost, tak to radsej nezrealizuju. Potom je ale otazne preco stale oznamuju zmenu ktora je blbostou. Preco sa nad tym nezamyslaju predtym ako to oznamia?

Odpovedať

810zssk

26.8.2016

#86 4

Reakcia na: Kanarcan #78:

Ved ale tie prispevky presne dokazuju ze tam ziadnu zaujatost voci DPB nemam. Ked oznamili premenovanie Vysokej, tak som to pochvalil ako dobru zmenu. Tak asi keby som bol zaujaty a chcel DPB za vsetko len kritizovat, tak ich za to najprv nechvalim, nie?

Odpovedať

Brano72

26.8.2016

#85

Reakcia na: Brano72 #84:

Sorry, zabudol som doplniť, že sa to týka prestupov z trolejbusov na bus 31 a 39.

Odpovedať

Brano72

26.8.2016

#84 5

Reakcia na: Kanarcan #80:

Sorry, bavíme sa o cestovaní, nie o robení kružníc. Tých som sa narobil dosť v škole. A mimochodom, kto bude riešiť kružnice na apke v mobile? Napíše zastávku Kollárovo nám., vypíše mu to spoje, ale na ktorú zo zastávok má cestujúci ísť, zistí až v rámci bezplatného obiehania 100 metrovej kružnice. Toto je vskutku služba cestujúcej verejnosti na úrovni programov dotovaných EÚ.? Chudáci tí, ktorí prišli do Bratislavy z iných miest, naozaj si musia pripadať ako Alenka v ríši divov.

Odpovedať

Kanarcan

26.8.2016

#83 1

Reakcia na: N/A #82:

Vôbec nie. Ale zas keď by niečo bola blbosť, tak prečo by sme to robili len za to, že sme povedali že by sme to chceli spraviť. V živote som sa veľakrát stretol s tým, že aj najlepšie myslená vec v ostatných súvislostiach nakoniec nebola vôbec dobrá. A hlavne ja som reagoval v prvom príspevku na to, že z celej diskusie mám pocit, že väčšina je nas..., že nakoniec sa rozhodli Vysokú nepremenovať a keby zrušili premenovanie 1.mája a nechali premenovanie Vysokej tak by tu ľudia tlieskali od radosti a chválili DPB aký dobrý krok spravil.

Odpovedať

N/A

26.8.2016

#82 5

Príspevok bol odstránený.

Kanarcan

26.8.2016

#81 1

Reakcia na: N/A #79:

Ak si nestihol postrehnúť, ja som riešil jeho reakcie na premenovanie alebo nepremenovanie zastávky. To neznamená, že obhajujem štýl najprv niečo vyhlásime potom to zrušíme, ale zas mi príde rozumné aj keď niečo vyhlásim a prídem na to, že je to zlé riešenie, tak to radšej zruším skôr, ako to zrealizujem.

Odpovedať

Kanarcan

26.8.2016

#80 1

Reakcia na: Brano72 #77:

Braňo zistíš si to presne tak isto ako si zistíš z ktorej zastávky napríklad na Račianskom mýte. Oba uzly, pokiaľ chcem zahrnúť všetky nástupištia tak musím spraviť kružnicu s polomerom 100 metrov.

Uzly Kollárovo námestie a Račianske mýto

Odpovedať

N/A

26.8.2016

#79 5

Príspevok bol odstránený.

Kanarcan

26.8.2016

#78 2

Reakcia na: 810zssk #74:

Len pre upresnenie nikdy som nerobil, nerobím ani sa nechystám robiť v DPB. Ja som reagoval kokrétne aj napríklad na tvoje príspevky
"Vysoka - super, konecne (verim ze budu nasledovat aj dalsie zjednotenia, napr. Detvianska)."
po oznámení nepremenovania Vysokej prišla reakcia
"Wow, takze oni to s tym nepremenovanim Vysokej myslia vazne. Ja uz fakt nemam slov..."
keďže sa tu spustila istá vlna námietok prečo sa Vysoká nakoniec nepremenovala. Podľa mňa si niekto v DPB uvedomil že by sa jednalo o fail. A pre mňa za mňa si ma vymínuskujte koľko chcete.

Odpovedať

Brano72

26.8.2016

#77

Pri premenovaní zastávky Nám. 1. mája na Kollárovo nám. som tiež veľmi skeptický. I ja ako rodený Bratislavčan si neviem dosť dobre predstaviť, ako zistím na mobilnej aplikácii, z ktorej to zastávky mi vlastne pôjde autobus? Z tej v strednej časti námestia smerom na Hodžovo nám. alebo z tej, ktorá je skutočne na Nám. 1. mája? Predlohou Kocúrkova od slovenského dramatika Jána Chalupku bolo Brezno. Vzhľadom na migráciu obyvateľstva do hlavného mesta sa však už dávno presunulo do Bratislavy. Zbohom zdravý rozum.?

Odpovedať

SuchSoft

26.8.2016

#76 6

Ešte keby tak zaviedli systém dávania znamenia čakajúcimi cestujúcimi na zástavke tak ako kedysi, teda zodvihnutie ruky. Alebo aspoň dať najavo, že nechce nastúpiť. Temer každý deň sa cestou do/z práce stane, že T-bus zbytočne zastaví na zastávke, lebo čakajúci na zastávke je lenivý aspoň gestom naznačiť, že nechce nastúpiť.
Minule takto vodič zastavil na zastávke na znamenie, lebo stála tak blízko obrubníka a natočená bola tak, že to vyzeralo, že chce nastúpiť, a reakcie čakajúcej na gestá vodiča boli nulové, pritom naňho čumela (alebo bola škuľavá), otvoril predné dvere aj kabínku a pýtal sa čakajúcej, či chce nastúpiť. ? Načo horko-ťažko z nej vyliezlo, že ne. ?

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

Brano72

26.8.2016

#75 6

Premenovávať zástavku Jesenského na SND sa mi zdá úplne nezmyselné, nakoľko je Párovou zastávkou k opačnej zastávke Kamenné námestie a po vybudovaní novej zastávky pri Manderláku bude aj tak zrušená. ? Opäť s v DPB niekto rozumovo prekonal. Takže opäť bude cestovanie bratislavskou MHD v praxi vyzerať ako branno-orientačný beh alebo vedomostná súťaž Hádaj kde vystúpiš?

Odpovedať

810zssk

26.8.2016

#74 4 2

Reakcia na: Kanarcan #69:

A ty robis na ktorom oddeleni DPB ze tu potrebujes vyplakavat ako vas ludia nemaju radi?

Keby to bolo o nejakej zaujatosti a snahe "kritizovat vsetko co DPB robi" tak by sme tu asi viaceri nereagovali na oznamenie o jej premenovani ze to je dobry napad.

Odpovedať

810zssk

26.8.2016

#73 4

Reakcia na: S499.1023 #67:

Problem je skor ze zastavka Jesenskeho nie je pri SND ? Toto premenovanie je jeden velky fail. Aj ak raz dojde k presunu zastavky Jesenskeho k SND (co by v normalnom svete bolo sucastou projektu zastavky pod Manderlakom, ale predpokladam ze u nas nebude), tak nazov Hviezdoslavovo namestie by bol z pohladu orientacie ovela lepsi. Respektive ja by som sa nebal ani nazvu Centrum

Odpovedať

S499.1023

26.8.2016

#72 2

Reakcia na: Mike #71:

"Nová Scéna SND" ? .

Odpovedať

Mike

26.8.2016

#71

Reakcia na: S499.1023 #70:

Good point.
Už keď nemôže DPB doviezť ľudí rovno pred vchod divadla aréna špeciálnou autobusovou linkou, tak sa rozhodli propagovať kultúru ináč - budeme mať zastávky SND a Nové SND.
V tom prípade sa ale "rozšírené" Kollárovo námestie mohlo volať "Divadlo Nová Scéna"

Odpovedať

S499.1023

26.8.2016

#70 3

Reakcia na: kecho #68:

K historickej budove určite. Ale k SND ako takému nie ? .

Odpovedať

Kanarcan

26.8.2016

#69 3 4

Nad niektorými komentármi sa mi zas začína zastavovať rozum. Tak vám vadí že Vysokú na Kollárovo nám nepremenujú ale že 1. mája áno, že by to malo byť naopak. Neviem kto si tu zas vybíja svoje ego tým, že všetko čo DP navrhne je zlé. Ja som nepochopil premenovanie Vysokej, čo má táto zastávka s Kollárovým námestím.

1. Zo zastávky trolejbusov na Kollárovom námestí je to k zastávke Vysoká smer Blumentál 200 krokov, k zastávke nám. 1. mája pri Hviezde 170 krokov.
2. Zo zastávky trolejbusopv na Jánskej (tak sa totiž tá ulica po ktorej chodia nahor volá) je to k zastávke na Vysokej smer Blumentál 320 krokov, k zastávke 1.mája pri Hviezde 180 krokov, k zastávke 1.mája pri STU asi polovica.
3. Kollárovo námestie bolo a aj je vždy pre ľudí (vyrastajúcich v Bratislave) pojmom pre zoskupenie Jánska ulica, Kollárovo nám. a nám. 1. mája. Čo sa týka vnímania priestoru ako celku nevidím práve pri tomto premenovaní žiaden problém a na to, čo sa tu niekto odvolával na viditeľnosť zastávok na Trnavskom mýte alebo hoci aj Račianskom mýte, tak vzdialenosti vrámci jednotlivých zastávok v týchto uzloch sú výrazne väčšie (napr prestup 59 z Rače na 201 smer DH, prestup z 201 smer HlSt na 53 smer Vajnory).
4. Premenovanie Vysokej by bol omyl. Premenovať tú zastávku by malo zmysel, ako tu už niekto písal, keby sa presunula medzi Kollárovo nám. a Jánsku. Takto sa jedná o zastávku rozhodne mimo uzla Kollárovo nám. v opticky úplne nesúvisiacom priestore a navyše oddelenom ešte ďalšou ulicou (Vysoká).

V poslednom čase mám pocit, že tento portál začína výrazne upadať čo sa týka diskusie. Evidentne tu pripbúda ľudí, ktorým všetko a za každých okolností vadí a Bratislavu poznajú tak možno z rýchlika.

Odpovedať

kecho

26.8.2016

#68

Reakcia na: S499.1023 #67:

Možno Ľ. Štúra je aj bližšie

Odpovedať

S499.1023

26.8.2016

#67 2

Reakcia na: Cestujúca007 #64:

Jesenského aj Hviezdoslavovo môžu byť SND úplne v pohode. Alebo je v smere jazdy od Kamenného nám. na Rooseveltovo námestie niekde nejaká zastávka bližšie k SND?

Odpovedať

S499.1023

26.8.2016

#66 1

Reakcia na: Valec #60:

Nie, v Berlíne jazdia výrazne pomalšie. Choď sa pozrieť na železnicu, ako sa jazdí cez zastávky na znamenie. Inak aj takýto šuchtavý prejazd zastávkou ešte stále prináša úsporu energie aj jazdnej doby. Bolo to len pre úplnosť.

Odpovedať

Mike

26.8.2016

#65 3

Reakcia na: Cestujúca007 #64:

Najlepšie by bolo keby ste dali spätnú väzbu Dopravnému podniku a mestu. Možno to k ničomu nepomôže, ale minimálne budú evidovať že majú už k tomu nejaký podnet od cestujúcich - ktorým to nie je jedno.
Lebo teraz začína veľká vlna kritiky na tie zastávky na znamenie, ktoré zmysel výhľadovo určite majú a popri tom nezmyslené premenovanie prejde úplne v tichosti...

Odpovedať

Cestujúca007

26.8.2016

#64 3

Reakcia na: Rubber38 #46:

Ś Trnavským mýtom súhlasím, zastávky sú pokope, z jednej vidieť na všetky. Ale aby Nám. 1. mája bolo Kollárovo námestie a Jesenského aj Hviezdoslavovo nám bolo SND, to už je trošku čudné.

Odpovedať

gejza

26.8.2016

#63

Reakcia na: 810zssk #55:

zabudol si bod 6, - rozdeľte si vo vedení vysoké odmeny na nadštandardné pracovné výkony

Odpovedať

JamaVOku

26.8.2016

#62 6

Reakcia na: S499.1023 #57:

Na 99,9% ano, ale pokial by sa este nejaky nahodou niekedy objavil v premavke, o com z viacerych dovodov dost pochybujem, kedze by si to vyzadovalo iste byrokraticke postupy, tak by proste prikazom na zastavkach na znamenie zastavil vzdy.

Odpovedať

Mike

26.8.2016

#61 2

Reakcia na: Valec #60:

Čo Berlín, stačili by Košice, kde majú zastávky na znamenie už pár rokov a to pri prevádzke súprav 2xT3, 2xT6...

Odpovedať

Valec

26.8.2016

#60 5

Reakcia na: S499.1023 #53:

V takom Berlíne majú brzdnú dráhu kratšiu? ? Ja si skôr myslím, že hlavným (a jediným) argumentom je to posledné.

Odpovedať

skeli

26.8.2016

#59

Vysoká už zmizla
http://www.dpb.sk/zmeny-a-obmedzenia-v-mhd/zmena-nazvu-zastavok--70c/

Odpovedať

slavius

26.8.2016

#58

Reakcia na: JamaVOku #56:

Takže to je už len "politický" problém a.k.a. NikdySaToTakNerobilo? Ak naozaj, tak to je celkom dosť prieser

Odpovedať

S499.1023

26.8.2016

#57

Reakcia na: JamaVOku #56:

A sú všetky akcelerátory odstavené definitívne?

Odpovedať

JamaVOku

26.8.2016

#56 2

Reakcia na: S499.1023 #53:

Signalizaciu dopytu uz maju od odstavenia akceleratorov vsetky vozy.

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#55 9

MANUÁL
1. Oznámte zmenu.
2. Počkajte na reakcie na imhd.
3. Zmenu zrušte/obmedzte.
4. Ak ste oznámili premenovanie troch zastávok, pričom premenovanie jednej z nich je oprávnené kritizované ako nezmyselné, premenovanie danej zastávky ponechajte, ale zrušte premenovanie inej zastávky.
5. Gratulujeme, dosiahli ste DPB štandard.

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#54 4

Wow, takze oni to s tym nepremenovanim Vysokej myslia vazne. Ja uz fakt nemam slov...

Odpovedať

S499.1023

25.8.2016

#53

Reakcia na: autobusik2 #52:

Najmä to, že asi ešte nemajú všetky vozy vyvedenú signalizáciu dopytu na panel a "znamenie vodičovi" je totožné so signalizáciou hromady iných vecí. A ďalšia vec je podstatne dlhšia brzdná dráha električky, takže by sa električky museli cez zastávky aj tak relatívne plaziť. No a samozrejme najvážnejší dôvod je "Nikdy sa to tak nerobilo".

Odpovedať

autobusik2

25.8.2016

#52

Vedel by mi niekto vysvetliť čo bráni zavádzaniu zastávok na znamenie aj u električiek? Také Dolné a Horné Krčace alebo Malé Krasňany by boli perfektnými kandidátmi na zastávku na znamenie.

Odpovedať

skeli

25.8.2016

#51

Reakcia na: S499.1023 #44:

TEORETICKY ! ! !

Odpovedať

birch

25.8.2016

#50 7

Inak v doterajších diskusiách sme zvýrazňovali najmä rozličnosť tlačidiel vo vozidle a ich významov.

Dobré by bolo ale poukázať ešte na ďalšie veci, ktoré DPB zanedbal:
- Spôsob označenia toho, že vozidlo na zastávke zastaví (a teda sa cestujúci nemusí presúvať k najbližšiemu tlačidlu), je snáď ešte viac rôznorodý ako samotné tlačidlá: od ledva viditeľného STOP úplne vpredu, cez veľké STOP vpredu a za kĺbom, zasvietenia jedného alebo všetkých ukazovateľov nad dverami, blikajúce oranžové svetlo nad dverami, zmenu farby riadka nasledujúcej zastávky na LCD displejoch z modrej na červenú (ak sa na ňom akurát nezobrazuje reklama na nábor vodičov), .. určite som niečo vynechal... až po žiadny (Karosy).

- Informačnú kampaň voči verejnosti, pretože bežný smrteľník (pardón, dôsledný a prezieravý cestujúci) sa o všetkých typoch signalizácie skutočne nemá ako dozvedieť.

- V neposlednom rade opäť osviežiť informačnú kampaň voči vodičom, lebo len dva týždne dozadu som bol svedkom, ako vodič 68-ky nezastal na Prístavnej dvom čakajúcim (potenciálnym zákazníkom), ktorí tam skutočne nečakali na Godota ale na autobus (súdiac podľa ich zúfalého mávania, keď autobus prefrčal okolo). Buď teda mávajme, alebo nemusíme, ale nie niekde tak a inde inak.

Odpovedať

pressburger

25.8.2016

#49 1 1

Dúfal som, že v tom zozname uvidím aj zastávky ako Technopol, Ovsištské nám., Ek. univerzita, STU, Mliekárenská, Nová doba... večer a aj cez víkend využívané minimálne... a to sú len trasy, ktorými cestujem ja... preto mohli tak ako už bolo spomenuté, aby od 19. do 6. hod. boli všetky zastávky na znamenie... a nie takto... chápem aj vodičov, lebo cestujúci často stlačia znamenie keď nemusia a zbytočne im to vyzváňa...

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#48 4

Reakcia na: kecho #47:

Tak to uz je totalna uchylnost. Prave ta Vysoka este mala aky-taky zmysel na rozdiel od Nam. 1.maja. Ale vidim ze DPB-metoda pokus-omyl je neochvejna ?

Odpovedať

kecho

25.8.2016

#47

Vysokú už vyškrtli?

http://www.dpb.sk/zmeny-a-obmedzenia-v-mhd/zmena-nazvu-zastavok--70c/

Odpovedať

Rubber38

25.8.2016

#46 3

Reakcia na: Cestujúca007 #40:

Prestupný uzol obsahuje len zastávky jedného názvu, pretože sa tak stáva všeobecným, i pre turistu známym a ľahko zapamätateľným, všetky okolité zastávky zjednocujúcim pojmom. Ten turista aj bez použitia mapy pochopí, že ak - napríklad - názov Trnavské mýto nesie 8 zastávok, tak to znamená, že medzi všetkými týmito zastávkami sa dá rozumne prestúpiť (alebo by sa min. malo dať)

Každý vie/ľahko si vďaka častému používaniu zapamätá, kde sa nachádza ten prestupný uzol Trnavské mýto, príp. že všetky spoje, ktoré v tej oblasti zastavujú, zastavujú na jednej zo zastávok Trnavské mýto.
Ak by to neplatilo, a napr. v oblasti Trnka by električky napr. stáli na Levickej, L53 na Družstevnej a t-busy na Vajnorskej, nikomu, okrem znalých miestnych, by prejazd takýmito zastávkami neevokoval, že sú na prestupnom uzle, a že spoza rohu im ide x ďalších spojov, len sa tá zastávka volá inak. Turista by musel pred cestou študovať mapu a dedukovať, či je tá zastávka Vajnorská skutočne peši prístupná zo zastávky Levická. Nehovoriac o nutnosti pamätať si všetky tie rozličné názvy zastávok namiesto jedného, s ktorým by sa stretával častejšie.

Samozrejme, ak sú zastávky od seba vzdialené až príliš ďaleko, je pridelenie spoločného názvu na zváženie (napr. nesúhlasím so spol. pomenovaním ex-zast. Vysoká a Nám. 1. mája)

Odpovedať

Melange

25.8.2016

#45 2

Reakcia na: S499.1023 #44:

Ak bude dostatočne meškať, tak môže.

Odpovedať

S499.1023

25.8.2016

#44 1 2

Reakcia na: skeli #42:

Nemôže, pretože musí dodržiavať chronometráž.

Odpovedať

S499.1023

25.8.2016

#43 4 2

Reakcia na: Cestujúca007 #40:

Tak to v žiadnom prípade necestuj do Mníchova, lebo na Karlsplatz/Stachus by si ostala zmätene pobiehať pravdepodobne až do smrti.

Odpovedať

skeli

25.8.2016

#42 1

Tak a teraz môže ísť L83 teoreticky bez zastavenia od Auparku až na konečnú Technopol.

Odpovedať

Cestujúca007

25.8.2016

#41

Reakcia na: dupe #33:

S tým reklamným panelom súhlasím. Fantastické prevedenie, dať všetky reklamy do jedného na ľavú stranu, teda na stranu, z ktorej prichádza vozidlo, pričom pravá strana je mnohokrát číročíre sklo...

Odpovedať

Cestujúca007

25.8.2016

#40 4 4

Nech sa nehnevajú, ale toto premenovávanie sa mi vôbec nepáči! Aby sa 4 zastávky volali rovnako? Keď sem príde nejaký turista, tak tu môže blúdiť aj celý deň a nepochopí, kde to vlastne prestupuje. Už keď som sem pred pár rokmi prišla študovať a bývať v Mlynskej, nechápala som, prečo sa 4 zastávky ZOO volajú rovnako. Prestup ZOO --> ZOO 2 minúty? Hovorím si, to bude nejaká chybička v systéme... Ale nie, to je len perfektný systém pomenovávania zastávok. Môže mi niekto povedať, aké má toto "zlučovanie" výhody? Ďakujem za zjednodušenie cestovania a sprehľadnenie cestovných poriadkov! ?

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#39 3 1

Reakcia na: S499.1023 #37:

Ako medzistupen je to skutocne zrejme zbytocne, mne sa to skor pozdava ako cielove riesenie. Moja predstava je ze ak by sa vyhlasilo ze to plati napr. od 21:00 do 6:00, tak interny predpis by to stanovil na o cosi kratsiu dobu, napr. 21:15-5:45. Ale nie som tym nejak posadnuty, kludne nech sa ide do celodenneho rezimu, ale az ked to bude pripravene. Dovtedy nech si tieto pokusy robia niekde inde.

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#38 9

Reakcia na: dupe #34:

"cestujúci musí byť dôsledný a prezieravý"
? ? ?

DPB by si mohol vsimnut ze je rok 2016, socik skoncil a tiez ze ludia maju na praci ovela dolezitejsie veci ako skumat ich tlacidlovy system (a vseobecne sa vzdat presvedcenia ze cestujuci ma pred cestou MHD travit tri hodiny lustenim toho ako ta MHD funguje). Je ich problem ze si ako snad jediny dopravca vo vesmire a este dalej objednavaju oddelene tlacidla na dopyt a znamenie. Maju vypocitane kolko na zastavkach na znamenie usporia, tak si mozu vypocitat aka by bola navratnost investicie do zjednotenia tlacidloveho bordelu napriec ich vozovym parkom.

Odpovedať

S499.1023

25.8.2016

#37 9

Reakcia na: 810zssk #32:

Ten, čo vymyslel túto salámovú metódu zavádzania zastávok na znamenie je kompletný debil, mali by ho vykopnúť bez odstupného, nasrať mu do rúk a týždeň nepustiť k vode. Fáza "počas nočnej chrono" je tak isto zbytočný medzistupeň, zasa by vznikali konflikty a nejasnosti v okrajových časoch. Proste sa mali k nejakému peknému dňu vyhlásiť všetky zastávky na znamenie, vodičom dať ešte nejaký mesiac dopravným príkazom tolerančné obdobie (ale nezverejňovať!) a hotofson.

Odpovedať

MatejBA

25.8.2016

#36 2

Reakcia na: fanatikmhd #28:

Nemoze za to stale T3/T6?

Odpovedať

Melange

25.8.2016

#35 9

Debilizmus v DPB pokračuje... Odporúčam pozrieť si komentáre na facebookovej stránke imhd pod týmto príspevkom. Stále nejaké premenúvania, chaos v zastávkach na znamenie, chaos v tlačidlách, proste samý chaos. Presne ako tu niektorí písali, ľudia už budú zo zúfalstva stláčať všetko vrátane núdzového zastavenia.

Kollárovo námestie ako prestupný uzol je zlý vtip. Z nejakého mne neznámeho dôvodu trolejbusy a L80 nezastavujú na Nám. 1. mája, takže keď chce cestujúci prestúpiť na 31/39/94, musí ísť peši cez dva semafory a autobus mu ujde. Teraz sa to ešte aj bude volať rovnako, tak cestujúci nebude vedieť, prečo má prekonávať takú vzdialenosť, keď chce prestúpiť na Kollárovom námestí.

Odpovedať

dupe

25.8.2016

#34 7

...a este by sa mal podnik zdrzat nasledovnych vynadreni: "Cestujúci pri výstupe musí dať znamenie vodičovi stlačením tlačidla STOP vo vozidle. Veľakrát sa však stáva, že cestujúci stláčajú namiesto tlačidla STOP otváranie dverí, preto cestujúci musí byť dôsledný a prezieravý," upozorňuje podnik. ☠

Čítajte viac: http://bratislava.sme.sk/c/20244754/nove-zastavky-mhd-zriaduju-uz-len-na-znamenie.html#ixzz4ILU0URud

Odpovedať

dupe

25.8.2016

#33 3 2

Mali byt vsetky zastavky na znamenie. Takto je zbytocny bordel - chapem urcite je to kvoli tomu kolko ich zastavkari zvladnu obehnut za jednu noc ?

V dalsej faze by sa mali demontovat lavicky z pristreskov ktore su cele ohadzane reklamami, alebo je reklamny panel na strane prichadzajuceho vozu aby cestujuci splnil podmienku ze ma byt videny...

A jednotne tlacitka vo vsetkych vozoch - vzhlad aj farebnost, reakcia na stlacenie a pod.

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#32 3 2

Co sa vyberu zastavok tyka, uz su to fakt extremy. Ak je na znamenie Nam. hraniciarov, uz nie je nijak zdovodnitelne preco nie je akakolvek ina zastavka. Namiesto tejto fazy mali ist radsej do zavedenia zastavovania na znamenie vsade pocas nocnej chrono (21-06?).

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#31 9 1

Reakcia na: N/A #26:

Cestujuci nie je zodpovedny za to ze mate vo firme bordel a co voz, to iny system tlacidiel.

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#30 5 1

Reakcia na: UltraM #25:

Pri nastupe sa znamenie aj tak nedava, pri vystupe zas tabulku nevidis

Cize je to jedno. Kazdopadne povazujem za vhodne oznacit (aspon z uvodu) vsetky dvere nejakou samolepkou s vysvetlenim systemu.

A NEPOUZIVAT FORMULACIU "VSETKY ZASTAVKY NA ZNAMENIE".

Odpovedať

Miro

25.8.2016

#29 3

Reakcia na: S499.1023 #27:

Tak, že ti nezastaví ?

Odpovedať

fanatikmhd

25.8.2016

#28 1 1

A stále tam nevidím jedinú električkovú zastávku....smutné. Pritom zaradené boli zastávky ako Dvory, Nám Hraničiarov či Hrobákova, čo sú zo zonamu asi najvyťaženejšie zastávky

Ale zas, po 20:00 ani tak nie su...

BTW, čo stále bráni tomu aby električky mali zastávky na znamenie? Keď ich má už ZSSK, tak je to hanba, a drážnymi zákonmi sa tu neubránia....

Odpovedať

S499.1023

25.8.2016

#27 2 3

Reakcia na: UltraM #25:

A ako to zistíš čo ja viem v Salzburgu, že sú všetky zastávky na znamenie?

Odpovedať

N/A

25.8.2016

#26 1 9

Reakcia na: derik #6:

Tak,treba stlacat vsetko dokopy,najlepsie aj kocik a invalidov.Lebo asi mas problem so sluchom a zrakom ked si nevies odsledovat informacny system,ci uz akusticky alebo opticky,ze ktoru to ukaze alebo zahlasi ze je na znamenie.OMG.Takychto cestujucich ako ty je treba v MHD co najviac.?

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

UltraM

25.8.2016

#25 1 5

Reakcia na: 810zssk #24:

Na jednej strane pravda. Ale... ked to tak bude celomestsky fungovat a ziadna tabulka nebude, ako sa o tom dozvie niekto, kto tu je 1x v zivote? Logicky by ocakaval nejaku info o tom na zastavke, nie? ☺

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#24 2

Reakcia na: PVo #21:

Tak logicky ked bude zastavovanie podla potreby vsade, tak ziadne dodatkove tabulky nebudu

Odpovedať

TomJ

25.8.2016

#23 2

Opäť zmeny názvov, hoci ešte nestihli aplikovať ani predoslu zmenu viď Vojenská nemocnica.

Odpovedať

UltraM

25.8.2016

#22 2

Reakcia na: PVo #21:

Pri poslednej zmene uz ani tabulky nepridavali ? Len nastriekali "na znamenie" nad symbol autobusu ?

Odpovedať

PVo

25.8.2016

#21 4

Reakcia na: Mike #14:

Asi nestíhajú naraz vyrobiť a osadiť tabuľky s textom "NA ZNAMENIE", tak si to rozložili na etapy ?
Ja stále čakám, kedy premenujú zastávku Športové letisko, ale stále nič.

Odpovedať

Petto

25.8.2016

#20 1

Reakcia na: Mike #19:

Myslim ze viacere karosky sa nam po lete uz sami vyradili a kto vie kolko ich nenastartuje k 5.9. ?

Odpovedať

Mike

25.8.2016

#19 5

Reakcia na: 810zssk #18:

A tiež s tým mohli počkať pol roka-rok kým sa vyradia karosy aby ostali už iba vozidlá s tlačidlami pri dverách... A nie stále stláčať tlačidlá v strope a vodičovi to bude stále pípať..

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#18 5 1

Reakcia na: Mike #14:

Hlavne mal DPB najprv riesit to aby zastavovanie na zastavkach na znamenie fungovalo civilizovanym sposobom a az potom sa pustat do tychto zmien. Takto len vyrabaju dalsie a dalsie prusery. Ale co by sme chceli. Maju vypocitane kolko usetria, ale ani ich nehne preto nieco investovat.

Apropo, to ze to uz DPB aj navonok nazval "vsetky zastavky na znamenie" ukazuje ze maju zarobene na dalsi pruser. Mohli to vyuzit na vyriesenie "mavacieho" problemu (prestat pouzivat vyraz "na znamenie"), ale namiesto toho ho este posilnia.

Odpovedať

UltraM

25.8.2016

#17 1

Reakcia na: 7ross7 #16:

Esteze nie su tlacidla na znamenie na strope, ako v ik280 a karosach ?

Odpovedať

7ross7

25.8.2016

#16 1

Reakcia na: zlomok #13:

Len aby sa ti nakoniec nestalo, že ti aj tak vodič Tedomu nezastaví, lebo si nestlačil tlačidlo žlté (premontované z Ikarusu). ?

Odpovedať

zavinacsk

25.8.2016

#15

Trosku ironie na odlahcenie...
Tlacova sprava z roku 2018: Na uzemi mesta sa rusia vsetky zastavky. Vsetkym vozidlam budu demontovane dvere a ich rychlost bude konstantna 10 km/h. Cestujuci mozu kdekolvek na trase pristupit a vystupit pocas jazdy. Pri nakladani bicykla na zadny cyklonosic bude vozidlo spomalene na rychlost 7 km/h na useku 100 metrov. Na vsetkych linkach bude platit jednotna tarifa 1 EUR za kazdu ulicu jazdy, na batozinu s rozmermi vacsimi ako 10x20x30 cm sa vztahuje dovozne 5 EUR bez obmedzenia vzdialenosti.

Odpovedať

Mike

25.8.2016

#14 6

Reakcia na: Viko #10:

Súhlas. Toto delenie na "balíky" iba viac nasiera ľudí, lebo budú pindať vždy keď príde nová várka. Dedinské časti Ba už majú všetky zastávky na znamenie - Devín, DNV, Záhorská Bystrica, Jarovce, Rusovce, Čunovo, Rača, od 5.9. pribudnú Vajnory, ešte chýbajú 2-3 zast v P. Biskupiciach. Plus už je na znamenie aj celá Vrakuňa - od 5.9. sa doplní aj "zabudnutá" Šíravská.

A "sídliskové" zastávky resp. tie v širšom centre by potom mali ísť už všetky komplet na znamenie naraz.
A potom už je otázka filozofie, či sa dajú úplne všetky zastávky v Ba na znamenie, alebo všetky za centrálnym mestským okruhom, alebo všetky s výnimkou veľkých prestupných uzlov...

Odpovedať

zlomok

25.8.2016

#13 12 1

To nemohli zaviesť plošne všetky zastávky na znamenie? Takto aby som sledoval ktoré už sú a ktoré ešte nie. Kašlem na to, budem mačgať všetky tlačidlá ktoré objavím, červené, zleené, modré vždy keď budem chcieť vystúpiť. A je mi jedno či to vodičovi bude pípať, mňaukať alebo kodkodákat.

Odpovedať

zavinacsk

25.8.2016

#12 1

Jesenskeho je pri Sturovej ul.? Ak ano, tak tu zmenu asi navrhol niekto, kto videl Bratislavu len na mape v mierke 1:100000 ?
A k tym znameniam v Petrzalke - skoda drat dotykovy displej... Ked pojdem najblizsie tym smerom, budem stlacat vsetky gombiky v okoli.

Odpovedať

UltraM

25.8.2016

#11

Ked vidim tie zastavky na znamenie v Petrzalke, to zas len naseru kopu ludi.

Odpovedať

Viko

25.8.2016

#10 9

Nie celkom rozumiem tomu, podla coho sa vyberali zastavky, ktore sa daju na znamenie v Petrzalke. Je azda Smolenicka ci Lubovnianska rovnomernejsie vytazena nez Dvory? Na jednej strane chapem snahu davat zastavky na znamenie postupne, ale ked uz teraz isla vacsina, preco nie rovno vsetky?

Odpovedať

N/A

25.8.2016

#9 6 1

Príspevok bol odstránený.

Petto

25.8.2016

#8 6 1

Nie je to jednoduchsie tresnut vsetko naraz, lebo len magoria ludi stale.

Odpovedať

Ámos

25.8.2016

#7 2

Cize teraz ked neznaly si najde prestup z L94 na L5 na Kollarovom namesti, tak bude celkom prekvapeny a zastavki asi ani nenajde.. ?
Vysoka na Kollarovo este ako tak, ale Nam 1. Maja??

Idealne by bolo zakazat lave odbocenie smer Radlinskeho z Kollarka a v tych miestach vybudovat zastavku elektriciek.

Odpovedať

derik

25.8.2016

#6 3 3

OK, toto sa už naozaj nebude dať pamätať ktoré zastávky sú na znamenie (a mám pocit že už viac zastávok je na znamenie), takže počnúc septembrom stláčam obidve tlačidlá - STOP aj Otvárenie dverí.

Odpovedať

Mike

25.8.2016

#5 6

Reakcia na: 810zssk #1:

Najstarší prípad oddelených názvov je po trase 203 - Šancová/Karpatská a Štefanovičova - Žilinská. Potom treba ešte tú Raču (Detvianska/Čachtická), tam sú určite kratšie prestupné vzdialenosti ako Vysoká - Kollárko alebo nebodaj Kollárko - Nám. 1. Mája.
A na zváženie potom môže byť Kapucínska/zochova

Odpovedať

jancidubova

25.8.2016

#4

Reakcia na: jancidubova #3:

ach sorry, nevsimol som si tu zmenu nazvu: Nic som nepovedal

Odpovedať

jancidubova

25.8.2016

#3

Reakcia na: Valec #2:

ale v prípade Kollárka ked prestupujes na 31/39 ides na Nám.1. mája - predsa vies, ze tá zast. asi nebude do 50 m, ked sa inac menuje.

Odpovedať

Valec

25.8.2016

#2 5

Kollárovo nám., to bude prestupný uzol. Akurát, že medzi zastávkami Kollárovo nám. (TRAM) a Kollárovo nám. (BUS 39) bude pekná vzdialenosť. To by už mohli aj SAV a Nám. F. Liszta premenovať na Hlavnú stanicu.

Odpovedať

810zssk

25.8.2016

#1 3 1

Vysoka - super, konecne (verim ze budu nasledovat aj dalsie zjednotenia, napr. Detvianska).

Hviezdoslavovo nam. - To sa nam dlho neohrial ten nazov ? Hviezdko bolo podla mna lepsie ako SND, ale budis.

Jesenskeho - Tu je ten nazov fakt nevhodny. Kym ta zastavka nebude posunuta k SND, tak je uplny nezmysel aby sa volala SND.

Odpovedať

Novinky e-mailom

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

7ross7

majak

david1

MatejBA

810zssk

Mike

david1

810zssk

Melange

matt11

Solider

Solider

david1

Melange

810zssk

810zssk

Dispecer

Melange

TomJ

S499.1023

S499.1023

Melange

Melange

810zssk

810zssk

S499.1023

david1

S499.1023

810zssk

Solider

810zssk

Solider

S499.1023

810zssk

Melange

merice

MatejBA

S499.1023

zavinacsk

zavinacsk

810zssk

zavinacsk

medzernik

Troll

mino86

Troll

S499.1023

S499.1023

medzernik

zavinacsk

Viko

810zssk

810zssk

mino86

mino86

mino86

810zssk

mino86

MatejBA

MatejBA

S499.1023

S499.1023

medzernik

medzernik

zavinacsk

piggee

mku81

mino86

mino86

mino86

mino86

Mike

mino86

zavinacsk

Melange