Dňa 18. januára 2024 bola poklepaním základného kameňa symbolicky spustená prvá etapa modernizácie trolejbusovej vozovne DPMŽ na Kvačalovej ulici, ktorá je súčasťou projektu Výstavba a modernizácia údržbovej základne trolejbusov v Žiline financovaného z prostriedkov Európskej únie.
Dopravný podnik odpredáva dve kĺbové Karosy, v evidencii zostane už len posledná.
Od postupného rozširovania trolejbusovej dopravy začali žilinské kĺbové autobusy hrať druhé husle. Aká je budúcnosť týchto kapacitných vozidiel, či plánuje sa nákup nových?
Pred šiestimi rokmi sa autobus #113 objavil na žilinských cestách naposledy, opravu teraz môže podporiť verejnosť.
Niekoľko vozidiel oboch trakcií sa po rôznych opravách postupne vracia do premávky.
Formou verejnej obchodnej súťaže DPMŽ odpredal 10 autobusov a 8 trolejbusov na ekologickú likvidáciu.
Žilinský dopravný podnik vyhlásil v júli tohto roka obchodnú verejnú súťaž na odpredaj autobusu Irisbus Citelis Line #21.
Formou verejnej obchodnej súťaže DPMŽ odpredáva 10 autobusov a 8 trolejbusov na ekologickú likvidáciu.
Skúšobná premávka trolejbusov Škoda 26TrA Solaris #301 a 302 bola úspešne zavŕšená.
Dopravca sa snaží opätovne predať vyradené autobusy so zníženou cenou.
Autobus Solaris New Urbino 12 #61 mal dnes v Zádubní počas jazdy na linke 27 vážnu dopravnú nehodu.
DPMŽ prevzal ďalšie 4 trolejbusy s mechanickou časťou Solaris a elektrickou časťou Škoda.
Medzi nimi je aj jediný Irisbus Citelis Line na Slovensku.
DPMŽ prevzal 4 trolejbusy s mechanickou časťou Solaris a elektrickou časťou Škoda.
Po dlhšej odmlke sú do prevádzky s cestujúcimi zaraďované ďalšie nové dieselové autobusy Solaris New Urbino 12.
Požaduje za to zotrvanie v pracovnom pomere minimálne 3 roky.
O ani 1 z 10 vozidiel nebol záujem.
Dnes, 9. apríla 2018 prišiel do vozovne autobusov prvý autobus Solaris New Urbino 12.
Skúšobná premávka trolejbusu Škoda 26 Tr Solaris #279 bola úspešne zakončená.
