Dopravný podnik upravil skrátené texty na displejoch vozidiel

Úpravy súvisia so snahou pozdvihnutia úrovne informačných systémov v miestnej MHD.

Od 1. decembra 2020 vstupuje do platnosti nový cestovný poriadok liniek MHD. Okrem tradičných zmien v linkovom vedení a v odchodoch spojov došlo tentoraz aj k úprave vybraných textov, ktoré sa zobrazujú na vonkajších, ale aj vnútorných displejoch vozidiel MHD. V uplynulých dňoch boli do premávky zaradené ďalšie trolejbusy Škoda 30 a 31 Tr SOR, ktoré disponujú väčšími displejmi, než sa montovali do trolejbusov 14 a 15 Tr v čase zavádzania týchto systémov. Práve z dôvodu menších displejov sa na vybrané ciele liniek MHD používali skrátené alebo neúplné tvary. Nové vozidlá boli impulzom k tomu, aby sa upravili zobrazované ciele, a to nielen na trolejbusových linkách. V tabuľke prinášame prehľad zmien, ktoré boli zatiaľ vykonané:

Aj keď sa na prvý pohľad jedná o veľmi malicherné zmeny, táto úprava má pomôcť najmä "cezpoľným" a zahraničným cestujúcim, ktorých v tunajšej MHD každoročne pribúda. Je dôležité, aby ciele zobrazované na displejoch vozidiel korešpondovali s cieľmi a zastávkami, ktoré sú uvádzané v cestovných poriadkoch a vyhľadávačoch spojení. Už v septembri došlo k zjednoteniu názvov zastávok, ktoré spoločne využíva MHD a prímestská autobusová doprava, taktiež boli premenované zastávky s archaickými názvami, ktoré už v súčasnosti nemali žiadnu oporu. Zmeny sa uskutočnili kvôli zjednodušeniu orientácie a postupnému zavádzaniu integrovaného dopravného systému.

V budúcnosti plánuje Dopravný podnik mesta Prešov postupne zaviesť zobrazovanie informácií na vonkajších displejoch v dvoch riadkoch po vzore Žiliny a iných miest. Vďaka eurofondom by mali v najbližších rokoch taktiež pribudnúť do vozidiel kombinované označovače, ktoré budú umožňovať platbu kartou priamo vozidle. V pripravovaných súťažiach na nové vozidlá sa taktiež kladie dôraz na informovanosť cestujúcich, preto by sa už napríklad nemalo stávať, že informačné panely v interiéri budú v kĺbových vozidlách umiestňované iba v prednom článku (momentálne všetky trolejbusy typu 31 Tr). Pribudnúť by taktiež malo niekoľko desiatok displejov na frekventovaných zastávkach MHD, ktoré budú zobrazovať reálne odchody spojov. Jedným z ďalších krokov, ktoré má dopravca v pláne v dohľadnej budúcnosti, je zjednotenie fontov, ktoré sa používajú na vonkajších displejoch, nakoľko niektoré texty sú málo výrazné, iné sa zasa zobrazujú v zlých proporciách.

Pokus o zlepšenie informovanosti a celkovej prezentácie podniku prebehol aj v otázke oznamov pre cestujúcich, ktoré sa od septembra vydávajú v novom grafickom prevedení inšpirovanom mestami Bratislava a Brno. V najbližších týždňoch budú taktiež obnovené clip-rámy na jednotlivých zastávkach v prístreškoch Euro AWK, kde dopravca plánuje v budúcnosti osadzovať aktuálne informácie a oznamy. V otázke informovanosti sa taktiež nemôže zabudnúť na inovovanie akustických hlásení vo vozidlách MHD, ktoré od novembra hlási nová hlásateľka, pani Eva Peknušiaková.