Linka | Vozidlá | Poznámka |
---|---|---|
9 | 525/1, 513/2, 528/3, 538/4, nevypravené/5a, 509/6, 806/7, 525/7a, 841/11, 537/33 | #538 v službe 9/5 od 4:49 do 5:32
Od 5:47 do konca služby nevypravené.
#806 v rannej časti služby 907
#525 v popoludňajšiej časti služby 907 |
10 | 4737/2, 4757/3, 4770/5, nevypravené/6, 3303/7 | |
11 | nevypravené/1a, 3515/1, 3517/1b | #3515 v službe 11/1 od 5:12 do 6:03
Od 6:17 do 6:43 služba nevypravená.
#3517 v službe 11/1 od 6:57 do konca služby. |
12 | 4761/1, 5114/1a, 3519/1b, 4763/2, 4764/3, 4760/4 | #4761 v službe 12/1 od 5:45 do 8:16
#5114 v službe 12/1 od 8:53 do 9:34
#3519 v službe 12/1 od 10:04 do konca služby. |
14 | 5109/1 | |
15 | 4776/5, 3326/6 | |
16 | 5107/1, 5106/2, 5105/3, 5108/4, 5110/5, 5112/2902, 5114/3404 | |
17 | 3503/1, 3316/7 | |
18 | 6909/1, 5714/2, 6908/3, 6904/4, 6802/5, 6703/3301 | |
20 | 5118/1, 6704/2, 6802/1805 | |
21 | 6703/3301 | |
22 | 6705/1, 6913/2 | |
23 | 4764/1203, 3904/3605, 3315/7109 | |
25 | 5115/1 | |
27 | 5745/4, 3535/5, 3528/5a, 3535/5b | #3528 stiahnutý zo služby 55/4
#3535 naspäť v službe 27/5 od 15:54 do konca služby. |
29 | 5112/2, 5107/1601, 5106/1602, 5105/1603, 5108/1604, 5110/1605, 5114/3404 | |
31 | 5111/3502 | |
32 | 5118/2001, 6704/2002 | |
33 | 6703/1 | |
34 | 5114/4, 3531/5402 | |
35 | 5111/2 | |
36 | 4782/1, 4775/3, 5717/4, 3904/5, 4731/6 | |
52 | 4759/1, 3328/6, 3534/7 | |
54 | 3319/1, 3531/2, 3312/4 | |
55 | 3523/1, 3530/2, 3516/3, nevypravené/4a, 3528/4, 3514/5 | 55/4 poobedná časť nevykonaná |
56 | 3521/1, 3532/4, 3534/5207 | |
71 | 3308/4, nevypravené/8, 3315/9 | |
72 | 4774/3, nevypravené/8 | |
N1 | 5753/4101, 5758/4102 | |
N2 | 5753/4101, 5758/4102 | |
N3 | 6805/4103 | |
N4 | 5722/4104, 5756/4107 | |
N5 | 5732/4105, 5738/4106 | |
N6 | 5732/4105, 5738/4106 | |
N7 | 5722/4104, 5756/4107 | |
R2 | 528/904, 525/907, 841/911 | |
R6 | 841/911 | |
RA5 | 3528/2705 | |
RA6 | 3316/1707, 3528/2705a | |
ZV-A | 5118/4402 |
Linka | Počet poradí | Nevypravené poradia | Podiel nevypravených |
---|---|---|---|
9 | 2 | 1 | 50 % |
10 | 1 | 1 | 100 % |
11 | 1 | 1 | 100 % |
55 | 1 | 1 | 100 % |
71 | 1 | 1 | 100 % |
72 | 1 | 1 | 100 % |