Do električiek KT8D5 sa v predošlých dňoch začal montovať IS EMtest pozostávajúci zo šiestich vonkajších displejov (po jednom kuse pre každú kabínu vodiča a 4ks do bočných okien), dvoch palubných počítačov, elektronických označovačov na lístky v dvojnásobnom počte pri každých dverách a vnútorných stropných displejov.
Po ukončení strednej prehliadky sa do premávky dostala ČKD T3 SUCS #411, ktorá bola do prehliadky samostatne nepojazdná a objavovala sa len v súprave s vozidlom #410.
Dnes 13.8.2003 bola električka typu KT8 D5 ev. č. 517 a 521 transportovaná do firmy KOS Krnov, kde bude rekonštruovaná, pričom v rámci rekonštrukcie bude dosadený stredný nizkopodlažný članok.
