Pozreli sme sa bližšie, aké investície schválili poslanci mestského zastupiteľstva v oblasti dopravy.
Plán investičnej výstavby v meste Prešov pre rok 2019 s výhľadom na nasledujúce dva roky bol poslancami mestského zastupiteľstva schvaľovaný ešte v decembri minulého roku. Nakoľko však niektoré investície neboli v tom čase finančne kryté z rozpočtu, poslanci sa schvaľovaniu venovali opäť na nedávnom februárovom zastupiteľstve.
Zamerali sme sa priamo na investície týkajúce sa dopravy - či už mestskej hromadnej alebo cyklistickej. Časť investícií bude hradená z externých zdrojov (IROP, OPII) so spolufinancovaním mesta a časť priamo z rozpočtu mesta. Prinášame vám krátky prehľad toho, čo by sa malo v najbližšej dobe zrealizovať v našom meste.
Investície hradené z externých zdrojov so spolufinancovaním mesta
- cyklochodník Mestská hala - Wilec hôrka (plánovaná výstavba v roku 2019);
- cyklochodník Kuzmányho - Masarykova (plánovaná výstavba v roku 2019);
- cykloželeznička Prešov - Zlatá baňa - 2. etapa (plánovaná výstavba v roku 2019);
- cyklochodník na Sekčovskej ulici (plánovaná výstavba v roku 2019);
- cyklochodník Mlynský náhon - po Kúpeľnej ulici (plánovaná výstavba v roku 2019);
- modernizácia a rekonštrukcia prestupného uzla na Masarykovej ulici - predstaničný priestor (dokončenie stavby začatej v roku 2018);
- prepojenie komunikácie Ul. Sibírska a Pod Šalgovíkom a dobudovanie trolejového vedenia (projektová dokumentácia + výstavba; plánovaná realizácia v rokoch 2019 - 2020);
- realizácia inteligentných dopravných systémov s preferenciou MHD v meste Prešov (projektová dokumentácia + výstavba; plánovaná realizácia v rokoch 2019 - 2021).
Investície hradené z rozpočtu mesta
- prepojenie trolejového vedenia Solivarská - Košická (okolo NAY Elektrodomu) (plánovaná realizácia v rokoch 2019 - 2020; zámer získať finančné prostriedky z OP Integrovaná infraštruktúra);
- chodník a cyklochodník Ul. Pod Hrádkom - Zlatobanská (plánovaná realizácia v rokoch 2019 - 2020);
- prepojenie komunikácie Ul. Sibírska a Pod Šalgovíkom a dobudovanie trolejového vedenia (plánovaná realizácia v rokoch 2019 - 2021; zámer získať finančné prostriedky na zatrolejovanie z OP Integrovaná infraštruktúra).
V pláne investičnej výstavby bolo uvedených mnoho ďalších investícií ako napríklad rekonštrukcie ulíc, zastávok a dobudovanie zastávkových prístreškov. Tieto investície však v tom čase neboli finančne kryté a tak sa rozhodlo, že sa o návrhu bude hlasovať, až budú uvoľnené ďalšie finančné prostriedky z rozpočtu.
Do plánu sa tak nedostala napríklad aj dlhoočakávaná rekonštrukcia križovatky Armádneho generála Svobodu - Vihorlatská, kde malo dôjsť k osadeniu cestnej svetelnej signalizácie, ktorá by dokázala značne zrýchliť výjazd vozidiel MHD z Vihorlatskej ulice alebo rekonštrukcia zastávok na Levočskej ulici, ktoré v súčasnosti určite nevyzerajú ako prestupný uzol hodný 21. storočia.
Ostáva nám len dúfať, že sa peniaze na uskutočnenie týchto projektov napokon nájdu a výsledky budú čoskoro badateľné.