120 rokov MHD v Košiciach

Dnes, 14. novembra 2011, uplynulo presne 120 rokov od otvorenia prvého úseku trate konky 14.11.1891 od vtedajšej železničnej stanice cez Alžbetino námestie (dnešné Nám. osloboditeľov), Hlavnú ulicu, Námestie Františka Jozefa (Nám. Maratónu mieru) a Čermeľskej ulici (Komenského ul.) až k budove Hospodárskej školy. Táto linka konskej dráhy bola prvou svojho druhu na Slovensku a zároveň prvým prostriedkom mestskej hromadnej dopravy v Košiciach. Prevádzka na tomto úseku začala iba po šesť mesiacov trvajúcej výstavbe, ktorá pokračovala až do 12. augusta 1892, kedy boli dané do užívania zvyšné vedľajšie trate. Pokračovanie hlavnej trate od Hospodárskej školy až k reštaurácii Baránok bolo otvorené už 8. mája 1892. Všetky trate boli postavené s rozchodom 1435 mm, pretože sa od začiatku uvažovalo s nákladnou dopravou pomocou železničných vagónov. Celkové náklady na výstavbu (trate, prevádzkové budovy, maštale, vozovňa, obytný dom,...) činili 181 391 uhorských korún. Vtedajšia vozovňa bola situovaná v blízkosti železničnej stanice, pričom sa v nej nachádzalo 15 osobných vozňov, jeden nákladný a štyri traťové vozne, ktoré mohlo ťahať až 38 koní vo vlastníctve prevádzkovateľa dráhy - K. K. V. (Kassai közúti vasút - Košická pouličná železnica). Prevádzkový personál tvorilo 13 kočišov, 8 sprievodcov a jeden revízor.

Interval konky v tom čase bol 15 minút, no už v decembri 1891 bol skrátený na 12 min. Za precestovanie celej hlavnej trate s dĺžkou cez 5 km cestujúci platili 16 grajciarov. Ročný lístok v úseku od žel. stanice po Hospodársku školu a späť stál 20 korún, po celej trase až k reštaurácii Baránok v Čermeli a späť 30 korún. Predplatný lístok na 50 jázd v úseku od hotela Schalkház (na mieste dnešného hotela Double Tree by Hilton) po hospodársku školu a späť stál 2 koruny a 55 grajciarov. Každý takýto lístok bol však platný na meno jeho držiteľa.

Zdroj: Tatranský, A.: Košické koľaje 1891 - 2004, vlastným nákladom, 2004, ISBN 80-239-3979-3