Doprava na MS v hokeji 2011 sa ešte len začína riešiť

Už o necelý rok, 30. apríla 2011, odštartujú Majstrovstvá sveta v ľadovom hokeji IIHF v Bratislave a Košiciach. Zisťovali sme preto, či a ako sa pripravujú zainteresované subjekty na túto akciu v oblasti verejnej dopravy.

Head of Comunication spoločnosti MS 2011, a. s., Michaela Grendelová, pre imhd.sk potvrdila, že spoločnosť rokuje o zabezpečení dopravy medzi dejiskami akcie, Bratislavou a Košicami so Železničnou spoločnosťou Slovensko. Samotná Železničná spoločnosť Slovensko však do dnešného dňa na naše otázky neodpovedala.

Svoj záujem o posilnenie dopravy potvrdila aj spoločnosť Slovak Lines, ktorá podľa vyjadrenia jej hovorkyne Evy Vozárovej v súčasnosti rokuje so SZĽH. Autobusovú dopravu pravdepodobne posilní aj spoločnosť Eurobus, okrem linky Prešov - Bratislava nevylúčili ani zvýšenú frekvenciu na trasách na Ukrajinu a do Českej republiky.

Zvýšený nápor očakáva aj Letisko Bratislava, hoci presnejšie informácie ešte nemá dostupné: "Podľa nám doteraz dostupných informácií sa prípravy na MS v kontexte dopravy začínajú riešiť obvykle až po ukončení predchádzajúceho šampionátu," povedala pre imhd.sk hovorkyňa letiska Dana Madunická. "Napriek tomu, že sme už absolvovali prvé nezáväzné rozhovory na túto tému či už s Mestom Bratislava alebo niektorými dopravcami, predpokladáme, že až po ukončení tohtoročného šampionátu v Nemecku vznikne širšia organizačná platforma, ktorá sa bude týmito otázkami zaoberať. Celkový počet zahraničných návštevníkov a ich pôvod bude samozrejme závisieť aj od toho, ktoré tímy sa stretnú v divácky najatraktívnejších - štvrťfinálových, semifinálových zápasoch a predovšetkým, v samotnom finále."

Okrem dopravy fanúšikov do Bratislavy predpokladá letisko aj zvýšený nápor na linke Bratislava - Košice, ktorú v súčasnosti zabezpečuje dopravca Danube Wings: "Domnievame sa, že o leteckú dopravu budú mať predovšetkým záujem jednotlivé hokejové tímy, ktoré budú využívať i súkromné letecké spoločnosti." Hovorkyňa tiež deklarovala pripravenosť letiska na túto akciu: "Za predpokladu dobrého plánovania letov neočakávame kapacitné problémy. Takýto jednorazový nápor sme si už vyskúšali," dodala pripomínajúc stretnutie ministrov vnútra štátov NATO či MS vo futbale v Rakúsku a Švajčiarsku.

S otázkami ohľadne organizácie MHD v Bratislave počas akcie sme oslovili mesto Bratislava, ktoré ich však považuje za predčasné. "Hlavné mesto Bratislava sa určite chce na zabezpečení bezproblémového priebehu MS 2011 aktívne spolupodielať a je pripravené spolupracovať s prípravným výborom.," povedala pre imhd.sk Beatrice Szaboová, hovorkyňa primátora Bratislavy, "Aktuálne sa pozornosť vedenia Bratislavy koncentruje na nevyhnutnú súčasť organizácie majstrovstiev na Slovensku - rekonštrukciu Zimného štadiónu Ondreja Nepelu a výstavbu tréningových hál, parkovísk a pod."

Zvýšiť využitie MHD by mohla platnosť permanentiek a lístkov na zápasy ako cestovných lístkov MHD. Podľa vyjadrenia Michaely Grendelovej zo spoločnosti MS 2011, a. s. sa o tejto možnosti rokuje. Podobné zvýhodnenie platilo v roku 2009 na zápasy HC Slovan v play-off Slovnaft Extraligy.

Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) očakáva, že MHD pri cestovaní na každý zápas využije 7000 cestujúcich. V záujme zabezpečenia dostatku moderných vozidiel dopravca požiadal premiéra SR Róberta Fica o nenávratný príspevok na nákup 16 električiek, 8 trolejbusov a 10 autobusov pre posilovú dopravu zo zápasov a na zápasy. Podľa vyjadrenia DPMK, dopravca dodnes nemá odpoveď. Jozef Filipko z Magistrátu mesta Košice uviedol, že mesto tiež zvažuje zabezpečenie kapacít formou krátkodobého prenájmu vozidiel z iných miest.

Podľa riaditeľa riadenia dopravného úseku DPMK, Michala Dekánka bude posilnená najmä doprava zo Staničného námestia, letiska a veľkých sídlisk. Pri dnešnom trasovaní liniek by šlo pri dovoze a sčasti aj pri odvoze o zahustenie intervalu a pri dovoze doplnené aj o viaceré účelové spoje. "Výrazné kapacitné posilnenie bude pre linku 23 na letisko závisieť od počtu príletov charterových letov," avizoval Dekánek. "Čo sa týka tarifného zvýhodnenia návštevníkov s lístkami na hokej, DPMK, a. s. oslovil TicketPortal, zaležitosti ohľadom MS sú však stále v riešení," uvádza sa vo vyjadrení DPMK.

Mesto Košice chce riešiť zvýšený nápor individuálnej dopravy aj zavedením záchytných parkovísk: "V oblasti pri Steel Aréne chceme minimalizovať individuálnu automobilovú dopravu. Pre návštevníkov zápasov prichádzajúcich do mesta chceme vytvoriť záchytné parkoviská s kyvadlovou autobusovou dopravou," povedal pre imhd.sk Filipko.

Majstrovstvá sveta v ľadovom hokeji 2011 v Bratislave a Košiciach budú pre Slovensko rozhodne veľká príležitosť zviditeľniť sa. Aby však toto zviditeľnenie bolo pozitívne je tiež nutné zabezpečiť kvalitnú verejnú dopravu. Zatiaľ čo v prípade autobusových dopravcov je čakanie na mieste (keďže ich plánovanie je omnoho je jednoduhšie), mestá sa už musia pripravovať. Ani Bratislava ani Košice nemajú vo svojom vozovom parku reprezentatívne vozidlá, najmä električky a trolejbusy. Vyriešenie tohto problému môže trvať dlhšie než rok. Je otázne, či štát nakoniec poskytne mestu Košice dotáciu na nákup nových vozidiel, a prípadne či bude dostatok času ich vyrobiť. Pozitívom je, že všetky strany deklarovali pripravenosť spolupracovať v tarifnej oblasti a umožniť začlenenie cestovného na MHD do ceny lístka na zápasy čo je významný krok k posilneniu preferencie MHD počas akcie a tým aj lepšiemu zvládnutiu (aj dopravného) náporu.