Mýto skomplikuje prevádzku MHD

Mýtny systém, ktorý začne fungovať 1. januára 2010, urobí nákladnejšou aj prevádzku MHD. Vyplýva to už z druhej tohtoročnej novely vyhlášky určujúcej zoznam spoplatnených úsekov. imhd.sk oslovilo viaceré dopravné podniky s otázkou, ako sa mýtny systém dotkne MHD. Na naše otázky reagovala iba PR manažérka Dopravného podniku mesta Košice: "Mýtny systém mal nahradiť diaľničné známky, ktoré sme doteraz pre prevádzku MHD vôbec nepotrebovali. Po novom však budú spoplatnené aj niektoré cesty na území Mesta Košice, po ktorých jazdí MHD. Jedná sa o komunikácie v smeroch Pereš - Šaca, Šebastovce a Krematórium. Po týchto cestách jazdí 20 liniek z celkového počtu 41 autobusových liniek. Na týchto linkách premáva v pracovných dňoch 81 autobusov zo 159 vypravovaných." Podľa DPMK takto autobusy ročne 10% svojich trás prejdú po spoplatnených cestách. Ročne by pri plnej sadzbe DPMK za mýto zaplatil približne 130000 €, za montáž palubných jednotiek do všetkých vozidiel a zaplatenie depozitu by zaplatil ešte ďalších 40000 €. "DPMK neuvažuje nad prenesením dopadu v súvislosti s mýtnym systémom na cestujúcich," uzatvára Murová. Prvé dopady si však už mýto vyžiadalo: od 1. januára 2010 sa menia trasy liniek 10 11 a 54 tak, aby neprechádzali spoplatneným úsekom.

Podľa pôvodnej vyhlášky Ministerstva dopravy pôšt a telekomunikácií z roku 2007 mala byť v Košiciach spoplatnená dokonca aj časť komunikácií priamo v meste (Prešovská cesta, Sečovská cesta, Južné nábrežie, Nižné Kapustníky). Novela vyhlášky už tieto úseky neobsahuje.

Neoficiálne informácie z prostredia Dopravného podniku Bratislava hovoria o spoplatnení časti úsekov do Krematória. Záhorskej Bystrice, Jaroviec a Čunova. Do uvedených mestských častí jazdia linky 37 38 91 191 N37 a N91. DPB situáciu údajne plánuje riešiť montážou dočasných palubných jednotiek do vybraných autobusov, ktoré budú vypravované len na uvedené linky. Zatiaľ nie je jasné, ako bude v letných mesiacoch riešená posilová doprava k čunovskej priehrade (linka 199) a k TV Markíza.

Mýto by sa malo dotknúť aj iných mestských dopravcov - napríklad v Prešove, Nitre a Žiline. V Prešove sa kvôli mýtu menia trasy liniek, v Nitre bude spoplatnených 5 úsekov na 6 linkách. Situáciu komplikuje aj to, že vyhláška určujúca spoplatnené úseky sa často mení, a niektoré vyjadrenia predstaviteľov štátu sú protichodné. Aká bude reálna prax, sa ukáže až po 1. januári 2010.