V polovici novembra 2011 bolo z premávky s cestujúcimi definitívne odstavených posledných 10 autobusov Karosa B 732 s pohonom na stlačený zemný plyn. Ide o vozidlá #1702, 1704, 1705, 1706, 1707, 1708, 1709, 2711, 2712 a 2713, ktoré bude ešte dopravný podnik počas zimy využívať na zimnú údržbu zastávok. Najstarším vozidlom z nich bol autobus #1706 z roku 1988, zvyšné vozidlá pochádzali z rokov 1989 - 1993.
Uvedené vozidlá boli zároveň poslednými bratislavskými zástupcami krátkych autobusov typu Karosa B 731 a 732, ktoré svoju premávku v Bratislave začínali v roku 1982. Československý podnik Karosa Vysoké Mýto ich pre potreby bratislavskej MHD dodal spolu 554 kusov. Ich éru v Bratislave značne predĺžili prestavby na pohon zemným plynom, ktoré sa sériovo začali vykonávať v roku 2001. Hoci vozidlá prechádzali rôznymi generálnymi opravami, z hľadiska komfortu pre cestujúcich sa s výnimkou dosadenia optických informačných systémov počas celej doby nezmenili. Najzaujímavejšou rekonštrukciou tohto typu bolo prestavanie jedného vozidla na autobus kabriolet, ktorý slúži na príležitostné vyhliadkové jazdy. Tento typ autobusov by v zbierke historických vozidiel DPB malo reprezentovať vozidlo Karosa B 731 pochádzajúce z Nových Zámkov.
Autobusy Karosa radu B 700 však ešte v Bratislave úplne nekončia, dopravný podnik ešte prevádzkuje 80 kĺbových autobusov Karosa B 741, ktoré boli taktiež prestavané na pohon stlačeným zemným plynom. Éra týchto kĺbových mestských autobusov Karosa začala v Bratislave presne pred 20 rokmi.