Dopravný podnik trápi od septembra 2010 nedostatok trolejbusov s pomocným pohonom, ktoré vypravuje na dlhodielsku linku 33. Zo šiestich trolejbusov Škoda 25 Tr Irisbus sa už dlhodobo darí v pracovných dňoch vypraviť na spomínanú linku len tri vozidlá, pričom počas špičiek ráno a poobede je potrebných na linke 33 pri súčasnom intervale 5 vozidiel (prevádzkovú zálohu teda tvorí len 1 vozidlo). Dôvodom nedostatku pojazdných vozidiel sú najmä rôzne poruchy, ale i pravidelné prehliadky. Aktuálne sú odstavené vozidlá #6701 (rozbité okno), 6703 (náprava) a 6705 (pomocný pohon). Krátky čas sa namiesto pokazených vozidiel využívalo dotiahnutie klasických trolejbusov bez pomocného pohonu. V súčasnosti sú namiesto chýbajúcich trolejbusov na linku nasadzované záložné 15-metrové autobusy MAN NL 313, ktoré si dopravný podnik prenajíma od nitrianskej spoločnosti.
Ideálnym riešením tohto problému by bolo napojenie trolejbusovej trate v Karlovej Vsi na zvyšok trolejbusovej siete (či už cez Mlynskú dolinu, alebo nábrežie), čo by umožnilo efektívnejšie využívanie existujúceho vozového parku trolejbusov a tiež výraznejšie nahradenie autobusovej dopravy na Dlhých dieloch ekologickejšími trolejbusmi, kde paradoxne v súčasnosti premáva pod trolejovým vedením viac autobusov ako trolejbusov. Toto riešenie je však momentálne v nedohľadne, rovnako ako dokúpenie ďalších trolejbusov s pomocným pohonom, keďže vysúťažená rámcová zmluva umožňujúca zakúpiť ďalších 6 vozidiel s pomocným pohonom vypršala v roku 2009.
Doplnené 19.11.2010: Vozidlo 6703 sa po oprave od 19. novembra opäť zaradilo do premávky, nepojazdné sú stále dva trolejbusy.
Doplnené 23.11.2010: Od popoludňajšej špičky 23. novembra sa opäť po takmer dvoch mesiacoch do premávky zaradilo aj vozidlo #6705, čím bola po dlhom čase opäť zabezpečená plná výprava trolejbusov 25 Tr na linku 33.
Komentáre
K tomuto materiálu zatiaľ neboli pridané žiadne komentáre.
