V rámci rekonštrukcie bola vymenená stará trolejová križovatka za novú, ktorá by mala umožniť plynulejší prejazd trolejbusov týmto úsekom. Nainštalované boli tri nové elektrické rozraďovacie výhybky s diaľkovým ovládaním a štyri mechanické zbiehacie výhybky ťahového systému od českej firmy Esko. Na Lovinského a Hroboňovej ul. boli osadené 4 nové úsekové deliče, pričom dva z nich umožňujú prejazd trolejbusov so zapnutou jazdou.
Trolejová križovatka pri vozovni Hroboňova bola zrekonštruovaná
Táto informácia je zaradená v archíve. Aktuálne informácie nájdete v menu.
- Autor: TeBeCe
- Publikované
V termíne od 13. do 18. júna 2009 prebehla rekonštrukcia trolejovej križovatky pri trolejbusovej vozovni Hroboňova. Prípravné práce na rekonštrukciu prebiehali už v predchádzajúcich mesiacoch počas nočných napäťových výluk. Samotná rekonštrukcia trolejovej križovatky prebiehala za plnej výluky trolejbusovej dopravy v tomto úseku s náhradnou autobusovou dopravou. Trolejbusové linky 207 a N47 boli skrátené z mesta len po Búdkovú. Zaujímavosťou je, že aj počas výluky boli najmä "kĺbové" linky vypravované z vozovne Hroboňova. Trolejbusy boli vyťahované ťahačom z vozovne do obratiska Valašská, resp. na Búdkovú. Rovnakým spôsobom boli vykonávané dojazdy do vozovne, pričom trolejbusy s cestujúcimi premávali len po skrátených, resp. presmerovaných trasách po zastávky Hýrošova (201, 202) a Búdková (208). Časť trolejbusov Škoda 14 Tr bežne vypravovaných z vozovne Hroboňova bola dočasne deponovaná vo vozovni Trnávka. Na náhradnej autobusovej linke X44 premávalo denne jedno vozidlo. Cestujúcim dopravu skomplikovala absencia cestovných poriadkov linky X44 na zastávkach a skrátenie nočnej linky N47 bez náhrady. Cestovné poriadky boli provizórne nalepené na niekoľkých zastávkach samolepkami, pričom väčšina z nich odpadla už na začiatku výluky.
