Dopravný podnik zavedie nové uniformy pre vodičov MHD

...a to môže v tejto brandži azda úplne každý, nedostatok vodičov je tu na každom kroku. Či u žltozla, či u lajnistov, v prípade, že má človek VO skp. C alebo nebodaj C+E, tak tých možností pribúda fakt do aleluja.

Ja som to myslel inak - tak, že pri svojom jednaní so zamestnávateľom môžeš vystupovať z pozície "ak ma budete veľmi srať, tak sa zbalím a idem o dom ďalej".

Z tohto uhla pohľadu to je jasné. Myslel som skôr na tých zamestnancov, ktorí majú aj inú príjmovú časť a zamestnanecký pomer si držia pre zväčša pre povinné odvody atp.

Pri vodicoch celkom vela, dopyt znacne presahuje ponuku.

len malé zamyslenie...
koľko percent (či skôr promile) zamestnancov nie je existenčne závislých vo svojich zamestnaniach...?!?

Tak na K10 môžeme začať. Prvotným predpokladom je, že na tej práci nie si existenčne závislý.

Myslím, že špecificky takých, ako si ty, by mal DP napriek kritickému nedostatku ľudí pustiť kade ľahšie.

Mozes sa zamestnat namiesto mna,budes nosit paradnu uniformu a mozes byt na to aj hrdy.

Toto by ma sakra zaujímalo, ako si to dosiahol. Uč ma prosím.

Tak ono trocha inak sa upratuje stôl a jeho okolie v kancelárii (kde máš vodu, miesto na odloženie handry a saponátu...) a inak kabínka autobusu (kde niekde nemáš ani tú vodu, na niektorých sociálkach len studenú, priestor na odloženie vecí na čistenie takmer žiadny, po vyjdení z nej si takmer "na ulici" čiže špiny sa tam nanosí výrazne viac).

Čas by sa počas služby na to nájsť dal, len tie podmienky sú mizerné.

Nie, pridelený voz má u autobusov skoro každý vodič, ktorý je na stálo a ktorý chce mať pridelený voz (minimum výnimiek na každej prevádzke). Pridelené vozy sú už dokonca aj u tbusov, kde sú všetky vozy rovnaké, prišli cca v rovnakom čase a dlhú dobu od novoty pridelené neboli (lebo sa rekonštruovali obe vozovne a už dosť bol hlavolam naskladať tie vozy cez noc podľa liniek, nieto ešte podľa pridelenosti vodičom...)

A nie je pridelenie voza za odmenu?
Lebo ked hej, tak takym ho vziat.

A panovi Borgulovi, treba zacat pisat emaily. Cim viac z nas to urobi....

Aj na kritickom začiatku 90. rokov som dokázal prinútiť dielňu, aby po sebe moju čistučkú kabínu vyčistila. A Zapletal ma síce nenávidel ale nemal na to, aby mi uškodil.

A vyrieši sa to tak, že vodiči nebudú nosiť uniformu ale budú si v tých humusných kabínach špiniť svoje veci, ktoré sú výzorom a esteticky na oveľa vyššom leveli ako nejaká nechutná uniforma?

No vidíš. A v DPB je žiaľ plno vodičov "humusákov" - teda majú svoj pridelený voz, ale špina a prach im tam nevadí, ani zalepený volant (páka), plus na podlahe je niekoľkomesačná zažratá rozliata káva (sirup), plno hliny a neviem čo ešte. A to už aj v škodách 29/30T.

A potom sú aj poriadkumilovní, ktorí logicky nechcú sedieť v špine 9 hodín. Tí si pracovisko ráno pred nástupom vyčistia. Lenže tiež Ťa to nebaví robiť každý deň - pokiaľ majú títo vodiči každý deň iný voz (nemajú pridelený, alebo ich pridelený je odstavený). Jednak je to nákup čistiacich prostriedkov navyše, a tiež budú kvôli tomu chodiť do práce vždy o 20 min skôr? A potom, aj keď majú svoj voz a v kabíne si udržiavajú poriadok. Akonáhle ide voz do dielne = na 90% istota, že ďalšie ráno bude podlaha zašpinená od oleja (aj kabínka).

A plus k tomu ako vodič vieš, ako písal Ivan, že upratovacia firma má v zmluve aj umývanie podlahy v kabíne, ale nerobí sa to a dlhodobo sa jej to toleruje (možno preto, že za ňou stojí vplyvný poslanec Borguľa?) .

Ja nehovorim, ze upratuju hajzle pre zákazníkov ci, zamestnancov, chodby a schodiska. Ale svoj stol, si upracu sami. Spolocne pracovisko, kde sa zamestnanci striedaju, standardne upratuje ten, kto ma smenu v sobotu.
Nehovorim aby vodic upratoval salon, okrem pozbierania odpadkov po kazdom kole. Ale kabinu by si mali cistit.
Cistil by som si ju, aj keby mi to nekazali. V spine by som nesedel.

Lenže vodiči to nemajú v náplni práce, a existuje firma zodpovedná za čistenie.
Tepovanie sedadiel pre cestujúcich je úplne nedostatočné.
Kabínky naozaj nie sú v dobrom stave, možno niektorí vodiči, čo majú pridelené vozidlá, sa o to starajú, ale kopec krát nájdeš zažratý prach v sedadle vodiča, zaprášená palubná doska a tlačidlá, polepený volant, displeje, atď.

Tak napriklad moji zamestnanci si svoje pracovisko upratujú sami. Mam sice pod sebou aj 4 upratovacky, no aby som niekomu dal upratat jeho 5m2 kde sedi, ma skrátka ani nenapadne.

Potom sa rovno moze hlasit na UPSVaR.

Nič sa neboj, začne sa to kontrolovať a dva krát krátenie prémií, dva krát zápis za menej závažné porušenie pracovnej disciplíny... to urobí svoje. Potom možno príde na to, že aj v takých supermarketoch majú predpísané oblečenie a s nikým sa tam o tom nediskutuje.