Prenajaté autobusy z Banskej Bystrice prišli do Bratislavy

3.2

Kedy maju ist do premavky?

Ak to je pravda, mozno bude mat Troliga po niekolkych rokoch, co na webe ohlasuje klbak, motivaciu naprojektovat vlastnu kastlu ?
Alebo s drobnymi odchylkami odkopiruje sorky (s ich suhlasom) a preda ich ako svoje?

Nepochopil si ma: myslel som, ze pri aukci treba viacej ist dole cenou ?

A v ponuke by boli SOR, Bohdan, LAZ, MAZ, Yutong....

Akonáhle je jediná požiadavka najnižšia cena, tak máš dosť úzky kruh možných víťazov, a značky ako Mercedes to určite nie sú. A pochybujem, že budú aj iné podstatné kritériá, ako cena

Najlepsie by bolo, keby sa prihlasilo co najviac sutaziacich aby sa poriadne stlacila cena dole. Bolo by to aj v zaujme mesta a DPB co najviac financii usetrit. ?

ale toto je problém už od začiatku keď boli ešte biele a od začiatku sa čaká na náhradný diel niekoľko mesiacov

Tak Petrzke by mohli este vypomahat Bystrice na nejakych delenkach a stare Medaky na L92. Na 1.DP naozaj nevidim dovod posielat stare Medaky, jedine ak by vratili CNG Vrakosky Juraku.

Ak sa zadaju podmienky ako sa pisalo v clanku,ze celoklimatizovane vozidla v pocte kusov 50,tak davam 99% sancu Libchachavam. ?

Ikarus sa už konečne vzmužil a dodal aj niečo z tých nových vozidiel aj či, iba pekné prezentácie sľubujúce dobytie stratených pozícií? Ostatne ak by ozaj šli za týmto cieľom s tým, že ponúknu priestorovo riešené vozidlo tak dobre ako boli ich predošlé vozidlá a k tomu aj osobité sedačky istej kvality (nie to čo dnes tu máme), tak ich tu privítam s otvorenou náručou. ?

takže bude troliga s kastlou sor?

ak by to bola pravda, tak by som dal sancu aj Mercedesu, bud Conecto alebo Citaro a mozno aj Ikarusu

No počul som aj také JPP šumy, že tento tender na 50 autobusov nevyhrá SOR, aby to nebolo také okaté. Takže je nejaká 10%- 20% šanca ?. Ale solaris by som aj tak netipoval.. skôr keď tak v našich podmienkach dostupný citelis ...

Pokial sa vypise tender a pridu nove vozy, tak IK435 sa postupne povyraduju, takze 20ks bude pre petrzku malo. Cize minim. 30-35ks klbakov by malo ist do Petrzalky a zvysok moze na JD.

Solaris bus v BA? Pri JeTiho konexiách? Veď už záhradkárov tender vyhodnocovali mimoriadne dlho, len aby napočítali všetko možné, len aby vyhral Sor a dokonca teraz počas dua Ftáčnik-Belfi veríš, že by mohol v BA proti Soru uspieť Solaris??

Teoria mensieho zla na 1.DP. Maju sice pozicane 1636-1639,ale nie je dovod ich davat na celodenky kedze maju max. 4rocne vozidla SOR NB18.
Podla mna v planovanej dodavke na tento rok dostane Jurak uz urcite daco. Z 50 ks by som zobral SOLARIS URBINO 18,75 15 ks pre Jurak, SOLARIS URBINO 10 - 15 ks pre L99,90 primárne - Petrzalka, SOLARIS URBINO 18,75 - 20 ks pre Petrzalku.

1.1215 som tento týždeň videl na Lachovej tuším na 96. Je možné, že je opäť odstavená.
2.Tie požičané vozy, keby idú na Jurajov dvor, by si bol spokojný? Veď Karosy z BB sú tiež vysokopodlažné.
3.Trnávka nemá dôvod vypravovať 1636 - 1639 cez víkend nakoľko sú to delenkárske vozy, keď je nejaký voz zo zadelenia odstavený, dajú vodičom buď delenkársku sorku alebo takú, čo jazdí iba cez týždeň, nie je dôvod posielať von Karosy. Pozri sa ani Petržalka nemá dôvod vypravovať cez víkend Ikarusy 435. S Ikarusmi 415 je to trochu iné, nakoľko niekoľko ich je normálne v zadelení.
4.Celkovo však by bolo najlepšie zlúčiť výpravu JD a Trnávky a cez víkend, by mohli jazdiť zo všetkých vozovní iba nové vozidlá.

Petto, nemáš pravdu. Nestačí.
1. Linky, ktoré spomínaš majú 11 celodenných poradí, takže by potom bolo len 1 náhradné vozidlo (podľa DP majú byť vždy 2). A ani to sa neudržuje, často je len 9 obsadených takými autobusmi. Červené Karosy? Tých je len 18 (1631- 1639, 2636, 2646- 2653). A aj z nich sú 4 v Trnávke! A ak sú v takom výbornom stave, ako je možné, že Trnávka ich dáva zásadne len na špičkové poradia a cez víkend dokonca akokeby ani neexistovali? Takže v skutočnosti ich je veľmi málo.
2. Zober si SOLARISY, odstavené sú, ktoré píše Patrik, plus je ale odstavený aj 1215. To znamená, že je odstavených 8 autobusov a 1216 je dokonca vyradený. To znemená, že jazdí z 22 nakúpených autobusov len 13. Ak je stav SOLARISOV už dnes taký aký je (a pritom len teraz im končí papierová životnosť), čo s nimi bude o pár rokov? A kapacitou sú bližšie ku kĺbovým autobusom a nie ku 12m. Takže o chvíľu je možné, že medzi kĺbové celodenné linky pribudnú aj linky 88 a 96. obidve majú po 6 celodenných vozidiel. To znamená, že bude vypravovať Jurák na celodenné kĺbové poradia 23 autobusov. A pritom len polovica je nízkopodlažných? Perspektíva? Žiadna! Veď DP nechce o nových plynových autobusoch ani len počuť a nové autobusy a požičané dáva zásadne len do Trnávky a Petržalky. Zároveň ignoruje fakt, že tender na autobusy pre Jurák bol plánovaný už pred 4 rokmi. Takže ani podľa toho nie je až taká ružová situácia s KAROSAMI, ako ju vykreslukeš!

Odstavené by mali byť - 1203, 1206, 1208, 1210, 1211, 1213, 1222 plus sem tam pribudne nejaký ďalší solaris. Tá 1203 stojí najdlhšie od konca apríla 2013.